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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 01.07.2005, 20:09   #1
Racemove
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Standard Move - Motor raus Motor rein - ein paar Fragen

wenn alles klappt kann ich nächste Woche endlich den von klasse08/15 gekauften ED-20 Motor gegen mein "verbrauchten" Motor tauschen.

Da ich den Aufwand nur einmal machen wollte hab ich mir gleich noch ne (gute gebrauchte) Kupplung besorgt die da mit rein soll.
Ein neues Ausrücklage brauch ich dann noch.
Bremsscheiben und Beläge rundrum hab ich auch eben gekauft (die natürlich neu!)

So Frage:

Was kostet das Ausrücklager bei Dai. neu?

Was sollte ich an Dichtringen,etc neu machen wenn der ganze Krempel einmal draussen ist?

Welches Getriebeöl könnt ihr empfehlen?



Ich hoffe das der Automatik Motor ohne Probleme an mein Schaltgetriebe passt.
Der alte Motor kommt dann in den Keller und wird irgendwann mal zerlegt und repariert
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Alt 01.07.2005, 21:02   #2
klasse08-15
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ich wünsch dir viel glück beim einbau, dass auch alles glatt geht
der motor ist jetzt schon eine weile nicht mehr gelaufen, aber keine sorge, der war völlig in ordnung beim ausbau
und ich bin sehr zuversichtlich, dass du damit glücklich wirst

gruß klasse
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Alt 01.07.2005, 22:51   #3
Racemove
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ich muß es ja nicht allein machen
mir steht hoffentlich ein kfzetti zur seite.

p.s. der move stand jetzt 6 monate.
mit einem starthilfekabel ist er sofort angesprungen.
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Alt 02.07.2005, 05:32   #4
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mach auf jedenfall den simmerring hinter der schwungscheibe, der kostet um die 9€ und ist wenn du eh bei der kuplung bei bist ne halbe stunde arbeit, ansonsten den ausrückhebel von der kupplung gut einfetten. und die simmerringe von den antriebswellen mal begutachten, meine waren noch sehr weich und gut, während der simmering hinter der schwungscheibe schon so hart war, dass er beim rausmachen zerbröselt ist.
Ich hab außerdem noch die manschetten von den antriebswellen mitgemacht, die waren schon sehr spröde und ne runde neues fett in den gelenken schadet auch net, kosten ca 9€ proseite (radseite) mit fett und klammern... ansonsten stabi gummis mal anschaeun und halt die annern gummis von der aufhängung....
mehr fällt mir immoment net ein, einfach mal die augen offen halten und mal genauer schauen was schon spröde und alt aussieht, an gummis einfach mal tauschen, sind meist nur kleine eurobeträge......

Getriebeöl hab ich vollsynthetisches getriebeöl von castrol genommen, in das Getreibe passt net viel rein da kann man sich auch das teurere Öl leisten.

Mach dir Kabelbinder an die Stecker, mit Zettelchen drann wo sie waren, hilft enorm, auch wenns beim ED20 net so viele Kabel gibt.

Manu
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Alt 03.07.2005, 21:58   #5
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ich werd dann morgen nochmal einkaufen gehen.
hoffentlich haben die alles auf lager
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Alt 04.07.2005, 18:20   #6
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@manu

wo hast du den 9 euro für die achsmanchetten bezahlt
dai. wollte pro seite 45 euro plus MwSt plus 11 SOS Gebühr.
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Alt 04.07.2005, 18:33   #7
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ich hab die bei húsch autoteile bestellt, da wo ich alles bestellt hab.....

ich hab allerdings nur radseitig gemacht, die kosten bei husch 11,90 pro seite, ohne rabatt und mit rabatt warens dann so um die 9 €.

MAnu
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Alt 04.07.2005, 18:42   #8
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achso. dann weiß ich ja bescheid.
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Alt 04.07.2005, 19:24   #9
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sowas kauft man ja auch nicht bei dai., sogar ich nicht...
du weißt bestimmt was ich meine :wink:
der preisunterschied ist einfach zu hoch

gruß klasse
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Alt 04.07.2005, 20:34   #10
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Also bei unserm kfz tzeile fuzzi hier in lauenburg, kostet eine seite 15€.

MAnu
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