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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 30.07.2010, 16:36   #1
Hain
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Registriert seit: 03.08.2006
Beiträge: 14
Standard M1 qualmt ab und zu morgens

Hallo zusammen,

mein Sirion 1,0 M1 (Schlüsselnummern z.2. 7111, z.3. 363) hat nun 165TKm runter und seit einiger Zeit, weiß nicht genau seit wann, zeigt sich eine Merkwürdigkeit.

So ca. jeden 2ten Tag, wenn ich morgens losfahre, qualmt er auf den ersten 300m ziemlich stark und danach ist nix mehr mit Qualm.
Auch wenn ich dann abends von der Arbeit wieder losfahre ist alles normal, kein Qualm.

Kann mir jemand erklären warum er ab und zu so qualmt und da nur morgens nach dem ersten Anlassen oder hat jemand das schon mal erlebt?
Es wäre schön, wenn auch noch jemand wüsste was ich dagegen tun kann.

Viele Grüße, Hain
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Alt 30.07.2010, 16:49   #2
Q_Big
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Registriert seit: 15.07.2004
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Alter: 40
Beiträge: 8.259
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Typisches Problem bei der Laufleistung, da sind die Kolbenringe fast fest und er haut im Kaltstart Öl durch. Nach etwa 300m wenn Kolben und Zylinderwände warm sind, reichen die Toleranzen wieder um zu dichten. Such mal nach "Kolbenringe" in diesem Forum.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 30.07.2010, 16:51   #3
dierek
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Registriert seit: 06.01.2003
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Beiträge: 7.095
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Zuerst würde ich mal auf Kondenswasser im Auspuff tippen. Wenn es wirklich nur morgens ist, dann stellt dies, meiner Meinung nach, noch kein Problem dar. Jedoch auf ein kommendes Problem.


Siehe Posting von Dennis, der war schneller.
__________________
Gruß

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Alt 30.07.2010, 18:12   #4
LSirion
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Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.655
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Qualmt er blau oder weiß?
Qualmt er sofort nach dem Starten oder erst nach etwa 500 m oder 2 bis 3 Minuten?

Meiner qualmt manchmal blau nach etwa 500 m, dann haut er quasi eine blaue Wolke raus und dann kommt nichts mehr...

Gutes Öl verwenden, öfter wechseln, hier im Forum nach "Kolbenringe" suchen, da stehen noch weitere Tipps... mehr kannst du im Moment nicht machen... doch öfter mal den Ölstand kontrollieren...
__________________

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Alt 06.09.2010, 12:38   #5
Hain
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Registriert seit: 03.08.2006
Beiträge: 14
Themenstarter
Standard

Hallo und danke für die vielen Antworten.

Leider komme ich erst jetzt dazu zu antworten, Urlaub, Dienstreisen usw.
Q_Big liegt sicherlich mit seiner Vermutung richtig, da er blau qualmt und es nach verbranntem Öl aussieht.
So wie LSirion schreibt, kann man offenbar wirklich nicht viel tun. Gutes Öl und keinen billig Schrott bekommt der Kleine . Der Ölstand wird natürlich regelmäßig kontrolliert, doch der Verbrauch ist nicht wirklich größer als früher.
Der Witz ist im Moment, obwohl ich den Öl-Pegel auf einen mittleren Stand halte, nicht darunter, ist er seit ca. 3 Wochen wieder ohne morgendlichem Qualm.

Viele Grüße, Hain
Hain ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2010, 10:48   #6
AC234
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Registriert seit: 30.12.2008
Alter: 55
Beiträge: 1.736
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Könnte sein, das ein Ölabstreifring klemmt. Hat es mal jemand mit Motorspülung versucht. Angeblich gibts da Wundermittelchen, die der Dreck wieder lösen können. Ich bin da skeptisch, nachdem ich schon einiges an Ölkohle aus Ringnuten gekratzt habe.
Jens
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