Wurde der Trevis eingestellt?

[MeisterPetz]

Hallo Leute,

Ich habe heute zufällig auf die österreichische Daihatsu Seite geschaut, und der Trevis wird dort nicht mehr gelistet. Heisst das, dass er offiziell eingestellt wurde und nur noch Lagerware erhältlich ist.

[K3-VET]

Hallo,

könnte natürlich in AT so sein. Aber auf .de und auf .co.jp ist er jeweils noch drauf. Wird also definitiv noch gebaut.
Vllt. hat er sich in AT nicht verkauft?


Bis denne

Daniel

[bluedog]

Auf der Schweizer Website ist er auch noch drauf. Also auf Daihatsu.ch

Glaube also nicht so recht, dass der eingestellt wurde. Ausserdem wäre das schade, weil das Ding ist einigermassen günstig zu haben und sieht unglaublich gut aus. Würde ich mir jetzt einen neuen Daihatsu leisten können, dann hätte der Trevis gute Chancen.

[LSirion]

Bei Daihatsu wurden die EJ-Motoren schon vor längerer Zeit aus dem Generatorenprogramm genommen. Der Motor wurde also eingestellt (wird aber von Perodua noch gefertigt ?).

In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass der Trevis für Europa nicht mehr produziert würde und es noch 2 Trevis im Auslieferungslager für Deutschland gäbe.

Das war´s dann also...

[Digitalis]

Scheint so zu sein, es gibt keinen Trevis mehr. Irgendwie schade weil es keinen Ersatz für ein kultiges kleines Auto gibt.
Muss ich doch noch meinen Cuore weiterfahren

[MeisterPetz]

Lang lief er aber nicht. Naja, als Nachfolger des L7 positioniert, war er wohl einerseits zu teuer, andererseits zu unproportioniert (mehr hoch, wie breit). Ich habe erst heute wiedermal einen L7 aus der Nähe gesehen und registriert, wie knuffig und proportioniert das Auto ist. Dagegen sind Trevis, L251 und L276 einfach nur hochgezogene Kästen. IMO war der L7 der schönste Cuore bisher und da muss halt ein Nachfolger auch beim Design auf demLevel sein, wenns schon preislich in andere Sphären geht.

[markusk]

Da muss ich dem Mr.Petz zustimmen! Der L7 ist wirklich der schönste Cuore aller Zeiten!
Dem Design des Trevis konnte ich nichts abgewinnen. Das sah für mich immer zu aufgesetzt aus. Und der Listenpreis war einfach zu hoch. Gut, Preise sind immer Verhandlungssache. Aber Kunden, die am Sonntag durchs Schaufenter schauten, werden die Preise sicherlich abgeschreckt haben...

[bluedog]

Sicher doch. Nur: Der Trevis wurde ja nicht als Cuore verkauft. Also finde ich es etwas gewagt, den mit dem L251 oder dem L701 zu vergleichen.

Der Trevis zielt(e) doch auf ein anderes Publikum.

Der Cuore war was zum sparen und günstig von A nach B zu kommen. Der Trevis strahlt(e) den Chic eines Mini aus, nur das ganze zu einem Bruchteil des Preises, und auch formatmässig echter als der neue Mini. Hätte gern so ein Teil mal gekauft, aber frühestens in zwei Jahren... schade. Die schönen Autos verpass ich wohl immer.

[MeisterPetz]

Weder alter, noch neuer Mini, sowie der L7 sind auch nur halbwegs vom Trevis vom Design her gefährdet worden. Man hätte halt auf ein paar Centimeter Kopffreiheit verzichten müssen, damit eine proportionierte Silouette rauskommt. Schau die den L7 an, und du weisst was ich meine. Beim Cuore kann man noch drüberwegsehen, dass das Auto höher, als breit ist, aber beim Retro-Design des Trevis wars einfach nur peinlich.

[Wirrkopf]

Meine Frau und ich finden den Trevis vom Design sowohl aussen wie innen klasse! Nach der ersten Probefahrt stand fest das alle anderen die in der engeren Auswahl standen wie Cuore, Kia Picanto, Fiat Panda, Hyundai Getz etc. keine Chance mehr haben.

Besonders das gemecker in diversen Test über das Innendesign können wir nicht so recht nachvollziehen. Z. B. die Sitzbezüge sind perfekt schlicht (nicht langweilig!). Wer will den ernsthaft da farbige Mittelsteifen wie z. B. im Kia Picanto in MINT!!!? Da wird einem ja schlecht.

Von aussen kann man ihn eh nur lieben wenn einen diese gesichtslosen modernen Kleinwagen alle viel zu langweilig und charakterlos erscheinen.

Das der Wagen dabei nicht so ein modernes Fahrwerk hat bzw. dank seines hohen Aufbaus nicht wie ein Sportwagen auf der Straße liegt ist uns doch völlig wurscht! Wir fahren ganz gemütlich von A nach B und freuen uns dabei an dem für diesen kleinen Wagen großzügigen Inneraum den wir mit zwei kleinen Kindern inkl. Kindersitzen auch brauchen. Für größere Touren haben wir ja immer noch unseren Renault Kangoo Phase I (viel hübscher als die Nachfolger).

Und deswegen haben wir uns gestern auch unseren Traumwagen gekauft.

Ein merlot roter Trevis Jahreswagen mit 8888 km und neuen Ganzjahresreifen für 8990 €bzw. 7000 € da es für meinen 10 jahre alten Sirion M1 mit ein paar Mängeln (u.a Drosselklappenproblem) noch phantastische 2000 € gab.

Wir freuen und schon riesig auf die Übergabe nächste Woche!!!