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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 07.06.2008, 13:53   #11
DaihatsuF20
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ohje, vergiss das lieber mal. der block vom gtti ist doch auch ganz anders..meiner meinung nach bräuchtest du mindestens! folgende teile, damit der tüv dir das abnimmt:
kompletten gtti cb80 motor mit kabelbaum und allen anbauteilen auch getriebe
komplettes gtti fahrwerk mit bremsen, der gtti hat eine andere hinterachse, müsstest du komplett tauschen
abgasanlage vom gtti
antirebswellen gtti

glaub mir, das lohnt sich finanziell 0 und auch anderweitig nicht. der aufwand ist einfach viel zu groß! kauf dir lieber gleich nen gtti
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Alt 07.06.2008, 14:25   #12
turbotwin
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Zitat:
Zitat von DaihatsuF20 Beitrag anzeigen

glaub mir, das lohnt sich finanziell 0 und auch anderweitig nicht. der aufwand ist einfach viel zu groß! kauf dir lieber gleich nen gtti
Ganz meiner Meinung! Es gibt hier im Forum bestimmt genug echt "krasse" Autoschrauber, aber nen Umbau würd sich sicher keiner von denen antun.
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Daihatsu Charade Gtti 1.0, 101 PS Restauriert 2010
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Alt 07.06.2008, 18:25   #13
Applause-limited
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och warum denn net, ist eine nette feierabend beschäftigung......
die frage ist ob alles passt, weil ich glaub die karossen von den normalen g100 zum GTti sind unterschiedlich.....

Lg
patrick
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Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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Alt 07.06.2008, 20:57   #14
kiter
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ja, die karossen sind etwas andes.... unter anderem

aber so nen umbau muss man net wirklich haben, da gebe ich euch recht. das sind halt daihatsus und keine vw´s oder audis, wo man alles untereinander tauschen kann
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Alt 07.06.2008, 22:21   #15
RedBaron
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Beiträge: 84
Themenstarter
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okay ihr habt mich überzeugt dann werd ich wohl noch ein wenig warten müssen bis ich das geld habe. aber ne überlegung wars wert ^^
__________________
Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht und Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört!!!



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Alt 08.06.2008, 10:54   #16
JapanTurbo
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Beiträge: 4.107
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Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
die frage ist ob alles passt, weil ich glaub die karossen von den normalen g100 zum GTti sind unterschiedlich.....
das sind aber nur kleinste unterschiede
ein paar bohrungen etc

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 08.06.2008, 13:14   #17
Applause-limited
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Benutzerbild von Applause-limited
 
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Ort: Filderstadt
Alter: 33
Beiträge: 2.523
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aber da musste alles umbauen, achsen tank usw einziger zum gtti kompatibler tank mit benzin pumpe ist der vom 1,3l ( haben die gleichen teile nummern der pumpe).

des wär mir viel zu viel stress, ausserdem wäre es dann kein ORIGINALER GTti und auf umbauten steh ich net so.

lg
Patrick
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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