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Die Gran Move Serie (G301, G303)

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Alt 25.01.2009, 21:53   #11
Dr. Shiva
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Als ich nochmals wegen der ZKD gefragt hatte, sagte die Garage, die sei nicht defekt, sondern wird nur abgedämpft. Was ist damit gemeint?

Zudem wie ist das Vorgehen, wenn man sich ein Autoradio kaufen will? Da jeder Hersteller andere Stecker hat, wie bringt man denn das Radio rein? Muss man da noch (Kabel-)Adapter kaufen?
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Alt 27.01.2009, 08:33   #12
Dr. Shiva
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Sodele. Morgen kann ich das Autochen abholen gehen. :)
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Alt 27.01.2009, 09:51   #13
bluedog
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Zum Autoradio. Du wirst vermutlich den DIN-Adapter für Toyota/Daihatsu brauchen. Wenn vorher schon ein Radio mal drin war, stehen die Chancen allerdings gut, dass so ein Adapter schon vorhanden ist. Wenn man ein Radio ausbaut, reisst man ja nicht zwingend gleich den Adapter mit raus... Je nachdem, was es für ein Radio ist, kanns auch sein, dass noch ein Antennenadapter fällig wird, allerdings vermutlich eher selten.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 27.01.2009, 10:02   #14
Dr. Shiva
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Ein Radio ist bereits drin. Es dürfte sich noch um das Original Radio handeln.
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Alt 27.01.2009, 12:37   #15
Q_Big
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Zitat:
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Ich hatte gefragt, ob der Preis wirklich mit Material und Arbeit ist und da hiess es ja.
Ein Kostenvoranschlag ist doch relativ verbindlich.

Teil Arbeiten werden wohl von Lehrlingen ausgeführt. Solange deren Arbeit sauber und gut ist, habe ich nichts dagegen.
Dann geht es um die Ventildeckeldichtung. Die Kopfdichtung ist eine Zerlegung des Motors nebst allen Riemen und für 100€ würde ichs eventuell nichtmal schwarz machen
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 28.01.2009, 20:49   #16
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Zitat:
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Dann geht es um die Ventildeckeldichtung. Die Kopfdichtung ist eine Zerlegung des Motors nebst allen Riemen und für 100€ würde ichs eventuell nichtmal schwarz machen

arbeitet hier jemand schwarz??
naja 100euro für privat ist eig ganz ok, ist sicherlich in 5 stunden zu schaffen wenn man weiß wie es funktioniert und wo man hinfassen muss.
stundenlohn 20euro............schlecht ist das net.
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Viele Grüße Patrick

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Alt 28.01.2009, 21:07   #17
Q_Big
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Naja, mit Servo und ner Klima find ich 5 Stunden knapp, zumal das Reinigen der Dichtflächen und das eventuelle Kopf überholen auch eine gewisse Zeit braucht

Und nein, ich arbeite nicht schwarz
Da ich nur einen sozialen Beruf gelernt habe und auch nur die Erfahrung mit Daihatsu habe, fehlen mir Kunden und die Sicherheit sowas zuverlässig zu machen
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Alt 28.01.2009, 21:22   #18
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ja stimmt schon, da wirds verdammt eng mit klima servo und abs. meine mum hat das ganze paket im granny, beim zahnriemen wechsel verfluch ich immer alles und jeden. das muss alles weg. aber muss halt gemacht werden wenn ein kunde kommt kannst auch nicht sagen "nee, den machen wir nicht, der hat abs servo und klima.....". wenn man es ein paarmal gemacht hat dann geht es eigentlich. wiegesagt man muss halt wissen was man mit lösen und wegdrücken hinbekommt und was tatsächlich komplett raus muss.
aber wir kommen hier wieder zu arg topic off. fakt ist es ist machbar, der preis ist verdammt gut wenn die arbeit stimmt.

wobei der preis wenn es den "nur" der ventildeckel ist schon recht teuer wäre.
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Viele Grüße Patrick

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Alt 29.01.2009, 10:09   #19
Dr. Shiva
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Habe mit der Garage telefoniert. Die Gesamtreparatur und Zusatzleistungen kommen auf ca. CHF 1000.- statt CHF 1150.- zu stehen!

Einziger Patzer der Werkstatt war ein Terminverdreher. Mein Auto hätte gestern zum MFK/TÜV sollen und nicht erst heute. Aber heute soll ich den Wagen auf sicher haben.
Dr. Shiva ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2009, 13:58   #20
Dr. Shiva
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Sodele ich habe jetzt meinen Granny.
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