1,0 oder doch lieber 1,3?

[markusk]

Wenn der Preis stimmt, hätte ich kein Problem mit einem 6 Monate zugelassenen Dai. Zur Not kauft man halt eine Anschlussgarantie und verlängert die Werksgarantie um 1 oder 2 Jahre.

btw: Bin letzthin mal in einem Honda Jazz gefahren. Das ist ein Wahnsinn, was in diesem Auto Platz ist. Ist 25 cm länger als der Sirion.

Zitat von markusk

...btw: Bin letzthin mal in einem Honda Jazz gefahren. Das ist ein Wahnsinn, was in diesem Auto Platz ist. Ist 25 cm länger als der Sirion.

Dann setz dich mal HINTEN in den Jazz hinein, dann suchst du auf einmal die 25cm die der länger ist als der Sirion

[woemax]

Zitat von Rainer

Dann setz dich mal HINTEN in den Jazz hinein, dann suchst du auf einmal die 25cm die der länger ist als der Sirion

Einspruch Euer Ehren. Der Jazz hat definitv hinten mehr Platz, da beisst die Maus keinen Faden ab. Mein Junior und ich sind beide über 1,80m lang und können im Jazz meines Freundes ohne irgend ein Problem hintereinander sitzen. Das können wir im Sirion objektiv nicht (so gut), da der Vornsitzende immer die Knie des Hintermanns spürt.

[hai datsu]

...zwar voll off topic, aber für mich als Neuwageninteressent ganz interessant, das mit dem Jazz!

[straubi]

Zitat von hai datsu

Und haste mal den Sirion dagegen probiert? Leiser als der ürf?

nein, leider nicht. aber was man so liest soll der sirion schon besser gedämmt sein.(lauter als der ürf wäre ja auch gesundheitsschädlich :) )
wenn ich im astra vom opa fahre, dann zieh ich die gänge immer bis 5000u/min weil ich ja gewöhnt bin nach lautstärke zu fahren :) 5000 im astra sind so laut wie 2500 um ürf.

[Nordseefreund]

Hallo Dai Freunde,

wir sind nun seit 1 1/2 Wochen auch stolze Besitzer eines Sirion 1.0
Sodermodell. Der hat nun bissel mehr als 500km auf der Lampe und
ist also voll in der einfahr Phase.

Nach dem ich ja ein ehemaliger Diesel'er bin und Sparsamkeit an erster
Stelle in meinem Köpfchen steht, hab ich natürlich versucht auch den
Sirion 1.0 schon in der ersten Zeit mächtig zu drücken, was den Verbrauch
an geht.

Nach 1. Tankung bei ca. 280km nach Abholung beim Händler und sofortigem
volltanken sagte die Uhr, 5,7l / 100km. Davon waren aber meines erachtens
70% Berg auf fahrt. ca. 70km von den 280km gesamt waren 3erw. 1 Kind und
1 Baby + gelände 3rad Buggy im Sirion. Sprich bergauf auf ordentlich Gas geben...

Mein Resümee, Einfahr Phase, Winterbetrieb + Winterreifen, 5,7l ist absolut
super... Meist werde ich den Brummi aber alleine fahren zur Arbeit
und nach hause. Einfach 45km nur überland und Schnellstrasse ( kein BAB ).

Ich gehe also davon aus, wenn der eingefahren ist, Sommer ist und ich auch
So. Reifen drauf habe werde ich auch in die Region 4,8l kommen.

Zum Go-Cart Sound des 3Zyl. muss ich sagen, wenn ich diesen nach den
wenigen ( 500km ) nicht spüre, fühle ich mich schon nicht mehr wohl...
Immer wenn ich den noch Fiesta 1,4 TDCi mit 86PS fahre bekomme ich zudem
Platzangst und Heimweh nach unserem neuen Dai Brummi ( Sirion ).

Ich bin mir sicher, sollten nicht massive unvorgesehene Dinge in diesem
Jahr passieren werden wir uns im Kommenden Jahr bereits einen 2. Sirion
zulegen und den Fiesta in Zahlung geben...

Meine Rechnung:
============
Diesel = unverschämte Steuer
relativ überzogene dieselpreise und teurer in der anschaffung

Fiesta 1,4l = 246€ Steuer
Sirion 1,0l = 67€ Steuer

Fiesta verbrauch 4.8-5.5l
Sirion verbrauch 4.8-5,5l

CO2 Ausstoß, na da reden wir mal besser nicht drüber
Is man mit einem Dai sowiso am besten dran

Schöne Grüße aus BW
Andreas

[Interessent]

Was heißt Einfahrphase? Was muss man da tun bzw. darf man da nicht tun??

Karl

Zitat von Nordseefreund

.....Zum Go-Cart Sound des 3Zyl. muss ich sagen, wenn ich diesen nach den
wenigen ( 500km ) nicht spüre, fühle ich mich schon nicht mehr wohl...

Hallo Nordseefreund

Ich denke mal das war ein verbuchsler oder? Ich denke du fühlst doch wohl im Sirion so wie der Rest geschrieben ist.

Wünsch dir noch ganz viel spass hier bei uns und mit deinem Sirion :)


Rainer

[a3kornblume]

Er fühlt sich nicht mehr wohl, wenn er das Fahrzeug wechselt und dann den 3-Zylinder-Sound nicht mehr hört bzw. "spürt" ...

[Q_Big]

Zitat von Interessent

Was heißt Einfahrphase? Was muss man da tun bzw. darf man da nicht tun??

Karl

Schonend fahren, die ersten km die Drehzahl begrenzen, danach wechselnde Drehzahlen,- halt sowas!

Früher war dies nötig, da so Teile im Motor aufeinander eingelaufen sind (Kolben, Kolbenwand, etc wegen Fertigungstoleranzen z.B.), heute streitet man sich drüber obs nötig ist, ich würde sagen definitiv ja! Zu verlieren hat man ja nichts.

Steht aber alles in der Suche oder auch Anleitung zum Auto!