Drehzahl schwankt bei normaler Betriebstemperatur - Daihatsu-Forum.de

Daihatsu1999 · 27.07.2010, 23:17

Das Problem was Ich habe ist das wenn der Motor kalt ist muss ja die Drehzahl normalerweise zirka zwischen 1000U/min u.1100U/min sein bei mir ist sie so bei 1500U/min und wenn der Motor Betriebstemperatur hat schwankt die Drehzahl im Stand bei 500U/min u.800U/min.Wenn Ich fahre und dann bremse geht die Drehzahl unter 400U/min und der Motor stirbt fast ab und wenn Ich zum Stillstand gekommen bin schwankt sie wieder zwischen 500U/min u.800U/min was könnte das sein für Hilfe wäre Ich sehr dankbar. Gruss Dave

Rafi-501-HH · 28.07.2010, 01:22

Hi!

hier findest du auch noch Infos zu diesem Thema

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32817

leider bin ich bei meinem Bruders Appi noch nicht weiter gekommen.

Daihatsu1999 · 28.07.2010, 14:40

Zitat:

Zitat von Rafi-501-HH

Hi!

hier findest du auch noch Infos zu diesem Thema

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32817

leider bin ich bei meinem Bruders Appi noch nicht weiter gekommen.

Das werde Ich mal probieren klingt schonmal gut danke Rafi-501-HH

Frog1971 · 28.07.2010, 14:58

Und schau mal ob die Drossel im "Öldampf-Absaugschlauch" durchgängig ist.
Das ist der dickere Schlauch der auf der linken Seite in den Ventildeckel geht.
An dessem Ende ist ein Plastik-Dingens mit einer klitzekleinen Öffnung.
Sozusagen das Zwischstück zwischen Ventildeckel und Schlauch.
Wenn dieser sich zugesetzt hat, gibs auch das Fänomenen.

Daihatsu1999 · 29.07.2010, 20:17

Zitat:

Zitat von Frog1971

Und schau mal ob die Drossel im "Öldampf-Absaugschlauch" durchgängig ist.
Das ist der dickere Schlauch der auf der linken Seite in den Ventildeckel geht.
An dessem Ende ist ein Plastik-Dingens mit einer klitzekleinen Öffnung.
Sozusagen das Zwischstück zwischen Ventildeckel und Schlauch.
Wenn dieser sich zugesetzt hat, gibs auch das Fänomenen.

Ok am Samstag werde Ich das mal anschauen dankeschön für denn Tipp.

yoschi · 31.07.2010, 06:24

Das war wieder mal ein richtiger Muntermacher gegen das Verkalken, die klitzekleine Bohrung zu säubern. Problem seit Urzeiten an Oldtimern bekannt aber nicht das ich's am Appi vermutet hätte! Allerdings bisher kein Plastikteil gefunden. Auf die Schnelle Bremsenreiniger durch den Schlauch und in das kleine Röhrchen am Ansaugkrümmer gesprüht, mit weichem Draht nachgestochert, durchgeblasen und alles läuft besser. Gute Fahrt!

Daihatsu1999 · 01.08.2010, 17:34

Super es geht wieder es war das Plastikteil mit dem kleinen Loch in der Mitte vom Öldampf-Absaugschlauch war total zu habe es frei gemacht und die Drehzahl ist wieder normal nochmals danke für die Tipps von euch allen

:

27.07.2010, 23:17	#1
Daihatsu1999 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Villingen Schwenningen Alter: 44 Beiträge: 8	Drehzahl schwankt bei normaler Betriebstemperatur Das Problem was Ich habe ist das wenn der Motor kalt ist muss ja die Drehzahl normalerweise zirka zwischen 1000U/min u.1100U/min sein bei mir ist sie so bei 1500U/min und wenn der Motor Betriebstemperatur hat schwankt die Drehzahl im Stand bei 500U/min u.800U/min.Wenn Ich fahre und dann bremse geht die Drehzahl unter 400U/min und der Motor stirbt fast ab und wenn Ich zum Stillstand gekommen bin schwankt sie wieder zwischen 500U/min u.800U/min was könnte das sein für Hilfe wäre Ich sehr dankbar. Gruss Dave

28.07.2010, 14:58	#4
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Und schau mal ob die Drossel im "Öldampf-Absaugschlauch" durchgängig ist. Das ist der dickere Schlauch der auf der linken Seite in den Ventildeckel geht. An dessem Ende ist ein Plastik-Dingens mit einer klitzekleinen Öffnung. Sozusagen das Zwischstück zwischen Ventildeckel und Schlauch. Wenn dieser sich zugesetzt hat, gibs auch das Fänomenen. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
L701: Drehzahl fällt ab im Stand nach Autofahrt	fubar	Die Cuore Serie	11	03.05.2010 09:42
Drehzahl im Stand schwankt	Actimel	Die Move Serie	8	07.02.2010 15:26
Maximal Drehzahlen und PS/KW/NM von Daihatsu Motoren	MrHijet	Allgemein	2	07.06.2009 11:19
Mathematischer Unterschied Diesel - Benzin	K3-VET	Allgemein	15	10.09.2008 20:05
Drehzahl einstellen ???	x-man	Die Applause Serie	2	02.07.2008 08:43

28.07.2010, 01:22	#2
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 5.622	Hi! hier findest du auch noch Infos zu diesem Thema http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32817 leider bin ich bei meinem Bruders Appi noch nicht weiter gekommen.

31.07.2010, 06:24	#6
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.504	Das war wieder mal ein richtiger Muntermacher gegen das Verkalken, die klitzekleine Bohrung zu säubern. Problem seit Urzeiten an Oldtimern bekannt aber nicht das ich's am Appi vermutet hätte! Allerdings bisher kein Plastikteil gefunden. Auf die Schnelle Bremsenreiniger durch den Schlauch und in das kleine Röhrchen am Ansaugkrümmer gesprüht, mit weichem Draht nachgestochert, durchgeblasen und alles läuft besser. Gute Fahrt!

01.08.2010, 17:34	#7
Daihatsu1999 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Villingen Schwenningen Alter: 44 Beiträge: 8 Themenstarter	Super es geht wieder es war das Plastikteil mit dem kleinen Loch in der Mitte vom Öldampf-Absaugschlauch war total zu habe es frei gemacht und die Drehzahl ist wieder normal nochmals danke für die Tipps von euch allen :