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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 08.10.2006, 16:31   #11
Rainer
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Zitat:
Zitat von mtknight
CONGRATULATIONS

der hat ja richtige



aber wenn ich so überlege, müssten 250 PS auch gehen :bgdev:

mit:

anständigem Lader
DRS NOcke
großem FMIC
anderer Zündanlage
und halt mindestens 1,5 Bar
x) Den Lader hat er schon vergrößert!
x) DRS Nocke kommt noch rein, hat er schon liegen
x) andere Zündanlage hat er auch schon drinnen
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Alt 08.10.2006, 18:01   #12
CuoreMP376
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Hi Georg,

mann-o-mann, als ich den Thread gesehen habe, dachte ich vielleicht an 180PS, aber das ist der Hammer!!!

Wie schauts denn mit der Standfestigkeit aus, wird der Motor diese extreme Leistung auf Dauer überstehen??

Gruß MArtin
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Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
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Alt 08.10.2006, 19:24   #13
taz
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glückwunsch georg. aber mich überrascht das ergebnis nicht wirklich. hast ja viel dafür getan. aber man kann nie genug haben
greddy rules!!!
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Alt 08.10.2006, 19:39   #14
Street-x
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Standard Gratuliere

Boahhhh .. nicht schlecht Georg.
Was denkst du kitzelst du noch aus dem Motor raus ?

Liebe Grüße

Sebastian
__________________
Charade GTti - Boahh Krass ... was isch des für Maschine :-p (orginal Zitat eines BMW Fahrers)
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Alt 08.10.2006, 19:43   #15
rocco
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Tja keine Worte!!!!!
Dass man aus 900ccm soviel rausholen kann!
Respekt und nochviel erfolg!!
Mfg Chris
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Alt 08.10.2006, 20:58   #16
kiter
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Wie schauts denn mit der Standfestigkeit aus, wird der Motor diese extreme Leistung auf Dauer überstehen??
genau das habe ich ihn auch schon gefragt... georg meinte nur. das is en daihatsu, der verträgt das!

we´ll see
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2006, 21:18   #17
CuoreMP376
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Zitat:
Zitat von kiter
genau das habe ich ihn auch schon gefragt... georg meinte nur. das is en daihatsu, der verträgt das!

we´ll see
*ggg* Dem gibt's nichts hinzuzufügen!! :happy:
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Alt 08.10.2006, 22:58   #18
mtknight
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Beiträge: 596
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der verträgt das schon

fährt ja auch schon eine weile so rum


@rainer:

jaja, ich weiß, ich kenn georg eh!

aber das ist "nur" ein HYbrid, zwar schon mit größerer Abgasseite,
aber immer noch klein im verlgeich zu richtigen turbos, solche die zb.
die Australier auf ihren GTtis fahren (T28 ), das ist für mich ein richtiger Turbo!!

Die DRS Nocken sind in dem Packt mitgekommen wo auch was für mich dabei war

Zündanlage hat er noch nix geändert soweit ich weiß, nur stärkerer Coil oder japanturbo?
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 06:31   #19
Rainer
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Zitat:
Zitat von mtknight
.....Zündanlage hat er noch nix geändert soweit ich weiß, nur stärkerer Coil oder japanturbo?

Schau mal hier rein:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=11714


Zitat:
Zitat von JapanTurbo

....Damits mir bei 1,5 bar Ladedruck dan nicht den Zündfunken verbläst kommt noch eine MSD 6a Zündund drauf:


http://www.msdignition.com

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Alt 09.10.2006, 06:39   #20
JapanTurbo
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Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Themenstarter
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Mtknight hat schon recht MSD ist NOCH keine drauf, nur ein Bosch hocjleistungzündspule.

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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