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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 08.03.2007, 18:02   #1
Alwin
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Standard mein GTti braucht eure Hilfe

Hallo an alle, hatte ja schon mal geschrieben das ich meinen GTti aufbaue. Habe auch schon einiges gemacht es steht nur noch die Karosse da und der Motor ist beim Laufbuchsen schleifen. Stabies und alle Motor und Getriebehalterrungen sind in rot gepulvert. Nun zu meinem Problem als ich den Motor zum schleifen gebracht habe ist mir aufgefallen das bei der Ausgleichswelle das Antriebsrad kaputt ist. Hat irgendjemand so ein Zahnrad noch? und würde es mir verkaufen? Das teil ist aus Kunststoff und eingerissen da wo es auf der Welle sitzt deswegen sitzt es locker drauf. Vieleicht hat ja noch jemand eine Idee was ich mit dem Turbo machen könnte überabeiten oder gleich einen größeren?
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Alt 08.03.2007, 19:46   #2
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Alwin Beitrag anzeigen
als ich den Motor zum schleifen gebracht habe ist mir aufgefallen das bei der Ausgleichswelle das Antriebsrad kaputt ist. Hat irgendjemand so ein Zahnrad noch? und würde es mir verkaufen? Das teil ist aus Kunststoff und eingerissen da wo es auf der Welle sitzt deswegen sitzt es locker drauf.

die reissen fast immer !

musst wohl ein neues kaufen !

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 09.03.2007, 13:40   #3
Alwin
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Das Teil soll 120 € kosten ist ganz schön viel für ein bisschen Kunststoff. Hat jemand die anzugsdrehmomente vom Motor also Pleuelschrauben und so?
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Alt 09.03.2007, 13:57   #4
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Alwin Beitrag anzeigen
Das Teil soll 120 € kosten ist ganz schön viel für ein bisschen Kunststoff. Hat jemand die anzugsdrehmomente vom Motor also Pleuelschrauben und so?

ja, was willst alles wissen ??

georg
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Alt 09.03.2007, 19:07   #5
Alwin
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Eigentlich alle Drehmomente weil der Motor zerlegt ist also Pleuellager, Kurbelwellenlager und Kopfschrauben usw. Was kann ich mit meinem Turbo machen weiß da jemand was? und den LLK würde ich auch an die frische Luft setzten.
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Alt 13.03.2007, 17:00   #6
Alwin
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Hat nun jemand die Drehmomentdaten?
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