Startschwierigkeiten

[mat619]

Also, nach-Werkstatt-Status:

Motor läuft brav wie eh und je , aber nach den zwei Wochen Colt kann ich ihn schier nimmer fahren - brettharte Kupplung, zu weiches Gas = hoppelhoppel

Nun mal sehen - bei uns regnet es schon seit gestern Abend erbarmungslos durch, und klein Sirion steht draußen. Bei Feuchtigkeit hatt ich ja immer mehr Probleme als bei trockenem Wetter, und morgen muss ich ein ganz schönes Stück fahren mit einigen Zwischenstops. Bin gespannt was dann passiert...

[LSirion]

@bluedog:

Der Sirion war das erste Fahrzeug mit diesem Motor.

Die anderen sind alle jünger aber auch völlig unauffällig. Ich habe noch nirgends irgendetwas von Problemen gelesen.

Vom Justy liest, hört und sieht man sowieso nichts... kauft den überhaupt jemand ?


@mat619:

Ich würde dir deinen Sirion mit den diversen Problemen (Motorschaden, defekte Kupplung, defekte Stoßdämpfer, was fällt dir noch so ein) auch gerne abnehmen. Natürlich nicht zum Preis eines voll fahrbereiten, aber wenn du lieber Colt oder Clio (beides sehr gute Fahrzeuge, sicherlich viel besser als der Sirion) fahren willst, dann melde dich bei mir.

Die Frontschürze würde ich natürlich berücksichtigen - 200 € extra.

[mat619]

Hey hey hey, immer mit der Ruhe

Mein Sirion zickt zwar bei jedem ~20ten Anlassen und startet dann erst auf den zweiten Versuch oder auch beim ersten mal wenn man das Gas kurz antippt, aber fahrbereit ist er zu 100%! Motor, Kupplung und Stoßdämpfer sind vollkommen in Ordnung!

Nach dem Umstieg vom Mitsubishi auf den Sirion kommt mir die Kupplung nur bretthart vor, das liegt einfach nur an der unterschiedlichen Auslegung der Pedalerie-Widerstände beider Autos. Darum das Gehopple, kommt einfach nur von meiner Unfähigkeit mich schnell umzugewöhnen.

Der Motor ist laut Werkstatt und deren Diagnosegerät absolut perfekt gesund.

Und kaputte Stoßdämper? Davon weiß ich nichts.


Vergleiche mit anderen Fahrzeugen muss sich mein Sirion zwar öfter gefallen lassen, aber ich mag ihn trotzalledem wie er ist. Er entspricht nicht perfekt meiner Vorstellung vom Wunschauto, aber hey, dafür war er günstig, ist sparsam und stellt das dar, was ich an Auto brauche. Solange er mich nicht im Stich lässt, sehe ich keinerlei Gründe mich von ihm zu trennen.

[woemax]

Naja, Ludwig denkt halt, er muss die Gelegenheit nützen, damit er mal ein neueres Fahrzeug fahren kann.

[LSirion]

Ich dachte eben... Ich lese nur immer davon, dass alle anderen Autos soviel besser wären...

Und wer will schon einen Sirion haben, der nicht immer anspringt wie er soll... ich dachte das Hoppeln käme von den Dämpfern.

Aber wenn der Sirion jetzt doch nicht so schlecht ist, dann will ich auch garnichts vorgeschlagen haben.

[mat619]

Wo hast du gelesen dass alle anderen Autos soviel besser wären?

Ich hab ja nie behauptet dass ich meinen Sirion nicht mehr mögen würde! Dass er mir mit dem ganzen Gezicke zeitweise echt auf den Keks gegangen ist, dürfte klar sein, aber nachdem ihn die Werkstatt ja nun fast 2 Wochen bei sich gehabt und für OK befunden hat, mach ich mir jetzt weniger Sorgen als vorher und seh es lockerer. Etwas offensichtliches, häufig auftretendes und gefährliches, was jeden Moment einfach den Geist aufgeben könnte, kann es ja nun schon mal nicht mehr so wahrscheinlich sein, das hätte man ja feststellen können.
Wie gesagt, solang er mich nicht im Stich lässt, sprich mal gar nicht mehr anspringt, nehm ich das ganze jetzt erstmal so hin.

Perfekte Autos gibt es nicht, brauch ich mich nur mal in meinem näheren Umfeld umgucken - dem Twingo meiner Freundin springen regelmäßig Gänge raus, bei unserm Colt knackt morgens wenn er kalt ist der Fensterairbag rechts vorne extrem nervtötend, der Clio eines guten Freundes hat eine Macke mit der Elektrik, der Schließmechanismus des BMW-Cabrios eines Kumpels fehlfunktioniert ständig, der Corsa eines anderen Freunds verraucht eine Benzinpumpe nach der anderen...
Da ist mein Sirion doch noch gut dabei, schließlich kann ich ihn bisher ja immer aufs zweite Mal absolut 100% zuverlässig anlassen und auch noch an meiner Kupplungstechnik feilen um das Geruckel/Geschubber wegzukriegen, es hängt mit Sicherheit auch mit der Fahrtechnik zusammen, inwieweit wird sich zeigen.

Für den Fall, dass mir mein Sirion jedoch auf lange inakzeptable Macken vorwirft oder irgendetwas anderes sein sollte, weshalb ich ihn loswerden wollen würde, behalte ich dich aber auf alle Fälle gern im Hinterkopf wenn du willst, Ludwig.