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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 19.04.2010, 09:03   #1
JapanTurbo
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Reden Hab jetzt einen YRV GTti (Getriebe Rep. ab Seite 4)

Eigentlich wollte ich ja schon früher mal eine YRV als Familienkutsche kaufen, war aber für den Zweck (für mich) zu klein.
Dadurch dass wir einen Galaxy haben war plötzlich der Bedarf an einen Grossen Auto natürlich gestillt und der YRV war wieder im Rennen (für den Papa ;-) )

Wie ich dann im Autoscout24 einen Gelben mit Getriebeschaden fand war die Sache klar> dass wird meiner !

Fahrzeug entspricht fast meiner Wunschvorstellung, Gelb (meiner Meinung nach die einzige richtige Farbe füe den GTti ) und rostfrei, einziges was er leider nicht hat, ist das Panoramadach..

Paarmal mit dem Verkäufer geschrieben/ telefoniert und dann gleich mal einen Kaufvertrag geschickt.


Dann hab ich noch einen Anhänger gecheckt und mal schnell eine Anhängekupplung auf dem Galaxy montiert (das Ding ist übrigens ein super Zugfahrzeug, Verbrauch mit Hänger und leer 8,0, beladen 9,5 )
Am samstag den 17. fuhr ich dann mit meinem besten Freund Peter (danke mal an der Stelle) von uns zuhause nach Tönisvort > 1050 km

Mit Staus etc haben 11 Stunden für die Strecke gebraucht.
Dart angekommen schnell mal das Auto angeschaut, Formalitäten geklärt, aufgeladen und ab ins wohl bester Hotel in der Gegend:
Spitzen Essen und persönliche Betreuung > wir waren bei Actimel und dierek eingeladen !!
VIELEN DANK nachnmal an die Piefkes von den Schluchtensche##ern!!!!

hier ein Foto von dirk beim Abschied am nächsten Tag ; (Sonntag !! umd 6:30 )




hier mal ein Foto vom Auto aufgeladen:




Mit dem Navi hatten wir auch ein paarmal Spass:

a) von zuhause nach Tönisvort meinte das Navi eswaären 815 KM, beim heimfahren waren es auf einmal 1050
b) als wir die Ludolfs suchten kamen wir drauf das es innenhalb von + 15 km 2 x einen Dernbach mitt einer Mittelstrasse 2 gibt (beosnder s witzig, im "falschen" Dernbach hängt ein Schild mit Wegbeschreibung zum richtigem Dorf)

Sonntag war die Heimfahrt recht stressfrei und deswegen konnten wir mal bei den Ludolfs vorbeischauen.


Am Ende warens dann 2150 KM in 2 Tagen, dementsprechend war ich gestern abend am Ende ...


Wie gehts weiter ??

zuerst werde ich mal das Getriebe instandsetzen !
dann Zulassen (Papierkram, Finanzamt, Überprüfung)
Wenn das geschafft ist bin ich schon froh.

später dann die kleinen dellen hinten links und rechts ausbessern / lackieren lassen.

Optisch gehören auch ein paar Sachen geändert, z,b; die Blinker in orange gehen mal gar nicht , da muss was weissen her, Scheiben folien hinten, und ev. lass ich die Felgen schwarz pulverbeschichten.

(und irgendwann muss ich mal schauen ob da an der Leistung auch was geht )



georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 19.04.2010, 09:26   #2
nicovl0604
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na herzlichen glückwunsch :)
ess freut mich das mein YRV irgendwann wieder auf die Straße darf...
das ist nämlich MEINER gewesen... :)

so sieht man sich wieder...

PS: den eiskratzer wirst du bei euch eher brauchen als wir hier in dtl.

Geändert von nicovl0604 (19.04.2010 um 09:54 Uhr)
nicovl0604 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2010, 09:39   #3
dierek
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Super, das ist doch mal ein gelungener Bericht. Ihr seit jederzeit wieder gerne gesehen. War lustig mit euch beiden, auch wenn es am Sonntag sehr früh war. Aber was tut man nicht alles für die Dai Verrückten
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Alt 19.04.2010, 10:01   #4
Rainer
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Na gratuliere, das bedeutet Nr.7 ist auch irgendwann in Österreich angemeldet!

in dem was ich dir letztens zukommen ließ ist auch was drinnen das dir sicherlich helfen könnte, schon entdeckt da spezifisch GTti.

Da passt dann ja auch dein Kennzeichen wieder super dazu

Viel spass damit.

Aber ich kann mich da an böse zungen erinnern die da meinten das ein YRV kein GTti wäre, ahnung wer das mal gesagt haben könnte?
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Alt 19.04.2010, 10:06   #5
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen

Aber ich kann mich da an böse zungen erinnern die da meinten das ein YRV kein GTti wäre, ahnung wer das mal gesagt haben könnte?
ein Echter GTti ist und bleibt auch der Charade !!! (der YRV heisst ja nur aus marketingtechinischen Gründen GTti statt Turbo in D und Ö)

georg
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Alt 19.04.2010, 10:20   #6
Rainer
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Naa naa naa, aber das wirst schon selbst erleben wenn du öfter mit ihm unterwegs bist! :)

Ich bin überzeugt davon dass du schwer begeistert sein wirst von dem GTti, so wie ich es auch bin!

Los gehts bei 2300 umdrehungen wenn der dann mit richtig schmackes loszerrt und das in verbindung mit dieser End-geilen Automatik ist dann echt der Hammer!

Aber du wirst es selbst erleben und ihm dann den GTti status wieder zusprechen, davon bin ich echt überzeugt!! :)
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Alt 19.04.2010, 12:57   #7
Nviduum
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Hey ihr wart in Dernbach oO?
da haettet ihr auch noch beim martin j und bei mir vorbei fahren koennen...
soweit ist das nicht ^^ (Spaeßle)

Herzlichen zum neuen Auto, Georg :)
__________________
MfG
Nviduum
a.k.a.
Bene

VAG & Subaru Fremdgeher.... weil!
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Alt 19.04.2010, 14:01   #8
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Von mir natürlich auch viel Spaß mit deinen neuen GTti.
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Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:
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Alt 19.04.2010, 15:49   #9
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Hallo Georg,

herzlichen Glückwunsch zum ersten richtigen Auto.
Willste das Getriebe selber reparieren?


Bis denne

Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2010, 17:54   #10
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von K3-VET Beitrag anzeigen
Willste das Getriebe selber reparieren?
Bis denne

Daniel
so ist der Plan.. ;-)

wollte heute das Getriebe ausbauen, der Regen hat mich aber kurz vorm Ziel gestoppt..



werd wahrscheinlich am WE weiterbasteln...

geoerg
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