Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Trevis Serie

Die Trevis Serie Alles über die Trevis Serie

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.12.2022, 20:48   #1
HHcopen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 15
Standard Zündplus im Motorraum

Hallo,
habe zu dem Thema ein bisschen gelesen, ohne wirklich eine konkrete Lösung zu finden.
Wo kann ich Zündplus entnehmen?
Vielleicht bei den (unbenutzten) Nebelleuchten-Sicherungsplätzen?
Oder noch eine einfachere Idee?
Danke und Grüße und allen schöne Festtage!
Matthias
HHcopen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2022, 01:03   #2
Adu
Benutzer
 
Registriert seit: 25.03.2022
Ort: Haldensleben
Beiträge: 65
Standard

Moin, wofür?
__________________
Materia, MuZ Skorpion, XS 400
Adu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2023, 00:05   #3
HHcopen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 15
Themenstarter
Standard

Hallo,
ich möchte Tagfahrlichter einbauen.
Ist es wichtig, wofür ich das Zündplus suche?
Danke und Grüße
HHcopen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2023, 05:35   #4
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.466
Standard

Moin , ich kenne den Trevis nicht , aber es könnte sein , dass bei der Anlasserbetätigung alle "unnötigen" Verbraucher weggeschaltet sind . Also Standlicht muß bleiben , Tagfahrlicht nicht . Ob ein LED-Tagfahrlicht derart wenig Saft zieht , dass das Wegschalten ins Gewicht fällt ?
Bei Gelegenheit wühle ich mal im Trevis-WHB , im Schaltplan .
Der Autogasausrüster für meinen Appi z.B. ist direkt ans Zündschloß gegangen .
Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2023, 21:31   #5
HHcopen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 15
Themenstarter
Standard

Hallo!
Das mit dem Wegschalten habe ich nicht verstanden.
TFLs haben in der Regel 10 bis 40 Watt (beide zusammen) und entsprechend zw. 1 und 4 Ampere - also fast vernachlässig Bar.
Die Standlichter abzuschalten wäre übrigens vielleicht eine Option, weil gedimmte TFL die Standlichter ersetzen dürfen.
Grüße
HHcopen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2023, 15:28   #6
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.105
Standard

Und dann fährst du mit TFL vorn hinten aber ohne Licht?
Ist ja so zulässig, macht bloß keinen Sinn m.M.n.
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 07:55   #7
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.466
Standard

Moin .
- beim anlassen unnötige Verbraucher wegschalten : das war nur so ein Gedanke , dass man so ein Kabel , welches weggeschaltet wird , erwischt ; aber das wäre ja dann auch nur für Sekunden . Im Schaltplan vom Trevis außerdem nichts gefunden .
- nur ein paar Ampere : Kleinvieh macht auch Mist , mein Dai z.B. hat beim "warm anlassen" immer Probleme , habe mal die Spannung zu den Zündspulen erhöht , schon war's besser .
- Zündplus direkt an einer Zündspule anzapfen : ob es dann vom Zündschloß zur Zündspule einen relevanten Spannungsabfall gibt ? Keine Ahnung . Der Autogasumrüster ist jedenfalls nicht ohne Grund unters A.-Brett gekrochen und hat den Saft direkt vom Zündschalter geholt .
- Tagfahrlicht ohne Rücklichter : TFL ist ja in erste Linie für die gedacht , welche schon mittags die Stütze versoffen haben und dann über die Straße torkeln .
Hallo HHcopen : ich würde dann ein Relais fürs TFL direkt von der Zündspule ansteuern , falls ein "Spritzwanddurchbruch" fürs Kabel nur zweite Wahl ist .
Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 10:23   #8
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Mittlerweile müßte es ja auch anderes geben.
Du kannst z.b an der Lima den Anschluß für die Kontrolleuchte nehmen, da liegen 12V an, wenn die Zündung eingeschaltet ist, bleibt so, wenn die Lima läuft. Nur nicht allzu hoch belasten, bei einigen mA sollte man es belassen.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2023, 00:55   #9
HHcopen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 15
Themenstarter
Standard

Danke für die Antworten.
TFL ist nie mit Rücklicht geschaltet - vielleicht sogar nicht einmal erlaubt. Das weiss ich nicht sicher.
Ich werde mir wohl mal den Kabelbaum ansehen und dann vor der Spritzwand vom Zündschloss kommend etwas abgreifen.
Wenn man wieder Zeit dafür ist ��
HHcopen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2023, 11:43   #10
Lord Elliott
Benutzer
 
Registriert seit: 31.05.2018
Ort: Bad Nauheim
Beiträge: 78
Standard

ich möchte einfach mal die evtl etwas naive frage stellen: wozu denn TFL?
Also ich bin auch ein Freund von Fahren mit Licht auch am Tag, ich löse das aber einfach indem ich immer wenn ich das Auto gestartet habe direkt das Licht einschalte. Ist inzwischen ein Automatismus den ich nicht mal mehr mitbekomme.
Lord Elliott ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Probleme mit dem Zündplus beim Trevis Trevisfahrer Stromversorgung 2 16.08.2021 08:18
rasseln im motorraum?! Kevin701 Die Cuore Serie 13 28.05.2012 23:51
motorraum marty1 Allgemein 13 29.05.2010 12:06
Zündungskabel im Motorraum??? parnau Die Materia Serie 12 25.04.2010 14:59
Rasseln aus dem Motorraum kai Die Cuore Serie 4 15.05.2009 20:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:29 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS