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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 09.12.2021, 13:19   #51
Chopper
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Gibts es sowas wie ein "Jetzt helfe ich mir selbst?" für den Justy/Sirion oder ein gutes Werkstatthandbuch mit dem man etwas anfangen kann?
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Alt 09.12.2021, 13:56   #52
Schimboone
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Es gibt das originale Daihatsu Werkstatthandbuch für schmales Geld, da steht eigentlich alles drin.
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 09.12.2021, 18:50   #53
Chopper
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wo kriegt man das? bzw wie ist die genaue bezeichnung?
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Alt 10.12.2021, 20:18   #54
bluedog
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Such mal nach Werkstatthandbuch Daihatsu Sirion M300 oder M310. Da ist immer mal wieder was auf Ebay oder Ricardo.



M300 ist dabei der Sirion II mit Frontantrieb und 1.0l Dreizylinder. Der M310 ist das selbe in 4x4.


M301 und M302 sind dabei die mit den 1300er und 1500er-Vierzylindern. Steht in der Mitte statt 0 eine 1, ists eine 4x4-Version.



Nicht verwechseln mit dem älteren und auch anders aussehenden Sirion M100. Der hat den Motor vom L251, nicht den der auch im Citroen C1 I / Peugeot 107 / Toyota Aygo I drin steckt.
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Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 12.12.2021, 13:23   #55
nordwind32
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Der Sirion mit 1,5l ist der Sirion M303.
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Alt 12.12.2021, 20:34   #56
bluedog
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Ist dann der M301 der mit dem 1.0er oder gibts zwei verschiedene 1.5er? Bin verwirrt.
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Alt 13.12.2021, 12:54   #57
nordwind32
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M300 - 1.0l 1KR-FE
M301 - 1.3l K3-VE
M311 - 1.3l K3-VE, 4WD
M303 - 1.5l 3SZ-VE

Der 1KR-FE ist auch im Cuore L276 und in den Drillingen Aygo, C1 und 107. Leider mit diversen kleinen Änderungen so dass der 1KR-FE von den Drillingen nicht ohne weiteres in den L276 passt (und vermutlich auch nicht in den M300) und umgekehrt.


Geändert von nordwind32 (13.12.2021 um 12:59 Uhr)
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Alt 13.12.2021, 23:36   #58
bluedog
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Danke für die Aufklärung.
Gabs einen M302?
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Alt 14.12.2021, 10:03   #59
nordwind32
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Einen M302 finde ich nur als PERODUA MYVI 1.0 DVVT (M302) EJ-VE (989 ccm) in Ersatzteilkatalogen.
Also die neue Karosserie mit dem alten 1.0l Motor aus Sirion M1, Move L9, Cuore L7 und L251, YRV M2 und Trevis L65.
Die Perodua haben ja oft einen alten Motor verbaut.
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Alt 14.12.2021, 19:14   #60
bluedog
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Nicht nur die. Es gab doch her mal einen, der schrieb glaub ich aus Tunesien, und hatte einen L251 mit EJ-DE, wenn man dem glauben durfte. Kann also sein, dass da je nach Exportregion was anderes verbaut wurde...


Danke für die Info. War mir neu.
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