Projekt Charade G10 - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

MeisterPetz · 11.06.2005, 19:05

Naja, und dass ein 24 Jahre altes Auto nur 31.000KM auf dem Buckel hat, ist eigentlich auch nicht zu erwarten. Ich nehme an, der KM Zähler ist noch 5-stellig. Aber es ist eh egal. Auch bei nur 31.000Km wären bei dem Alter alle Dichtungen fällig.

62/1 · 11.06.2005, 19:10

Zitat:

Zitat von Rainer

eine Dichtung an der rechten Seite des Zylinderkopfes (unterdruckverstellung oder Nockenwellensensor vermute ich mal.

Hallo, das war bei dem Motor von meiner Mum auch, öl ist an der rechten Seite vom Kopf irgendwo rausgekommen und dann runtergetropft...
Ich habe erst auf eine defekte Schraube getippt - aber der Grund war viel einfacher... die O-Ring Dichtung vom Verteiler. Dort verlieren die CB2x Motoren sehr gerne und häufig öl. Wenn es auch bei Dir der Fall sein sollte: ist ein Centartikel und leicht zu wechseln.

Die Motorüberholung würde ich mir überlegen (vom zeitlichen und finanziellen Aufwand gesehen) ... schau doch lieber nach einem guten und billigen CB22 oder 23 Motörchen.

Gruss Rene

PS.: Das Handbuch (CB 22 / 60) hab ich nicht in Trier gefunden... werde die Tage in Koblenz mal suchen.

PS2: "Nockenwellensensor" ??? bei den alten Charade gibts nix elektrisches ausser Zündkontakt, Radio und Licht

11.06.2005, 21:04

@Rene

Ich bin mir sehr sicher dass es in Deutschland WESENTLICH mehr Charade's gibt mit dem CB2x Motor, bei uns hingegen sind selten anzutreffen.

Abgesehen davon würde ich VIEL lieber den originalmotor überholen da der weg zum oldtimer nicht mehr weit ist und ich den neuen Motor nicht eintragen lassen muss wenn ich ihn denn tauschen würde, vor allem GEGEN was soll ich ihn tauschen, der zustand der jetzt noch verfügbaren Motoren ist doch schon fraglich. (in Österreich ist bei den alten Autos noch die Motornummer eingetragen in den Papieren d.h. man braucht die bestätigung einer Werkstatt, wäre zwar auch nicht wirklich ein großes problem, gell Papa, aber.... ICH WILL das machen! Hab ich mir in den Kopf gesetzt.

Danke für den tipp von dem o-ring.

Ich hab übrigens nochmal nachgesehen, es ist die Benzinpumpe unter der er öl verliert. Aber es sind auch andere sachen die da öl verlieren.

Hab da mal ein paar bilder....

Ja, der Tacho ist nur 5-stellig

Hier das ist die Benzinpumpe wo es darunter (am Zylinderkopf) rinnt.

kiter · 11.06.2005, 21:22

na wenigstens kann da nix rosten so wie der sich mit öl eingesabbert hat *gggg*

12.06.2005, 18:03

Hi...

echt schönes schmuckstück und 303 € is dafür auch echt kein preis...

Also war lange nicht mehr hierund hab einiges nicht mitbekommen...

Also wo und wann ganz genau ist das Daihatsu Treffen ???? würde gern mit dabei sein.

Und @ Rainer: wenn ich beim Charade Treffen bin, bekommst von mir das Orginale Radio von mein G100 ... ist noch ohne kratzer,..bekommst natürlich kostenlos, brauchs eh nicht mehr..

Leider is mein schöner charade Schrott..und fahr jetzt nen Toyota Corolla E9 -> es gibt fast keine unterschiede zum G100 Charade, nur andere Form, mehr nich...

@Rainer, nochmals Herzlichen Glückwunsch für dein "Baby"

Reisschüsselfahrer · 12.06.2005, 20:19

das mit der phosphorsäure kann hinkommen, cola löst ja auch den rost, zwar nur langsam aber es tut es auch......

MAnu

lemon · 12.06.2005, 20:20

Hallo Rainer,
dann viel Erfolg beim Restaurieren. So wie ich dich kenne, machst du aus dem Kleinen einen Neuwagen. Hier noch ein Link zum Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration:

http://f23.parsimony.net/forum46030/

13.06.2005, 12:23

Vielen lieben dank für die Glückwünsche :)

Ich habe heute die Teppiche rausgenommen da ich bemerkt hatte das der Teppich sogar schon oben an der Beifahrerseite FEUCHT war

War wohl der Regen der letzten tage dürfte irgendwo undicht sein. Jetzt ist nur der Beifahrersitz an der Fahrerseite drinnen (am Fahrersitz wurde an der Sitzschiene geschweißt so das der nicht mehr weit genug nach vorne geht um problemlos an die schrauben ranzukommen hinten am sitz), schaue mir das bei gelegenheit an.

ABER, darunter ist alles okay, kein Rost, nur Hohlraumschutz ist (gelblich) in den Hohlräumen zu sehen :)

@Lemon das mit dem "neuwagen" wirds wohl nicht GANZ werden, aber er soll dann SEIN (nicht nur aussehen) wie ein SEHR guter gebrauchter ohne schäden oder mängel. Maximal dass der Lack nicht soooo schön wird da ich ihn selbst lackieren werden in der Werkstatt meines Vaters :)

13.06.2005, 12:49

Zitat:

Zitat von body-kit

Hi...

echt schönes schmuckstück und 303 € is dafür auch echt kein preis...

Also war lange nicht mehr hierund hab einiges nicht mitbekommen...

Also wo und wann ganz genau ist das Daihatsu Treffen ???? würde gern mit dabei sein.

Und @ Rainer: wenn ich beim Charade Treffen bin, bekommst von mir das Orginale Radio von mein G100 ... ist noch ohne kratzer,..bekommst natürlich kostenlos, brauchs eh nicht mehr..

Leider is mein schöner charade Schrott..und fahr jetzt nen Toyota Corolla E9 -> es gibt fast keine unterschiede zum G100 Charade, nur andere Form, mehr nich...

@Rainer, nochmals Herzlichen Glückwunsch für dein "Baby"

Hey :)

Das Treffen findet am 1. Wochenende im August statt in Gevenich (etwa 100km südlich von Mönchengladbach).

Schau mal bei "TREFFEN 2005" rein :)

Q_Big · 13.06.2005, 15:56

Ohje, also doch eine Großbaustelle.
Klar darf man sich von einem 24 Jahre alten Auto keinen Bestzustand erwarten, allerdings sind das alles Mängel, die der Verkäufer trotzdem hätte angeben müssen.
Naja, wenigstens ist dein Fiat bei über 100€ auf Ebay...

Viel Spaß,- hoffe da wartet keine größere Überraschung auf dich! Versuch den ordentlich hinzubekommen!

12.06.2005, 20:19	#26
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	das mit der phosphorsäure kann hinkommen, cola löst ja auch den rost, zwar nur langsam aber es tut es auch...... MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

12.06.2005, 20:20	#27
lemon Vielposter Registriert seit: 24.02.2003 Alter: 62 Beiträge: 1.519	Hallo Rainer, dann viel Erfolg beim Restaurieren. So wie ich dich kenne, machst du aus dem Kleinen einen Neuwagen. Hier noch ein Link zum Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration: http://f23.parsimony.net/forum46030/ __________________ Gruß Lemon YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon L251 YRV

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11.06.2005, 19:05	#21
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Naja, und dass ein 24 Jahre altes Auto nur 31.000KM auf dem Buckel hat, ist eigentlich auch nicht zu erwarten. Ich nehme an, der KM Zähler ist noch 5-stellig. Aber es ist eh egal. Auch bei nur 31.000Km wären bei dem Alter alle Dichtungen fällig.

11.06.2005, 21:04	#23
Rainer Gast Beiträge: n/a	@Rene Ich bin mir sehr sicher dass es in Deutschland WESENTLICH mehr Charade's gibt mit dem CB2x Motor, bei uns hingegen sind selten anzutreffen. Abgesehen davon würde ich VIEL lieber den originalmotor überholen da der weg zum oldtimer nicht mehr weit ist und ich den neuen Motor nicht eintragen lassen muss wenn ich ihn denn tauschen würde, vor allem GEGEN was soll ich ihn tauschen, der zustand der jetzt noch verfügbaren Motoren ist doch schon fraglich. (in Österreich ist bei den alten Autos noch die Motornummer eingetragen in den Papieren d.h. man braucht die bestätigung einer Werkstatt, wäre zwar auch nicht wirklich ein großes problem, gell Papa, aber.... ICH WILL das machen! Hab ich mir in den Kopf gesetzt. Danke für den tipp von dem o-ring. Ich hab übrigens nochmal nachgesehen, es ist die Benzinpumpe unter der er öl verliert. Aber es sind auch andere sachen die da öl verlieren. Hab da mal ein paar bilder.... Ja, der Tacho ist nur 5-stellig Hier das ist die Benzinpumpe wo es darunter (am Zylinderkopf) rinnt.

11.06.2005, 21:22	#24
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	na wenigstens kann da nix rosten so wie der sich mit öl eingesabbert hat gggg

12.06.2005, 18:03	#25
body-kit Gast Beiträge: n/a	Hi... echt schönes schmuckstück und 303 € is dafür auch echt kein preis... Also war lange nicht mehr hierund hab einiges nicht mitbekommen... Also wo und wann ganz genau ist das Daihatsu Treffen ???? würde gern mit dabei sein. Und @ Rainer: wenn ich beim Charade Treffen bin, bekommst von mir das Orginale Radio von mein G100 ... ist noch ohne kratzer,..bekommst natürlich kostenlos, brauchs eh nicht mehr.. Leider is mein schöner charade Schrott..und fahr jetzt nen Toyota Corolla E9 -> es gibt fast keine unterschiede zum G100 Charade, nur andere Form, mehr nich... @Rainer, nochmals Herzlichen Glückwunsch für dein "Baby"

13.06.2005, 12:23	#28
Rainer Gast Beiträge: n/a	Vielen lieben dank für die Glückwünsche :) Ich habe heute die Teppiche rausgenommen da ich bemerkt hatte das der Teppich sogar schon oben an der Beifahrerseite FEUCHT war War wohl der Regen der letzten tage dürfte irgendwo undicht sein. Jetzt ist nur der Beifahrersitz an der Fahrerseite drinnen (am Fahrersitz wurde an der Sitzschiene geschweißt so das der nicht mehr weit genug nach vorne geht um problemlos an die schrauben ranzukommen hinten am sitz), schaue mir das bei gelegenheit an. ABER, darunter ist alles okay, kein Rost, nur Hohlraumschutz ist (gelblich) in den Hohlräumen zu sehen :) @Lemon das mit dem "neuwagen" wirds wohl nicht GANZ werden, aber er soll dann SEIN (nicht nur aussehen) wie ein SEHR guter gebrauchter ohne schäden oder mängel. Maximal dass der Lack nicht soooo schön wird da ich ihn selbst lackieren werden in der Werkstatt meines Vaters :)

13.06.2005, 15:56	#30
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Ohje, also doch eine Großbaustelle. Klar darf man sich von einem 24 Jahre alten Auto keinen Bestzustand erwarten, allerdings sind das alles Mängel, die der Verkäufer trotzdem hätte angeben müssen. Naja, wenigstens ist dein Fiat bei über 100€ auf Ebay... Viel Spaß,- hoffe da wartet keine größere Überraschung auf dich! Versuch den ordentlich hinzubekommen!