g102 "keine" leistung - Daihatsu-Forum.de

Firestorm1337 · 17.09.2010, 10:41

Hallo zusammen,
vor 2 wochen habe ich begonnen meinen charade nach 2 jahren stand in einer trockenen scheune wieder auszumotten um mal 5 tage mit kurzzeitkennzeichen das auto zu genießen. Ich hab ihm neue zündkerzen, ölwechsel + filter, 4 stoßdämpfer, bremsflüssigkeit und eine drosselklappe vom a101(1,6er) spendiert ( angeblich bring die drosselklappe etwas mehr leistung - jemand erfahrung?). Hab auch mal auf den zahnriemen geschaut und alle schläuche, leitungen und kabel auf poröse stellen, risse und brücke überprüft. Alles okay. Hab auch nen neuen offenen lufi (pilz) montiert.
nun gestern hab ich ihn dann endlich angemeldet,und hab ihn erstmal wieder behutsam eingefahren. Als ich dann gegen abend schauen wollte wie gut er denn noch geht war ich ziemlich enttäuscht. Ab 120 wirkt er recht träge und packt gerade noch so die 160..
hat evtl. Jemand eine idee worans liegen könnte? Gibts nen zusammenhang mit der drosselklappe?(hab auch das poti umgebaut weil anderer stecker...) ich weiss echt nicht was los ist und mein kennzeichen verfällt ja schon am montag wieder. :/ wäre für eure hilfe echt dankbar!
mfg

Firestorm1337 · 17.09.2010, 12:01

so, ich habe mich inzwischen etwas eingelesen und es scheint so als wenn mein drosselklappensensor falsch steht und man den durch verdrehen einstellen kann.. nur wie ist richtig? 0o

JapanImports · 18.09.2010, 00:49

ja bau mal die alte originale drosselklappe drauf und teste dann

MFG

17.09.2010, 10:41	#1
Firestorm1337 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.01.2007 Ort: Grevenbroich Alter: 35 Beiträge: 18	g102 "keine" leistung Hallo zusammen, vor 2 wochen habe ich begonnen meinen charade nach 2 jahren stand in einer trockenen scheune wieder auszumotten um mal 5 tage mit kurzzeitkennzeichen das auto zu genießen. Ich hab ihm neue zündkerzen, ölwechsel + filter, 4 stoßdämpfer, bremsflüssigkeit und eine drosselklappe vom a101(1,6er) spendiert ( angeblich bring die drosselklappe etwas mehr leistung - jemand erfahrung?). Hab auch mal auf den zahnriemen geschaut und alle schläuche, leitungen und kabel auf poröse stellen, risse und brücke überprüft. Alles okay. Hab auch nen neuen offenen lufi (pilz) montiert. nun gestern hab ich ihn dann endlich angemeldet,und hab ihn erstmal wieder behutsam eingefahren. Als ich dann gegen abend schauen wollte wie gut er denn noch geht war ich ziemlich enttäuscht. Ab 120 wirkt er recht träge und packt gerade noch so die 160.. hat evtl. Jemand eine idee worans liegen könnte? Gibts nen zusammenhang mit der drosselklappe?(hab auch das poti umgebaut weil anderer stecker...) ich weiss echt nicht was los ist und mein kennzeichen verfällt ja schon am montag wieder. :/ wäre für eure hilfe echt dankbar! mfg Geändert von Firestorm1337 (17.09.2010 um 10:43 Uhr)

18.09.2010, 00:49	#3
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 38 Beiträge: 1.528	ja bau mal die alte originale drosselklappe drauf und teste dann MFG __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

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17.09.2010, 12:01	#2
Firestorm1337 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.01.2007 Ort: Grevenbroich Alter: 35 Beiträge: 18 Themenstarter	so, ich habe mich inzwischen etwas eingelesen und es scheint so als wenn mein drosselklappensensor falsch steht und man den durch verdrehen einstellen kann.. nur wie ist richtig? 0o