Der Materia und der Copen werden bald nicht mehr hergestellt

Zitat von markusk

Ich denke, dass es nicht verwunderlich ist, wenn ein Subaruhändler, der den Dex nicht im normalen Programm hat auch nichts über die Einstellung der Produktion weiss.

Offensichtlich produziert Dai den Dex also auch für Märkte ausserhalb JPN.
Import und Einzelabnahme für die EU ist also ein Weg, um an einen Materia mit Lederlenkrad und Klimaautomatik(?) zu kommen. Ist aber sicher nicht billig...

Das einzige was da vermutlich gestoppt wird ist die bestellung durch Daihatsu Deutschland.

Frag doch mal einer in den Niederlanden nach ob die den Materia weiter bestellen / haben. In Japan wird er ja auch weiter gebaut und auch verkauft!

Nur eben im Gebiet von Daihatsu Deutschland (Also Deutschland und Österreich) sind davon "betroffen".

Vielleicht fragt mal jemand Daihatsu in der Schweiz wie es mit dem Materia ausschaut....

[benrocky]

Hallo,
genauso kann es ja auch sein, dass nur die Linkslenker Variante vom Materia eingestellt wird, also kein Europa-Umbau auf Linkslenker mehr gemacht wird, weil sich davon zu wenig in Europa verkauft haben.

Ich denke, wenn DD den Verkauf in D und A stoppt, fällt ja schonmal ein großer Daihatsu Abnehmer in Europa weg. Ich weiß ja nicht wie viele Materias in anderen Ländern (I, F, CH) gekauft werden, aber wenns auch nicht mehr sind als in D sagen die sich auch für 5000-7000 Stück lohnt der Umbau auf Linkslenker nicht und bieten den in Japan weiter an.

GB könnte den ja auch weiter anbieten, weil da der Lenkradumbau wegfällt. In Japan wird der ja mit der gleichen Motorisierung, also 1.3 und 1.5 angeboten.

Schöne Grüße
Thomas

[benrocky]

Noch ein Nachtrag von der Daihatsu Seite in GB, dort gibt es wohl auch Wagenknappheit, allerdings aus Kursschwankungen (zumindest begründet Daihatsu es damit):

Dies steht bei allen Modellen von Daihatsu GB (www.daihatsu.co.uk).

"Please note: Due to the current weakness of the Pound against the Japanese Yen it has not been possible to order cars from our factory. As a result, some models are now in very short supply.

We are sorry if you are unable to find the exact colour and specification of the car you want, however your dealer will be able to advise you on the availability of stock across the UK."

Übersetzung durch Google Translate:

"Bitte beachten Sie: Aufgrund der aktuellen Schwäche des Pfund gegenüber dem japanischen Yen war es nicht möglich, Autos ab Werk bestellen. Als Folge sind einige Modelle jetzt sehr knapp.

Wir entschuldigen uns, wenn Sie nicht die genaue Farbe und Spezifikation des Autos zu finden sind, möchten aber mit Ihrem Händler können Sie sich auf die Verfügbarkeit der Börse in ganz Großbritannien zu beraten."

Ob dies jedoch auch auf die Entscheidung von DD Einfluss hat oder hatte, weiß ich natürlich nicht.

Schöne Grüße
Thomas

[Caputtouno]

Den Materia gibt es schon sehr selten.
Auf einer Internetseite habe ich diese Zahlen gefunden:

2007 ca. 1400 Stück
2008 ca. 1500 Stück
2009 ca. 800 Stück
2010 ca. 800 Stück

Das wären 4500 Materia bis zum 31.12.2010.
Das ist schon sehr limitiert.

Ich denke, dass es bei dem Materia wohl genau so ist, wie bei Van Gogh.
"Er muss erst sterben um berühmt zu werden".

[Hunley]

Ich glaub ich weiß warum der Verkauf eingestellt wird, und zwar dürfte das für ganz Europa gelten: Ab 2011 ist Euro 4 nicht mehr zulassungsfähig. Und für die geringen Stückzahlen lohnt sich der technische Aufwand anscheinend nicht.
Eigentlich sollte der Motor ja trotzdem auf EU5 laufen, im Sirion läuft er ja trotzdem weiter. Aber vielleicht sind die Genehmigungsverfahren für den Matti zu aufwendig für die Stückzahlen.
Himmel wenn dat Teil nen 90 PS Diesel drin hätte würden auch mehr davon verkauft. Man muß ja nur bei Toyota ins Regal greifen. Aber gut, darüber ist schon genug diskutiert worden ohne Erfolg.

Der Sirion steht laut HP auch noch auf EU 4. Bin mal gespannt wann sie die HP umstellen. Wahrscheinlich erst wenn alle EU4 auf Halde verkauft sind.

[Simon]

Das mit der Euro 5 wird ein Hauptargument, neben den vielen anderen sein.
Leider ist es nicht nur Motor, sondern (so weit ich mitbekommen habe) auch Karosserie Abhängig. Der Matti ist halt nun mal eine (geile) fahrende Schrankwand.

Gruß Simon