Cuore: Vergaserruckeln L80/201 - Seite 24 - Daihatsu-Forum.de

päff · 10.10.2009, 22:36

Danke für die Antwort,

Ich wollte ja nur Schritt für Schritt alles machen wie schon 1000´fach

beschrieben und habe dann einen dicken Fehler gemacht!

Und jetzt die entscheidende Blindenfrage. Wo sitzt genau dieses Belüftungsventil ?

päff · 10.10.2009, 23:25

ok, habe nocheinmal alles durchgesucht und weiss jetzt wo dieses Belüftungsventil sitzt.

gruß

päff

päff · 12.10.2009, 11:23

Habe alles so gemacht und das belüftungsventil geprüft. das ist ok.

jetzt habe ich die feder gewechselt und jetzt läuft der garnicht mehr! was habe ich wohl falsch gemacht. ach ja, habe den benzinfilter auch getauscht, der alte war aber noch gut durchgängig. könnt dabei luft die leitung blockieren?

gruß

detlef

päff · 13.10.2009, 00:51

keiner mehr da?

kingm40 · 13.10.2009, 08:53

Hallo Leute!

Ich hab am WE bei meinem L201 wegen der Rucklerei einen funktionierenden Vergaser eingebaut (zumindest hat er im anderen Auto tadellos funktioniert). Jetzt hab ich das Problem, dass er hin und wieder einzelne gröbere Rucker macht. Besonders beim Rausbeschläunigen so bei ungefähr 4000 Umdrehungen und beim gemütlichen dahinfahren bei 2000 Umdrehungen. Der typische Leistungsabfall ist aber nicht mehr feststellbar.

Meine Vermutung ist, dass er irgendwo Luft ansaugt, wo er nicht soll (z.B. die Dichtung zwischen Vergaser und Motor sieht nicht mehr toll aus), oder dass ich irgendwo zwei Schläuche vertauscht angesteckt habe. Wäre das denkbar (und wenn ja wo sind typische Stellen für Falschluft?) oder meint ihr ist der "neue" Vergaser doch nicht in Ordnung?

mfg Mario

Q_Big · 13.10.2009, 14:58

Mikroschalter neu einstellen und Lambdasonde tauschen.

@Paff, irgendwas hat mit den Magnetventilen nicht hin,- sind die kleinen Gummiplättchen noch drin? Hast du sie auch nicht verwechselt?

päff · 14.10.2009, 00:28

hallo Big,

ich hatte die ventile nacheinander ein und wieder ausgebaut, so konnte ich sie nicht vertauschen. welche gummiplättchen meinst du?

gruß

päff

kingm40 · 14.10.2009, 09:03

Danke Q_Big für den Hinweis. Frage am Rande, kann man die Lamdasonde wie bei vielen anderen Autos einfach durch abstecken überprüfen?

Q_Big · 14.10.2009, 12:18

Im Magnetventil ist ganz unten, wo die Feder eingesetzt wird ein kleines Gummiplättchen. Wenn das beim Reinigen verloren ging, blockiert die Feder. Das steht auch hier im Threat.

@King:
Ziehe sie mal ab, die Leistung im Teillastbereich sinkt dann, aber das Ruckeln müsste aufhören. Außer das Ruckeln bei stetiger Geschwindigkeit, das kommt vom Mikro.

kingm40 · 14.10.2009, 13:53

Genau das hab ich gemeint :). Perfekt, danke für die Infos.

10.10.2009, 22:36	#231
päff Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Erftstadt Alter: 65 Beiträge: 26	belüftungsventil Danke für die Antwort, Ich wollte ja nur Schritt für Schritt alles machen wie schon 1000´fach beschrieben und habe dann einen dicken Fehler gemacht! Und jetzt die entscheidende Blindenfrage. Wo sitzt genau dieses Belüftungsventil ?

10.10.2009, 23:25	#232
päff Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Erftstadt Alter: 65 Beiträge: 26	belüftungsventil ok, habe nocheinmal alles durchgesucht und weiss jetzt wo dieses Belüftungsventil sitzt. gruß päff

12.10.2009, 11:23	#233
päff Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Erftstadt Alter: 65 Beiträge: 26	test belüftungsventil Habe alles so gemacht und das belüftungsventil geprüft. das ist ok. jetzt habe ich die feder gewechselt und jetzt läuft der garnicht mehr! was habe ich wohl falsch gemacht. ach ja, habe den benzinfilter auch getauscht, der alte war aber noch gut durchgängig. könnt dabei luft die leitung blockieren? gruß detlef

13.10.2009, 00:51	#234
päff Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Erftstadt Alter: 65 Beiträge: 26	keiner mehr da? keiner mehr da?

13.10.2009, 14:58	#236
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Mikroschalter neu einstellen und Lambdasonde tauschen. @Paff, irgendwas hat mit den Magnetventilen nicht hin,- sind die kleinen Gummiplättchen noch drin? Hast du sie auch nicht verwechselt? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

13.10.2009, 08:53	#235
kingm40 Benutzer Registriert seit: 10.03.2009 Ort: Innsbruck Alter: 41 Beiträge: 66	Hallo Leute! Ich hab am WE bei meinem L201 wegen der Rucklerei einen funktionierenden Vergaser eingebaut (zumindest hat er im anderen Auto tadellos funktioniert). Jetzt hab ich das Problem, dass er hin und wieder einzelne gröbere Rucker macht. Besonders beim Rausbeschläunigen so bei ungefähr 4000 Umdrehungen und beim gemütlichen dahinfahren bei 2000 Umdrehungen. Der typische Leistungsabfall ist aber nicht mehr feststellbar. Meine Vermutung ist, dass er irgendwo Luft ansaugt, wo er nicht soll (z.B. die Dichtung zwischen Vergaser und Motor sieht nicht mehr toll aus), oder dass ich irgendwo zwei Schläuche vertauscht angesteckt habe. Wäre das denkbar (und wenn ja wo sind typische Stellen für Falschluft?) oder meint ihr ist der "neue" Vergaser doch nicht in Ordnung? mfg Mario

14.10.2009, 00:28	#237
päff Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Erftstadt Alter: 65 Beiträge: 26	vertauscht? hallo Big, ich hatte die ventile nacheinander ein und wieder ausgebaut, so konnte ich sie nicht vertauschen. welche gummiplättchen meinst du? gruß päff

14.10.2009, 09:03	#238
kingm40 Benutzer Registriert seit: 10.03.2009 Ort: Innsbruck Alter: 41 Beiträge: 66	Danke Q_Big für den Hinweis. Frage am Rande, kann man die Lamdasonde wie bei vielen anderen Autos einfach durch abstecken überprüfen?

14.10.2009, 12:18	#239
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Im Magnetventil ist ganz unten, wo die Feder eingesetzt wird ein kleines Gummiplättchen. Wenn das beim Reinigen verloren ging, blockiert die Feder. Das steht auch hier im Threat. @King: Ziehe sie mal ab, die Leistung im Teillastbereich sinkt dann, aber das Ruckeln müsste aufhören. Außer das Ruckeln bei stetiger Geschwindigkeit, das kommt vom Mikro. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

14.10.2009, 13:53	#240
kingm40 Benutzer Registriert seit: 10.03.2009 Ort: Innsbruck Alter: 41 Beiträge: 66	Genau das hab ich gemeint :). Perfekt, danke für die Infos.

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