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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 09.11.2009, 11:55   #1
Samurai
Benutzer
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Püttlingen im Saarland
Alter: 15
Beiträge: 55
Standard Lenkradbruch beim M 1,Bj. 2003

Hallo zusammen,
bevor ich zu meinem Händler renne, wollte ich hier im Forum nachfragen, ob noch jemand
von euch von DD benachrichtigt wurde, dass bein Sirion M1, mit der ID JDAM101S000511321 ein Lenkradbruch zu erwarten ist, wenn dieses als Ein-und Aus-
stiegshilfe verwendet wird.Es können dadurch Risse in den Speichen entstehen, die im
Extremfall zum Bruch des Lenkrades führen können.
Ist euch da was bekannt geworden, bzw. wurde jemand ebenfalls von DD angeschrieben?

Grüsse

Samurai
Samurai ist offline  
Alt 09.11.2009, 12:04   #2
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Jepp, ist bekannt:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=30518


Betrifft den YRV, den Sirion (M100) und den Copen ohne Sportlenkrad
 
Alt 09.11.2009, 12:15   #3
Samurai
Benutzer
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Püttlingen im Saarland
Alter: 15
Beiträge: 55
Themenstarter
Standard Lenkradbruch beim M 1

Hallo Rainer,
alles klar ! Hab den Link angeklickt, und alles gelesen.Werde mal spasseshalber meinen Händler anrufen und sehen, was er so meint-bzgl.einer
Überprüfung

Gruss

Samurai
Samurai ist offline  
Alt 09.11.2009, 12:17   #4
LSirion
Vielposter
 
Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
Standard

KBA-Referenznummer: 2672

Zitat:
Mögliche Rissbildung einer Speiche an einem Dreispeichenlenkrad (Sirion und YVR nur mit 1.3L Hubraum und Copen ohne Sportlenkrad).
Veröffentlichungsdatum ist übrigens der 01.10.2009
__________________

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verschrottet - Sirion M100
verkauft - Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


LSirion ist offline  
Alt 09.11.2009, 13:15   #5
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

siehe anderen thread..

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline  
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