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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 30.11.2008, 00:56   #1
white-charade
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Standard projekt GTti

Hallo,

Ich will in diesem Thread meine Arbeiten an meinem Charade g100 dokumentieren.

Diese Arbeiten müssen für die Mfk gemacht werden:

- Endschalldämpfer ersetzen
- Ventildeckeldichtung
- Blinker rechts
- Wischerblätter vorne und hinten
- Lüfter macht geräusche
- Bremsen vorne
- Rostloch beim schweller
- Radlauf vorne die Abdeckungen montieren
- für die Stahlfelgen brauche ich soviel ich weiss noch andere Radschrauben.
- Blechschaden vorne rechts
- Stossstange ein bisschen richten
- Batteriehalter nachziehen
- Fahrersitz reparieren (Sitzlehne kann man bewegen)
- Scheinwerfer licht links und rechts leuchten verschieden farbig
- Motorhaube innen die verstärkung schweissen oder kitten
- Öldeckel richtig befestigen ( hält nicht wenn man ihn reindrückt)
- Apex federn hinten montieren
- Service, welches Öl ?
- evt. noch eine rostige Öl oder Wasserleitung ersetzen.
- Motor waschen
- Beim abschalten des Motors ruckelt es und bei laufendem motor nagelt er ein bisschen.

Beim Luftfiltergehäuse hat es noch eine offene stelle wo normalerweise einen schlauch hinkommt, nur weis ich nicht welcher. ich mache morgen mal bilder vieleicht kann mir ja jemand helfen.

Geplante änderungen am Fahrzeug:

- Autoradio
- Musikanlage
- Zusatzinstrumente ( Ladedruck-und lambda Anzeige)
- Fussraumbeleuchtung
- Ladedruckerhöhung
- Dachträger entfernen
- Scheiben tönen

MfG Pascal
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PB230168 photoshop.jpg (268,6 KB, 69x aufgerufen)

Geändert von white-charade (30.11.2008 um 00:59 Uhr)
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Alt 30.11.2008, 02:01   #2
Turborädi
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hofis gtti!
wo er mich gestern (OK jetzt vorgestern) besucht hat, hat er mir von diesem gtti erzählt!

ach ja, die radlaufabdeckungen die du glaub von ihm bekommst hat er übrigens von mir ;-)

viel spaß und erfolg mit dem gefährt!


boah ja, der hofi hatte recht mit den dachträgern... schaut gar net bärig aus...
__________________

Geändert von Turborädi (30.11.2008 um 02:04 Uhr)
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Alt 30.11.2008, 11:15   #3
HofiGtti
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Hallo Pascal
Wie du schon gehört hast habe ich die Radverkleidungen schon besorgt.
Allso ich hoffe du packst das.
Einen GTti gibt immer viel arbeit.
Allso ich würde mich freuen was von dir zu hören, eben habe ich leider nicht mehr deine Tel.nummer.
Kannst du mir sie noch schicken per PN.
Danke
Viel Glück
Gruss Pierre
__________________
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Alt 30.11.2008, 11:22   #4
HofiGtti
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Vergessen,
Öl musst du nur Mobil 1 Vollsy. nehmen, am besten Formula.
Luftfilterkasten musst du ein (Käpli) drauf machen, das es zu ist.
Das kleine nageln kommt sicher wegen dem alten ÖL und weil es das falsche Öl drin ist.
So ich hoffe ich konnte dir helfen.
Gruss pierre
__________________
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Alt 30.11.2008, 11:38   #5
JapanImports
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nagelnder Motor kann auch das Ventilspiel sein oder die Pleuellager.

Welche Lambdaanzeige verbaust du?!
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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Alt 30.11.2008, 12:26   #6
Applause-limited
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öl würde ich castrol 10w/60 nehmen.
ich fahr mom. liqui moly 10w/60 da castrol vergriffen war und ich dringend öl brauchte.
ich würde bei turbo´s die NUR über Ölgekühlt und geschmiert werden auf 10w/60 gehen. da es hitzebeständiger ist und die ölleitungen und ölbohrungen (speziell im Turbo) nicht verkocken.........
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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Alt 30.11.2008, 12:49   #7
Turborädi
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ja, wenn dir der motor heilig ist, kann ich dir das Castrol Edge RS 10W60 nur empfehlen!
etwas besseres kannst dem motor fast nicht geben!
__________________
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Alt 30.11.2008, 12:56   #8
mike.hodel
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Sali Pascal

Viel Glück und Spass bei Deiner Gtti -Aufbereitung. Falls Du irgendwelche Daten benötigst , schreib mir eine PN.
Oel füll bitte nur Mobil 1 vollsynthetisch 5W-40 oder das 5W-50 Formula ein !!

Machs guet !

Mike
__________________
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Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
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Alt 30.11.2008, 16:27   #9
white-charade
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Zitat:
Zitat von HofiGtti Beitrag anzeigen
Vergessen,
Öl musst du nur Mobil 1 Vollsy. nehmen, am besten Formula.
Luftfilterkasten musst du ein (Käpli) drauf machen, das es zu ist.
Das kleine nageln kommt sicher wegen dem alten ÖL und weil es das falsche Öl drin ist.
So ich hoffe ich konnte dir helfen.
Gruss pierre
Welcher schlauch würde denn original an diesen Anschluss kommen?
white-charade ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2008, 16:29   #10
white-charade
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Zitat:
Zitat von JapanImports Beitrag anzeigen
nagelnder Motor kann auch das Ventilspiel sein oder die Pleuellager.

Welche Lambdaanzeige verbaust du?!
die erste auf dieser seite http://www.maxess-gmbh.ch/index.php?...w&id=9&Itemid=
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