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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 07.10.2006, 21:41   #1
JapanTurbo
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Ausrufezeichen Ein Tag am Leistungsprüfstand ! REKORD !!!

Heute war ich , wie schon länger angekündigt; mit 2 Charades ( dem grauen GTti und den Charade von Sabine ) auf einem Leistungsprüfstand.

Der Meister dort ist ein alter BEkannter von mir und so hab ich einen kleinen "Dynoday" organisiert.

MIt am Start waren u.A: Audi S6 plus, RS4, ein paar BMW, ...
insgesamt 8 Autos..

zuerst zum G203 , der hat 105.5 PS @ 6373 U/min und 131,6 NM @ 5370 U/min

Der hat ja bekanntlich den GTI Motor drin, eigentlich dachte ich dass der 115 hat (siehe ein paar alte Treads ) aber da muss ich weiter forschen.

aber nun zu (meinem) persönlichen Highlight.


erster Run mit dem GTti:

161,1 PS @ 7397 und 195 NM @ 5184.
Bei diesem Lauf machte der Boostcontroller Probleme und der Ladedruck gind auf und ab..

Nach einer kurzen Einstellfahrt kommt nun der Hammer , nämlich Run 2

201,5 PS @ 7328 U/min und 216,7 NM @ 5520 U/min
:sport:

jo ich freue mich wie ein kleines KInd, hätte NIE mit so einer hohen Leistung gerechnet

Daihatsu rocked !!!!


georg

ps: Fotos, Videos und Scan vom LEistungsdiagramm folgen !!
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 07.10.2006, 21:46   #2
mike.hodel
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Hallo Turbo

Du hast Deinen Namen echt verdient Bravo, mir bleibt die Luft weg vor Staunen und Begeisterung !!!

Weiter so

Grüsse

Mike
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Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
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Alt 07.10.2006, 21:52   #3
kiter
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das is der oberhammer

mit über 200 ps hätte ich jetzt auch net gerechnet... gratulation
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Alt 07.10.2006, 21:55   #4
Rainer
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Ja BIST du gelähmt, 201,5 PS ist echt DER Hammer in dem kleinen Schüsserl *ggg*

HAMMER! Das ist fast eine vollkommene verdoppelung der Leistung!

Willst du da NOCH mehr rausholen oder reicht dir das?


Alter Schwede....
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Alt 07.10.2006, 22:00   #5
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Rainer

Willst du da NOCH mehr rausholen oder reicht dir das?

.

sicher, übern Winter bearbeite ich den Kopf und die scharfen DRS Nockenwellen liegen ja auch schon da


georg
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Alt 07.10.2006, 22:18   #6
kiter
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gut das wir alle etwas sehr verrückt sind... *ggg*
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Alt 07.10.2006, 22:55   #7
mihaelbencek
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wiedermal was interessantes hier

fetter respekt

gruß mihael
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Alt 08.10.2006, 08:29   #8
bigmcmurph
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Das ist echt mal eine extreme Leistung die du da (bis jetzt) herausgeholt hast. Respekt.

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 08.10.2006, 08:34   #9
kiter
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ja, und ich fürchte das das noch net das ende is
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Alt 08.10.2006, 11:26   #10
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
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Alter: 37
Beiträge: 596
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CONGRATULATIONS

der hat ja richtige



aber wenn ich so überlege, müssten 250 PS auch gehen :bgdev:

mit:

anständigem Lader
DRS NOcke
großem FMIC
anderer Zündanlage
und halt mindestens 1,5 Bar


Was schätzt du, nachdem du ja noch mit oem IC fahrst, braucht mann in dieser Leistungsregion überhaupt einen größeren, oder reicht der noch aus??

PS.: jetzt glaub ichauch das ich ungefähr in die region kommen kann, wenn deiner "nur" 160 gehabt hätte, dann hätte mich das doch sehr gewundert(ber 13er Zeiten)...

Speed Demon /Daihard/ hat ja auch knapp über 200 PS gehabt und niedrige 14er gefahren, ichglaub ohne Slicks
__________________

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