|
Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
|
Themen-Optionen |
27.03.2006, 11:17 | #11 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Irgend ein dummes Gefühl sagt mir das Georg noch lange nicht fertig ist mit seinem Charade.... MEIN Gefühl flüstert was von einem 4WD Charade GTti mit >160PS. DER zieht dann alles ab was rang und namen und Georg feiert damit siege bei diversen Rally Veranstaltungen....
|
27.03.2006, 11:48 | #12 |
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Themenstarter
|
hehehhehe
der schmarrn ist das ein GTti 4WD nicht honologiert ist und somit auf einer rallye nicht startberechtigt,,,,, georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
27.03.2006, 12:05 | #13 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
|
4WD GTti wäre natürlich DER Hammer schlechthin
Keine Traktionsprobleme mehr in den ersten Gängen Aber darüber ist ja schon öfter diskutiert worden, das Getriebe passt net, oder ist zu schwach oder so? |
27.03.2006, 13:10 | #14 |
24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
|
Hallo Turbo
Mit tiefstem Respekt habe ich Deine Bilder bestaunt . Wie immer, was ich von Deinen Arbeiten halte, Bravo Perfekt !! LG Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
27.03.2006, 16:28 | #15 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Hamburger Umgebung
Alter: 40
Beiträge: 549
|
du hast echt n schmiss, alter man :grin: [ist positiv zu verstehen!]
__________________
Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Ingenieurs sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!" |
27.03.2006, 16:29 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 19.05.2005
Ort: Mannheim
Alter: 39
Beiträge: 82
|
der geht dann noch ne stufe heißer als der meines mechaniker denks ich mal, wobei bei dem noch im dritten die reifen qualmen
Aber trotzdem, Respekt muss hier gezollt werden *daumen hoch* :) |
27.03.2006, 16:58 | #17 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Richtig Spass machts ohnehin mitn GTti nur im Frühling/Herbst fahren und auch da nur wenns nicht nass ist, sobald es auch nur feucht ist auf der Straße ist man verurteilt wie eine Schildkröte zu fahren mit einen getunten GTti sonst dreht er in absolut ALLEN Gängen durch . Warum dass mit den Jahreszeiten so ist? Naja Winter ist oft Schnee und im Sommer ist den Turbomotor gerne mal zu heiß, am geilsten ists jetzt finde ich da geht die Post ab Wahnsinn .
Aber es war heute eine Freude, Audi TT 3.2 du warst einfach nicht schneller sondern langsamer und der Blick dann war alle Mühen wert, Georg hat mein Auto gut getunt :-D. |
27.03.2006, 17:03 | #18 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Achja, Georg eine Runde wird ja mit mir drinnen sein wenn der wilde GTti fertig ist oder?
Dafür kann ich dir eine komplett Lackierung inkl. Rostausbesserungen um 650 EURO beschaffen wie schonmal besprochen, dass ist sehr billig und musst nichtmal nach Ungarn/Tschechien fahren ist mitten in Wien . |
27.03.2006, 20:09 | #19 | |
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Themenstarter
|
Zitat:
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
|
28.03.2006, 15:40 | #20 | |
Benutzer
Registriert seit: 19.05.2005
Ort: Mannheim
Alter: 39
Beiträge: 82
|
Zitat:
|
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
An alle die sich einen Hybridturbo bauen wollen.. | JapanTurbo | Die Charade Serie | 15 | 29.09.2005 11:12 |