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06.06.2017, 09:09
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 46
Beiträge: 2.529
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Das Problem liegt auch daran, dass sich +/- 2000 die Reglementierung der Rückbank geändert hat. Ab da waren nur noch 3-Punktgurte zulässig.
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06.06.2017, 09:49
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#12 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Themenstarter
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Stimmt, deshalb war der YRV erst 5sitzig, später 4sitzig.
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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06.06.2017, 18:17
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
Alter: 40
Beiträge: 552
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Der YRV als Viersitzer? Obwohl kein Kei Car? Wow das war mir neu!
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'06 Toyota Prius 2 in Silbergrau '88 G100 GTti MonteCarlo in Rot '07 M301 (von meiner Göttergattin) "Lissy" in Hellblau met. Ex-Fahrzeuge '02 L701 von 2017 - 2019 "YOSHI" in British Racing Green '91 Toyota Carina II 2.0 GLi in Grau |
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06.06.2017, 18:19
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#14 |
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Admin
 
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 6.192
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Das hat mit KeiCar nichts zu tun, sondern mit dem Gurt.
Als sich um 2000 die Rechtslage geändert hat und Beckengurte (den der YRV hatte) nicht mehr zulässig waren, sondern nur noch 3 Punkt Gurte, istd er 5 Sitz eben entfallen. Und da der YRV dann eingestellt wurde, hat Daihtasu keinen 3 Punktgurt nachgerüstet.
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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