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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 31.12.2010, 16:59   #41
gelb-schwarz
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danke für die raschen antworten...die 50 A reichen..meine alte hatte 42 A...die benzinpumpe wollte ich schon in den tank einsetzen (ca. 90l)...ich muß ja die spritleitung neu verlegen (vor und rücklauf) hatte nur eine...BJoe danke für das angebot werd aber erst noch in meiner umgebung nach ein schrottauto ausschau halten..da mein momentan dringstes problem immer noch die fehlenden stecker für den kabelbaum sind...
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Alt 31.12.2010, 19:36   #42
Reisschüsselfahrer
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Die Dai Limas sind recht gut, und haben dank Sternpunktanzapfung ne recht hohe Leistung bei kleiner Bauform, L2 und L5 Limas sind gleich bis auf die Riemenscheibe.

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 01.01.2011, 23:00   #43
gelb-schwarz
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moin moin...wünsche euch alle ein erfolgreiches neue Jahr 2011...mit brummenden motoren...
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Alt 01.01.2011, 23:25   #44
gelb-schwarz
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hier gibtś mal ein bild vom alten motor...teilweise montiert...(blick von oben)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg kuddelmotoralt.jpg (598,1 KB, 61x aufgerufen)
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Alt 02.01.2011, 00:06   #45
Frog1971
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Cooles Projekt. Aber ist der eingebaute Motor nicht von Suzuki ?
Kommt mir irgendwie bekannt vor.
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Gruß Piet
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Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
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Alt 02.01.2011, 11:27   #46
gelb-schwarz
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ne ne ist ein 1.0l drei zylinder 2-tackt motor mit 50 PS 100Nm...vom wartburg...
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Alt 02.01.2011, 17:36   #47
Frog1971
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Ahhh. Daher kenne ich den

Wenn ich mich an dieser Stelle Richtig erinnere wurden seinerzeit Charade-Motoren
in die Wartburgs verpflanzt. Soll ganz einfach gegangen sein. Die sind glaube ich aber
etwas höher. Wäre doch auch eine Option.
__________________
Gruß Piet
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Alt 03.01.2011, 13:35   #48
Dieselpapst
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Dann noch eine einfache LPG Venturi Anlage dran stricken, Kostenpunkt 200,- Euro, und die Angelfahrt ist sogar bezahlbar
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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Alt 03.01.2011, 13:54   #49
Oshi
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Keine schlechte Idee, er braucht dann aber noch einen Trailer, um das Boot zur Tanke zu fahren...

LPG Wassertankstellen haben absoluten Seltenheitswert!

MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"

"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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Alt 03.01.2011, 14:19   #50
Dieselpapst
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Innovativ denken ....

Gastank "lose" verwenden. Schnellkupplungen, etc. Ob man nun Kanister mit Superbenzin schleppt oder einen Gastank ist doch an sich egal.

Außerdem gibt es die "fertigen" Tanks, rot , mit Griffen und Ventil dran ....

An der Wassertankstelle habe ich früher mit meinem Boot nie getankt, war zu teuer, ich hab immer Kanister geschleppt . Heute würde ich Gas schleppen .
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

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kabelbaum, steuerteil, umbau

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