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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 14.03.2024, 08:07   #11
yoschi
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Hallo Leopold , alle Federbeine vom Applause liegen jetzt auf der Werkbank .
Wie üblich , irgendwas murkst immer : Bildübertragung (Bilder Federbeine) Fotoapparat-Notebook streikt .

Trotzdem erstmal die wichtigsten Maße von den hinteren FB :

- Radträgerbefestigung : 2 Bohrungen Dm 12mm , Abstand der Bohtungen untereinander : 50mm ; Abstand Bohrungen-Mittelachse des FB : ca. 48mm ; Abstand obere 12mm-Bohrung zu vollausgezogener Stange : ca. 512 mm ; Abstand der Bleche ca. 27,5mm ;
- Stangendurchmesser : 18mm , Gewinde M12x? , Hub 190mm .
Bilder folgen . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2024, 08:49   #12
Leopold
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Moin yoschi,

das ist super nett von dir, dankeschön.

Ein Kollege kauft sich einen GTti zum schlachten, da hab ich mir schon das Fahrwerk gesichert. Irgendwie kriege ich den Mistbock auf die Straße und dann bau ich einen Motor dafür
Leopold ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2024, 11:10   #13
yoschi
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Vielleicht sind am Neuerwerb des Alteisen's die Federbeine doch nicht so dolle ?
Dann könnten Appi-FB , falls passend , deinem 4WD wieder auf die Hufe helfen . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 10:50   #14
Leopold
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Ich schau Sie mir mal an, auf jeden Fall gibts noch das Problem der Domlager. Irgendwie kommt der wieder auf die Straße
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Alt 17.03.2024, 21:48   #15
Leopold
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So, ich hab ein Fahrwerk vom GTti ergattert, sind sogar noch Federn von Auchter und Beck drin. Ich schaue nächstes Wochenende mal ob das da rein passt und die Federn mit dem Mehrgewicht klar kommen.
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Alt 19.03.2024, 10:53   #16
Leopold
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So, Fahrwerk ist eingebaut, passt wie angegossen, nur wird er dadurch (oder durch die alten Federn) spürbar tiefer, geländetauglich ist er auf jeden Fall nicht mehr.
Leopold ist offline   Mit Zitat antworten
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