Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.12.2008, 09:32   #1
nutzer
Benutzer
 
Registriert seit: 05.12.2008
Alter: 69
Beiträge: 76
Standard Oelverbrauch

Hallo Leut
Ich habe probleme mit Oelverbrauch an meinem Cuore 1.0 Fahrzeug stand fast 2 Jahre können das die Kolbenringe sein Motor hat allerdings schon 195 T. drauf
Hab das Ding gekauft und Kopfdichtung rep.aber der haut Oel zum Auspuff heraus kann mir da einer weiterhelfen oder hatte änliche probleme.
Besten Dank im voraus
nutzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 09:37   #2
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Bitte mal die Forumsuche benutzen, es gibt hier schon einiges zum Thema Kolbenringen bei den EJ-DE bzw. VE Motoren.

Wie viel Öl Verbraucht er denn? Wenns hinten schon rausqualmt liegst du bestimmt so bei nem Liter auf 1000km?!

Geändert von MrHijet (10.12.2008 um 14:59 Uhr) Grund: Aus ED ein EJ gemacht. damit es passt
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 10:22   #3
nutzer
Benutzer
 
Registriert seit: 05.12.2008
Alter: 69
Beiträge: 76
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Rafi-501-HH Beitrag anzeigen
Bitte mal die Forumsuche benutzen, es gibt hier schon einiges zum Thema Kolbenringen bei den EJ-DE bzw. VE Motoren.

Wie viel Öl Verbraucht er denn? Wenns hinten schon rausqualmt liegst du bestimmt so bei nem Liter auf 1000km?!
Kann ich noch nicht sagen ich habe das Fahrzeug erst gekauft ich weiss nur wenn ich heiss das Fahrzeug abstelle und Kerzen rausschraube steht Oel im Brennraum was beim nächsten laufen lassen verbrennt und eigentlich immer raucht bei hoher Drehzahl ist das eigentlich schon eine Zumutung für andere. Wie gesagt Kopfdichtung Kopf planen und Ventilschaftdichtungen ist alles gemacht Schlauche sind frei raucht auch bei demontiertem zustand der Schläuche, in suchen ist auch nichts genaues beschrieben. Da hab ich mich leider verkauft an dem Autochen schade

Geändert von MrHijet (10.12.2008 um 14:59 Uhr)
nutzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 10:51   #4
Sunny_52
Benutzer
 
Registriert seit: 05.04.2004
Ort: Gevenich
Alter: 37
Beiträge: 152
Standard

Mach die Kolbenringe neu und dann läuft er wieder. Aber bitte nicht mehr soviel ausprobieren sonst brauchste den Motor nemmer aufmachen denn dann is die Kurbelwelle defekt.
Sunny_52 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 13:43   #5
nutzer
Benutzer
 
Registriert seit: 05.12.2008
Alter: 69
Beiträge: 76
Themenstarter
Standard Kolbenringe wechseln

Hei
Hattest Du schon mal so ein Problem mit den Ringen!
nutzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 14:38   #6
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Moin nochmal


http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...earchid=762315

hier mal bissl durchforsten, steht vieles zum L701 und seinen Kolbenringen drinne
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 16:35   #7
nutzer
Benutzer
 
Registriert seit: 05.12.2008
Alter: 69
Beiträge: 76
Themenstarter
Standard

mit dem Link komme ich nicht weiter probiers mal selbst
nutzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 16:39   #8
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Zitat:
Zitat von nutzer Beitrag anzeigen
mit dem Link komme ich nicht weiter probiers mal selbst

komisch, vorhin gings noch Einfach Stichworte wie Kolbenringe, `Ölverbrauch usw. in die Suche oben eingeben
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 16:40   #9
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.282
Standard

Benutze mal die Suche im Cuoreforum nach "kolbenringe" und "ölverbrauch".

Eine Motorspülung ird aber eher nicht helfen IMHO und einen Reparaturbericht gibts auch nicht im Forum. Im Bereich ab 160000km kommen die Kolbenringe aber häufiger, genau wie Kopfdichtungsdefekte an den Steegen.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 17:45   #10
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Da waren die alten ED Motoren ja noch um einiges besser...
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
kolbenringe, oelverbrauch

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
grosser oelverbrauch scotty Die Charade Serie 9 08.01.2006 19:01


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:50 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS