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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 21.03.2006, 15:28   #1
Rainer
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Standard YRV: Federweg / Federung hinten schlägt an

1) Es wird seitens des Werkes (Daihatsu Japan) KEINE änderungen mehr geben da der YRV ja nicht mehr gebaut wird.

2) Wurde mir bestätigt dass die Tieferlegungsfedern SOWOHL im 2WD als auch im 4WD YRV verhindern dass der YRV WIRKLICH anschlägt...
"Nachteil" ist natürlich dass das Fahrwerk insgesamt härter wird und von den hinten mitfahrenden Passagieren ebenso unangenehm empfunden wird.....

TECHNISCH gesehen sind die tieferlegungsfedern somit für den YRV besser da er nicht mehr in den Federwegsbegrenzer "schlägt", ob es subjektiv damit besser ist muß jeder für sich entscheiden!

Die gewinne an Kurvenspass und Fahrstabilität sind natürlich auch nicht zu verachten die die Eibach Federn bieten....

Geändert von Rainer (21.03.2006 um 15:30 Uhr)
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Alt 21.03.2006, 17:50   #2
pekkick
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Ich habe bei der Werkstatt nachgefragt. In den Niederlanden gibt es schwerere Federn. Incl. Einbau kosten die Euro 218,64. Ich habe sie bestellt und sie werden nächster Woche Mittwoch eingebaut. Ich werde danach selbstverständlich darüber berichten.
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Alt 21.03.2006, 18:53   #3
Rainer
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Welche Federn sind das pekkick? Hast du da eine Daihatsu Artikelnummer, kannst du mir die bitte zukommen lassen? (Steht sicher auf der Rechnung dann drauf).

Würde mich sehr interessieren!!
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Alt 22.03.2006, 16:49   #4
Racemove
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hier kann man die zusatzfedern für div. dais. bestellen!

http://www.mad-vertrieb.de/webshop/i...?cPath=111_118

http://www.fahrzeugtechnik24.de/zusa...2005/index.htm

alerdings scheinen die nicht für den 4x4 geeignet zu sein.
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Geändert von Racemove (22.03.2006 um 16:51 Uhr)
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Alt 22.03.2006, 19:52   #5
pekkick
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@Rainer
Wenn ich die Rechnung habe werde ich dir die Artikelnummer geben.
Ich meine es wären keine Zusatzfedern wie Racemove vorschlägt, sonders starkere Federn. Ob es Original Daihatsu-Federn sind, weiss ich aber nicht.
Gruss,
Pekkick
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Alt 22.03.2006, 21:46   #6
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@Rainer und alle die die Federn drinn haben: schaut euch mal die hinteren Anschläge nach ein zwei Wochen normalen bis sportlichen fahren an. bei meinem kann ich nach ein paar Wochen wieder den Rost weg machen und neuen UBS drauf machen. Und das is leider nicht nur bei den Eibachfedern so sondern Original (die schlagen alle auf). Ich werd mir auf jeden fall zusatzfedern bestellen muss nur noch rausbekommen ob die für die Tieferlegung geeignet sind.
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Alt 23.03.2006, 12:24   #7
MrMax
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Hallo,

So wie es scheint ergiebt sich ja doch noch eine Lösung.

Die Zusatzfedern die Racemove vorschlägt, müssten doch ein Durchschlagen verhindern oder?

Ist ja vielleicht besser als komplett neue einzubauen.

Der Preis ist auch ok.

Bleibt das Problem, dass ich 4WD habe...
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Alt 23.03.2006, 12:35   #8
Racemove
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wo ist den der unterschied beim 4wd, sind die federn höher oder breiter?
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Alt 23.03.2006, 13:13   #9
Rainer
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Es sind mehr windungen an den 4WD Federn, die Feder damit insgesamt länger (höher).

Außerdem ist es hinten beim 4WD fast schon einzelradaufhängung.
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Alt 23.03.2006, 21:08   #10
MrMax
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Wenn mir Jemand irgendeine Bezugsquelle für passende Federn für YRV 4WD sagen kann, dann wäre ich seeeeeeeehr glücklich...
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