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Die Copen Serie (L880)

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Alt 11.07.2005, 13:22   #1
copen_hh
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Standard "Express-down"-Funktion im Fensterheber

Moin allerseits,

auf der Fahrerseite des Copen fährt die Seitenscheibe auf Antippen des Schalters bekanntlich von alleine bis nach unten. So weit, so gut.
Was mir im Alltag aber viel mehr helfen würde, wäre, wenn auch die Scheibe auf der Beifahrerseite es ohrem Gegenüber gleich tun würde -
und superchic, wenn die Fenster auch eine "Express-up"-Funktion hätten (ich find's nervig, den Schalter noch die paar Sekunden festhalten zu müssen.

Meine Fragen also: reicht es aus, den Fensterheberschlater auf der linken Seite einfach durch den Typ- Schalter von der rechten Seite zu ersetzen ? Hat das schon jemand von Euch gemacht ? Und wie ließe sich das automatische Hochfahren umsetzen ? Ich vermute mal, das sind alles Funktionen, die nur im Schalter selbst geregelt werden und für die kein größerer Eingriff in die Elektrik nötig wird (Das Thema "Einklemmschutz" spielt für mich keine Rolle, da ich keine kleinen Kinder in dem Wagen unbeaufsichtigt sitzen lassen werde).

Gruß von der Elbe

Martin
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Alt 11.07.2005, 20:25   #2
copen83
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Ich glaube nicht das dass nur über den Schalter geregelt wird.
Bin mir aber nicht sicher.
Ich denke mal das durch das ganz nach unten drücken des Schalters auf der Fahrerseite, einimpuls an das Steuergerät für Fenster und Dach gegeben wird und dadurch das Fenster bis nach unter runter fährt.

Gruß

Gaston
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Alt 11.07.2005, 22:54   #3
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Beim Cuore wird die Tieflaufsteuerung über das FH-Steuergerät gesteuert.

Ich hab mir ja die Hochlaufschaltung für das Fensterschliessen bei ZV-Betätigung eingebaut. Die funktioniert auch, wenn ich innen die ZV schließe (Scheiben schließen beidseitig).

Wäre das mal ein Anfang??

Eine Tieflaufsteuerung kann ich dir leider nicht bieten... sorry.

Gruß MArtin
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Alt 12.07.2005, 11:52   #4
Copen-Winner
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mich würde auch Express-Down beiderseits interessieren

auch Express-up
besonders beim schliessen des Dachs ist das nervig mit ultra-gespreizten fingern beide Fenster eine halbe Stunde hochzufahren
obwohl die Lösung mit der ZV wäre auch mal ein Anfang oder Ergänzung

mfG
Copen-Winner
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mfG
Copen-Winner

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Alt 12.07.2005, 20:42   #5
copen_hh
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Beim Cuore wird die Tieflaufsteuerung über das FH-Steuergerät gesteuert.
Der Cuore hat doch auch so einen spürbaren Widerstand im Schalter. über den man hinweg drücken muß, damit Scheibe ganz runter fährt, oder ? Ich bin echt am überlegen, einfach mal die Schlater zu tauschen, um zu sehen, wie die Elektronik auf der Beifahrerseite reagiert.

Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Ich hab mir ja die Hochlaufschaltung für das Fensterschliessen bei ZV-Betätigung eingebaut. Die funktioniert auch, wenn ich innen die ZV schließe (Scheiben schließen beidseitig).Wäre das mal ein Anfang??
Eine Tieflaufsteuerung kann ich dir leider nicht bieten... sorry.
Gruß MArtin
Auf jeden Fall ist das ein Anfang. Schließen per ZV grenzt ja schon an Luxus Sind diese Komponenten (ZV und Scheibenheber-Elektrik) denn bei Copen und Coure identisch ?

Gruß (auch) Martin
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Alt 12.07.2005, 21:03   #6
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Zitat:
Zitat von Copen-Winner
besonders beim schliessen des Dachs ist das nervig mit ultra-gespreizten fingern beide Fenster eine halbe Stunde hochzufahren
obwohl die Lösung mit der ZV wäre auch mal ein Anfang oder Ergänzung
Von km-copen aus japan gibt es eine Steuerung die das glaube von alleine macht.

Zitat:
Zitat von copen_hh
Auf jeden Fall ist das ein Anfang. Schließen per ZV grenzt ja schon an Luxus Sind diese Komponenten (ZV und Scheibenheber-Elektrik) denn bei Copen und Coure identisch ?

Gruß (auch) Martin
Nein, weil die Fensterheber beim Copen meineswissens mit an den Steuergerät für die Dachelektronik hängen.
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Alt 13.07.2005, 18:07   #7
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@Copen_hh: Ob die Elektronik/Elektrik, die Selbe ist, kann ich dir nicht sagen, aber ich kann dir ja mal die Anleitung zum Einbau zusenden -- sollte in jedem Fahrzeug funktionieren.
--> PN mit Mail-addy...

Mit dem Hochlauf und dem Schalter hast du Recht, beim Cuore muss man weiter durchdrucken, dann läuft die Scheibe runter.
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