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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 07.09.2009, 08:00   #1
marcelb
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Standard Motorkontrolleuchte

Hallo zusammen,
ich habe seit gerade ein Problem mit meinem L251 und zwar leuchtet bei mir jetzt die Motorkontrolleuchte. Was könnte dass sein?
Gestern abend war noch alles in Ordnung und heute morgen bin ich los gefahren und dann ging die Leuchte an.

Viele Grüße
Marcel
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Alt 07.09.2009, 08:58   #2
25Plus
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Standard

Wenn ich mich nicht irre ist daran häufig die Lambdasonde schuld. Wenn die Warnlampe leuchtet, wurde auch ein Fehler abgespeichert. Also auslesen (lassen). Dann weißt du es mit Sicherheit.

Mfg Flo
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Alt 07.09.2009, 09:03   #3
marcelb
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Ich werde gleich mal den Händler anrufen und fragen, ob ich heute Nachmittag mal vorbei kommen kann. Kann denn etwas passieren mit dem Motor, wenn die Leuchte an ist?

Marcel
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Alt 07.09.2009, 09:19   #4
bigmcmurph
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Nein, normalerweise passiert da nichts.

Die orangene Motorleuchte sagt nur: "Da stimmt irgendwas nicht, lass es mal nachgucken".
Anders sieht das aus, wenn die rote Motoröllampe brennt...

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 07.09.2009, 17:35   #5
marcelb
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So, ich war eben beim Händler, der meint, dass die variable Nockenwellenverstellung hängt und dass die Repatur nicht billig wird.
Darauf hin bin ich noch zur freien Werkstatt meines Vertrauens gegangen und der hat den Fehler auch ausgelesen. Leider konnte er nicht sagen was Fehler "P1349" ist. Aber das Beste ist, dass jetzt die Kontrolleucht aus ist kann ich jetzt vielleicht einfach weiterfahren?
Könnt ihr mir da weiterhelfen.

Marcel
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Geändert von marcelb (07.09.2009 um 17:38 Uhr)
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Alt 07.09.2009, 17:39   #6
bluedog
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Die Antwort fand die Forumssuche hier:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ighlight=P1349
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 07.09.2009, 17:43   #7
Reisschüsselfahrer
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Da hat dein Händler schon recht, der Fehlercode deutet auf ein Problem mit der VVTi hin, muss aber nicht unbedingt die VVti selber sein, könnte auch das Steuerventil sein ne Sensorleitung oder auch der Nockenwellenhallgeber.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg vvti.JPG (162,0 KB, 52x aufgerufen)
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2009, 17:54   #8
marcelb
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Schonmal vielen Dank!
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Alt 07.09.2009, 19:08   #9
marcelb
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Registriert seit: 25.11.2003
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Da ja jetzt die Leuchte aus ist, kann ich nicht einfach damit weiterfahren?
Es scheint ja kein Problem mehr da zu sein, oder irre ich mich?
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Alt 07.09.2009, 19:12   #10
Q_Big
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Beiträge: 8.292
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Nur weil mans nicht mehr sieht, ist es nicht weg!
Vielmehr wirds so sein das die Lampe wahrscheinlich irgendwann wieder an geht, da der Fehler nur zeitweise auftritt...
Die Lampe hat sich bestimmt nicht gedacht: "so ich hab mal Lust zu leuchten, ich geh jetzt mal einfach umsonst an". Irgendein Ereigniss hats da gegeben und normalerweise geht die Leuchte wieder aus, wenn der Fehler über 3 Fahrzyklen nicht auftaucht. Ergo: Wird wohl wieder angehen irgendwann...

Weiter fahren kannste schon, nur kann die Leuchte halt wieder angehen, bzw bei totalem Defekt der DVVT führts zum Liegenbleiben am Standstreifen
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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