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Sonstige Modelle Alles was nirgendswo reinpasst

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Alt 21.02.2016, 22:25   #11
minispecial
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Der Tata sieht aus, als ob ein Designer das Auto bis zur B-Säule gezeichnet hat und dann in den Urlaub gegangen ist. Danach hat ihn irgendjemand fertigdesignt, der von Design überhaupt keine Ahnung hatte. Trotzdem finde ich den Iris irgendwie symphatisch, den würde ich mir gern mal in echt ansehen und probefahren !


Gruß

minispecial
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Alt 21.02.2016, 22:43   #12
K3-VET
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Wenn du den mal probefährst, dann sag Bescheid: dann fahre ich mitm Fahrrad hinterher
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Alt 21.02.2016, 22:46   #13
nordwind32
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Kannst doch auch vorweg fahren
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Alt 22.02.2016, 00:28   #14
K3-VET
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Müsste ich wahrscheinlich auch machen, falls er mir zu langsam fährt.
Am Ziel esse ich dann schonmal Eis und zähle, wie viele Eistüten ich schaffe, bis die magische Iris ankommt.
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Alt 22.02.2016, 10:47   #15
Schimboone
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Problem bei der Konstruktion ist in meinen Augen das bei jedem kleineren Heckschaden sofort die Achse hinten hinüber ist. (Optisch stehen die Räder fast bündig mit der Stoßstange)
Entweder hat man dem so schlechte Bremsen eingebaut das auf gar keinen Fall einer hinten drauf fährt
Oder die Achse ist als Verschleißteil konstruiert...
Oder die Achse ist aus Diamant
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 22.02.2016, 13:57   #16
markusk
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Ja, so ist er, der verwöhnte Wohlstandsbürger der 1. Welt.
Der Tata ist für ganz andere Nutzer gedacht:

Ins "nächste Dorf", "zur Eisdiele" oder "ins Schwimmbad" macht man dort zu Fuß oder auf dem Fahrrad.
Fehlende Servolenkung oder Crashtest ist dabei das geringste Problem.
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Alt 22.02.2016, 20:16   #17
LSirion
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Zitat:
Zitat von markusk Beitrag anzeigen
Ja, so ist er, der verwöhnte Wohlstandsbürger der 1. Welt.
Der Tata ist für ganz andere Nutzer gedacht:

...
Der gezeigte Arbeiter wird sich NIE ein Auto leisten können. Überhaupt bräuchte man dann noch ein Modell mit Pritsche. 100 % zu Ende gedacht ist das noch nicht. Ist jetzt eben eine "bessere" Rikscha.

Eigentlich sind Nano und Magic Iris für unsere Großstädte optimal. Mehr bräuchte man nicht (wenn man den Antriebsstrang vom Nano in den Magic Iris packen würde), müsste man nicht fürchten von Bekloppten (u. a. in SUVs, aber da reicht auch schon ein Kleinstwagen) zu Brei gefahren zu werden.

Ich bewundere schon jeden, der sich auf einen Roller, gar ein Mofa, ein Liegerad, noch schlimmer einen 45-km/h-PKW oder einen Twizy (sogar mit letzterem auf die Autobahn) traut.
__________________

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