Sirion M3 1.5 Luftfilter - Daihatsu-Forum.de

BastiMBerlin · 07.05.2021, 19:42

Hallo Leute!

Ich möchte gern den Papierfilter gegen einen Sportluftfilter (z.B. von K&N) austauschen.
Jetzt hatte ich den laut K&N passenden K&N 33-2967 bestellt und musste feststellen, dass der überhaupt nicht passt

Weiß zufällig jemand welcher der richtige ist?
Auch nach intensiver Internet-recherche kann ich bisher nur den K&N 33-2131 finden, der so aussieht als könnte er passen, aber für die anderen Motoren gedacht ist

Habt ihr Erfahrungen damit oder ne Idee?

Predator · 07.05.2021, 22:50

Ich habe keine Erfahrung damit ob dieser 33-2131 passt, aber Erfahrung mit K&N bzw. Pipercross Luftfiltern. Und da muss ich dir sagen, dass diese Luftfilter rausgeschmissenes Geld sind. In der Regel verschmutzt das Öl den Luftmengenmesser (K&N mehr als Pipercross). Und das führt dann zu Problemen, z.B. ruckelnde Gasannahme bis hin zu Fehlercodes wie Gemisch zu mager oder fehlerhafter Leerlauf.

Bei Vergasermotoren sieht das anders aus, mein Moped läft mit dem K&N prima.

Schimboone · 08.05.2021, 08:14

Daihatsu haben keinen Luftmengenmesser, also eher kein Problem.

AC234 · 08.05.2021, 10:43

Mit K&N habe ich einen höheren Verschleiß festgestellt.
Jens

yoschi · 08.05.2021, 14:47

Hallo , der Sportluftfilter wird eingeölt und ist auswaschbar ? Diese Filter haben eine deutlich schlechtere Filterwirkung bezüglich Feinstaub , aber andererseits schmieren mitgerissene Ölpatikelchen die Motoratmungsorgane , ist gut für Zweitakter .
Für ein/ zwei Mehr-PS setze ich jedenfalls meine Motoren nicht einen möglichen erhöhten Verschleiß aus . Abgesehen vom Filter-Wartungsaufwand .
Gruß!

AC234 · 08.05.2021, 16:29

So ist es, Im 1,9TD PSA Motor des Scudo sorgte der zwar für reichlich besseren Luftdurchsatz bzw. günstigere Wartungskosten, jedoch hatte ich dann so hohen Zylinder und Ringverschleiß, das ich am Motorende einen ca. 2mm breiten Ringspalt am Ölabstreifring hatte. Der K&N ist mal erfunden worden, soweit mir bekannt, um im sandiger Umgebung länger mit der 2 Takt Crossmaschine rumzuheizen. Da war nach 8.000-10.000km sowieso ein neuer Zylinder/Kolbensatz fällig, wenn man hohe Leistung wollte. Und da fiel das mit dem Mehrverschleiß nicht ins Gewicht.
Jens

07.05.2021, 19:42	#1
BastiMBerlin Neuer Benutzer Registriert seit: 04.09.2018 Ort: Berlin Beiträge: 4	Sirion M3 1.5 Luftfilter Hallo Leute! Ich möchte gern den Papierfilter gegen einen Sportluftfilter (z.B. von K&N) austauschen. Jetzt hatte ich den laut K&N passenden K&N 33-2967 bestellt und musste feststellen, dass der überhaupt nicht passt Weiß zufällig jemand welcher der richtige ist? Auch nach intensiver Internet-recherche kann ich bisher nur den K&N 33-2131 finden, der so aussieht als könnte er passen, aber für die anderen Motoren gedacht ist Habt ihr Erfahrungen damit oder ne Idee?

07.05.2021, 22:50	#2
Predator Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Ort: Sankt Augustin Beiträge: 116	Ich habe keine Erfahrung damit ob dieser 33-2131 passt, aber Erfahrung mit K&N bzw. Pipercross Luftfiltern. Und da muss ich dir sagen, dass diese Luftfilter rausgeschmissenes Geld sind. In der Regel verschmutzt das Öl den Luftmengenmesser (K&N mehr als Pipercross). Und das führt dann zu Problemen, z.B. ruckelnde Gasannahme bis hin zu Fehlercodes wie Gemisch zu mager oder fehlerhafter Leerlauf. Bei Vergasermotoren sieht das anders aus, mein Moped läft mit dem K&N prima. __________________

08.05.2021, 08:14	#3
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 45 Beiträge: 4.092	Daihatsu haben keinen Luftmengenmesser, also eher kein Problem. __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

08.05.2021, 14:47	#5
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.481	Filterwirkung Hallo , der Sportluftfilter wird eingeölt und ist auswaschbar ? Diese Filter haben eine deutlich schlechtere Filterwirkung bezüglich Feinstaub , aber andererseits schmieren mitgerissene Ölpatikelchen die Motoratmungsorgane , ist gut für Zweitakter . Für ein/ zwei Mehr-PS setze ich jedenfalls meine Motoren nicht einen möglichen erhöhten Verschleiß aus . Abgesehen vom Filter-Wartungsaufwand . Gruß!

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08.05.2021, 10:43	#4
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.686	Mit K&N habe ich einen höheren Verschleiß festgestellt. Jens

08.05.2021, 16:29	#6
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.686	So ist es, Im 1,9TD PSA Motor des Scudo sorgte der zwar für reichlich besseren Luftdurchsatz bzw. günstigere Wartungskosten, jedoch hatte ich dann so hohen Zylinder und Ringverschleiß, das ich am Motorende einen ca. 2mm breiten Ringspalt am Ölabstreifring hatte. Der K&N ist mal erfunden worden, soweit mir bekannt, um im sandiger Umgebung länger mit der 2 Takt Crossmaschine rumzuheizen. Da war nach 8.000-10.000km sowieso ein neuer Zylinder/Kolbensatz fällig, wenn man hohe Leistung wollte. Und da fiel das mit dem Mehrverschleiß nicht ins Gewicht. Jens