Hilfe nur 185 km/h Höchstspitze auf dem Tacho? mit 1.3 Top!

[Simon]

Hallo alle.
Mein Sirion 1.3 Top ist endlich fahrbereit. Ich viel Schweiß, Blut und Zeit investiert um ihn fahrbereit zu bekommen und es so günstig und gut wie nur möglich zu bekommen.

Die erste Probefahrt ließ viel erahnen, mehr wie 150 km/h war wegen Berufsverkehr nicht drin! Er mußte dann erst mal zu einer Inspektion, und dann dannach wollt ich ihn mal ausgiebig testen!! ohne hintergedanken an den Spritverbrauch. Also 1. Gang bis 7.000 gedreht > er ging ab wie Schmitt´s Katze, 2. Gang man Merkt gleich da kommt die Power mit den hohen Drehzahlen. 3. Gang die Leistung ist noch gut. 4. Gang ca. 5600 U/min bei 160 km/h. 5. Gang bei ca. 5.800 U/min und 185 km/h ist nichts mehr an Leistung vorhanden!!!!! wie als wäre er abgeriegelt.

Ich bin jetzt ganz unsicher und Frage mal das Publikum.
Ist der Tacho so genau oder ist mein Herzblut Auto einfach eine lahme Krücke, die von meinem alten 1.5 Liter Fiat Uno 75 i.e. mit 75 PS locker mal naß gemacht worden wäre ????
Ich bin ein bisschen enttäuscht und suche ganz dringend Rat !! Bei 102 PS hätte ich eigentlich mehr erwartet.

Ich habe 175er Bereifung drauf und alle Fenster und Schiebedach zu !!

Woran liegt das, das er nicht mehr Leistung bringt ??? :( :( :(


Hilfe, Hilfe..........

Also, meiner geht auch nicht schneller! Die 175er Bereifung hat einen etwa 1 % geringeren Abrollumfang als die 165er Bereifung, also das ist nicht das Problem. Da spielt auch die Straße eine Rolle, ob es wirklich Bretteben ist oder doch leicht aufwärts geht, das Benzin, die Lufttemperatur usw.....
Jedenfalls bin ich mit meinem auf ebener!!!! Srecke auch nie schneller als 185 gefahren - Diejenigen die hier mit 205 km/h posten, die möchte ich mal live erleben. Außerdem: Wieviel Balast hast Du denn in Dein Auto eingebaut?? Da zählt doch jedes Gramm! Schmeiß mal alles raus was Du nciht brauchst, STereoanlagen, VErstärker, Reserverad usw....

[K3-VET]

Hallo,

messe doch mal die Tachoabweichung. Entweder bei Tacho Strich 180, oder bei 140, 150, 160 und 170. In diesem Fall könntest du die Abweichung bei 180 oder 185 schätzen. Ich persönlich stoppe immer die 500-m-Schilder auf der Autobahn und rechne dann 1800 / x Sekunden = y km/h.

Ich will dich nicht beunruhigen, aber mein 2. Mazda war mit 200 angegeben. Am Anfang lief er laut Tacho aber noch nicht mal 180. Als er dann endlich mal Tacho 180 lief, habe ich bei 180 die Abweichung gestoppt --> er fuhr 166 km/h
Seit dem steht für mich fest, dass ein Auto bei der Probefahrt einmal ausgefahren wird.


Bis denne

Daniel

Zitat von Simon

...........Bei 102 PS hätte ich eigentlich mehr erwartet. ......

Der YRV 1.3 hat nicht 102PS sondern 87PS. Der Motor ist NICHT identisch mit dem des Sirion 1.3. Der Sirion Motor ist der "K3-VE2" und der im YRV ist der "K3-VE" (GTti "K3-VET")

Die 185 sind auf gerder Stasse wirklich das maximum, ausser du nimmst sehr viel anlauf dann geht er auf 190km/h lt. Tacho. (bergab auch auf 200km).

Was dazu kommt ist dass der Motor sich erst selbst lernen muß dass du schneller fahren willst, die EFI-ECU passt sich an deine Fahrweise an, wenn du öfter schnell fährst dann geht er auch besser.

LG



Rainer

[Mannheimer]

@Rainer das habe ich auch schon bei mir gemerkt, die VMAX wird immer höher ! Auf gerader ebener Streck schaffe ich mit vieeeel Anlauf so 195kmh aber da muss alles passen! Vor allem das Wetter ! Das kannte ich von meinem Cuore. Manchmal ging er besser manchmal schlechter. Auf einer langen Bergabstrecke hab ich aber die 200kmh grenze schon oft überschritten !
@Burgmann wenn Du die 205 oder mehr Live erleben willst gebe ich dir einen Tip : Fahre mal die Kasseler Berge ! Richtung Hamburg ! zwischen Göttingen und Hannover gibts sehr viele lange Bergabstrecken, da schaffst du es locker glaube mir. Hat aber evtl. auch was mit den Feinabstimmungen zu tun. Hab ja nen K&N drin und das Sportfahrwerk sowie die HALO Zündkerzen. Ob es damit zu tun hat? Keine Ahnung bin aber aufjedenfall zufrieden auch wenn ich Simon recht geben muss das ich mit ca.200kmh auf ebener Strecke auch zufriedener wäre. Das komische ist ja das er bei schneller bergabfahrt bei 200kmh lt. GPS nur ca.6300U/min hat. Das heisst doch das da noch Reserven sind oder? Wo sind die?

LG
Torsten

[CuoreMP376]

@ Torsten: Die Reserven stecken im Luftwiederstand!!!!

Geht mir beim Cuore genau so. Die 180 schaffe ich nur, wenn ich den 4ten, statt den 5ten bemühe, denn der 5te ist dummerweise fast schon ein Schongang!!

Gruß MArtin

[Mannheimer]

mhhh das heisst da kann man nicht mehr viel machen oder? Heckspoiler hat er ja schon........

@Mannheimer:
Diese Halo-Zündkerzen ----- hast Du da echt einen Unterschied gemerkt zu den serienmäßigen 3-poligen Denso??
Bin am Überlegen ob ich mir die zulegen soll, aber vonwegen "Loch im Kolben" und so- weißt schon, dazu hab ich auch keine Lust.

[Simon]

Ich habe die dreipoligen NKG drinnen, also bei anderen Zündkerzen, wurde mir geraten vorsichtig zu sein, denn es kann auch zu einer Leistungsverschlechterung kommen.

Ich muß ihn dann halt erst mal richtig einfahren.

Meine Musikanlage + Telefonfreispecheinrichtung hat ein Gesamtgewicht von 12,6 Kg Das Reserverad ist nicht mehr vorhanden . Also sind es ca. 10 Kg Mehrbelastung + Körpergewicht von 83 Kg. Das sollte eigentlich nicht so viel ausmachen.

@Rainer
ich habe doch den Siron mit dem K3-VE2 Motor und 102 PS !!
deswegen ist es doch so merkwürdig für mich!
Weil, laut Tachoanzeige fuhr mein Nissan Sunny 1,6 und mein Uno 75 i.e. mehr als 180 km/h, und beide hatten gerade mal 75 PS und alles Original, denn zur Modifikation war zu dieser Zeit kein Geld und keine Teile da.

MfG Simon

AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH SORRYYYYYYYY

Ich war mir GANZ sicher dass ich YRV gelesen hätte und nicht sirion....

Habe die erfahrung gemacht dass die Tachos in der Regel sehr genau gehen...