Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Daihatsu Weltweit > Daihatsu Japan

Daihatsu Japan Alles über Daihatsu in Japan

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 25.05.2012, 12:29   #1
forumsaccount
Benutzer
 
Registriert seit: 17.06.2010
Ort: nordhausen
Beiträge: 83
Standard neue Fahrzeuge

http://www.solarfeeds.com/toyota-pixis-epoch-unveiled/

http://me-magazine.info/2012/05/19/c...ta-pixis-epoch
forumsaccount ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 12:47   #2
Moosey
Benutzer
 
Benutzerbild von Moosey
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Dordrecht, Niederlande
Alter: 56
Beiträge: 208
Lächeln



Vielleicht kommt dies auch durch Toyota in Europa ??

Dann halte ich dies in jeder Neuanschaffung sicher in Erwägungsgrund....
__________________
Moosey aus Holland
Moosey ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 16:30   #3
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 540
Standard

Danke für den Link. Für 7.454 € würde der auch hierzulande gut gehen ;-)

Gruß Michael
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 16:38   #4
Sirion2012
Benutzer
 
Registriert seit: 01.04.2012
Ort: Walldorf/Baden
Beiträge: 258
Standard

Wäre ein super Auto!!!!
Steckt da der Cuore drunter (abgesehen vom Motor, außer die haben einen Zylinder weggelassen)?
Sirion2012 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 17:54   #5
benrocky
Vielposter
 
Benutzerbild von benrocky
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 38
Beiträge: 3.148
Standard

Hallo,
das war auch mein erster Gedanke mit dem Cuore. Also ich denke schon, dass der Cuore da die Basis ist und nur eine andere Karosserie bzw. Innenraum draufgesetzt wurde.
Im Prinzip sind alle Bodengruppen mit den Maßen von ca. 3,40m auf Basis Cuore. Wird bei dem Toyota auch so sein, wenn der von Daihatsu entwickelt und produziert wird.

Schöne Grüße
Thomas
__________________


Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
benrocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 18:55   #6
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 33
Beiträge: 7.258
Standard

In Japan wirds wegen der Kei-Car Vorschrift nen 660cm³ Turbomotor sein, ähnlich wie im Copen RL.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 12:11   #7
LSirion
Vielposter
 
Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.587
Standard

Das ist 1:1 der Mira (Cuore) e:S, den es so schon seit einiger Zeit zu kaufen gibt:

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/index.htm
__________________

Biete WHB für L601, G303, F-Serie
Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis

Sirion M100
Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


LSirion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 13:11   #8
benrocky
Vielposter
 
Benutzerbild von benrocky
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 38
Beiträge: 3.148
Standard

Hallo,
ja tatsächlich, ich hatte den Cuore e:S noch anders in Erinnerung, wohl verwechselt.
Ja dann ist es definitiv auch auf der Cuore Basis.

Wenn der nach Europa käme, würde der Cuore ja so in Deutschland/Europa unter Toyota weiterleben.

Ich denke mal, der würde dann hier wahrscheinlich u.a. von Toyota den 1.0l Motor mit 70PS bekommen, wie er auch im Sirion oder aktuellen Cuore verbaut ist oder auch in Toyota-Modellen wie dem Aygo oder Yaris (1KR-FE).

Schöne Grüße
Thomas
__________________


Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
benrocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 15:59   #9
horst2
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von horst2
 
Registriert seit: 01.07.2006
Ort: Dülmen
Beiträge: 573
Standard

Könnte das evtl. der Aygo Nachfolger werden?

Die Kooperation mit PSA soll ja angeblich beendet werden, und die Franzosen arbeiten schon länger am C1/107 Nachfolger.
__________________
Daihatsu, was denn sonst
horst2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 00:51   #10
Rafi-501-HH
Moderator
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 31
Beiträge: 5.671
Standard

Optisch ist das Ding aufjedenfall eine weiter Katastrophe
Das ging ja schon nach dem L701 alles steil bergab...leider.

Bei einem günstigen Kleinwagen kann ich auf Status und Luxus natürlich verzichten (weil das auch nicht seine Hautpaufgaben sind) aber wenn ich mir das Ding in die eigene Einfahrt stelle und tag täglich sehen muss sollte es schon ansprechend aussehen.
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Zuverlässigkeit für professionellen Einsatz suedflughafen Die HiJet Serie 18 01.03.2008 10:57
Neue Alus mit Conti Pneus Sterntaler Die YRV Serie 3 22.04.2006 04:52
Neue Daihatsus auf der Genfer Salon Val Brown Daihatsu Allgemein 53 09.03.2006 15:55


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:05 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Klaus-Peter Winkler