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Alt 11.04.2008, 09:05   #1
copen_hh
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Standard Daihatsu und Subaru

Moin allerseits,

interessante Neuigkeiten aus Japan. Daihatsu wird zukünftig die Zusammenarbeit mit Subaru verstärken. Der Coo, die japanische Version des Materia, soll zukünftig auch unter der Marke Subaru angeboten werden. Im Gegenzug wird Daihatsu's Mehrheitseigner Toyota gemeinsam mit Subaru einen neuen kompakten Sportwagen entwickeln, in dem die Kompetenzen der beiden großen Marken verschmelzen sollen.

Mehr dazu (auf englisch) hier.
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Alt 11.04.2008, 11:05   #2
Racemove
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leider kann es keinen 3zylinder boxer geben. :-/
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Alt 11.04.2008, 11:06   #3
Reisschüsselfahrer
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4-Zylinder Boxer Turbo wäre aber im Materia sicher sehr interessant

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 11.04.2008, 11:18   #4
Racemove
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2zylinder boxer turbo in einem daihatsu motorrad. GEKAUFT! ....naja irgendwann bin ich dann aufgewacht......
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Alt 11.04.2008, 11:22   #5
urlauber51
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Zitat:
Zitat von Racemove Beitrag anzeigen
leider kann es keinen 3zylinder boxer geben. :-/
Wieso nicht? Von VW gibts auch V5!
Den Anordnungswinkel etwas vergößern (auf 180°) und die zwei äußeren Zylinder abschneiden
=> 3 Zylinder Boxer

Im Ernst, technisch wäre das mit Sicherheit möglich, wär aber schwierig wegen den Vibrationen!
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Alt 11.04.2008, 11:27   #6
Rainer
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Zitat:
Zitat von urlauber51 Beitrag anzeigen
...=> 3 Zylinder Boxer

Im Ernst, technisch wäre das mit Sicherheit möglich, wär aber schwierig wegen den Vibrationen!
Wieso?

Machs wie Porsche beim alten 911er

Ist ja ein 6 Zylinder Boxer, also 3 Zylinder links und 3 rechts, gegen die Vibrationen kaufte sich Daihatsu die Lizenz von Daihatsu für die gegenläufige Ausgleichswelle und schon passt das

Wie wärs mit dem 4 Zylinder Boxer? 2 links, 2 rechts und schon hast einen Boxermotor, ich frag mich blos wozu?

Aber das mit dem Materia hätte ich so noch nicht gelesen...

Nur so

http://derstandard.at/?url=/?id=3297625
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Alt 11.04.2008, 12:23   #7
MrHijet
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Zitat:
Zitat von copen_hh Beitrag anzeigen
Mehrheitseigner Toyota gemeinsam mit Subaru einen neuen kompakten Sportwagen entwickeln, in dem die Kompetenzen der beiden großen Marken verschmelzen sollen.
Dabei geht es um einen modernen Nachfolger des Corolla AE86 ( Hachiroku / Trueno/Sprinter ). Der Wagen soll Heckantrieb bekommen, wie es auch das AE86 hatte. Nicht nur in Japan ist der AE86 absolut Kult.

Daniel
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Alt 11.04.2008, 12:30   #8
JapanTurbo
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Toyota kauft(e) ja Anteile an FHI somit gehören Dai /Toy und Subaru ja irgendwie zusammen


georg
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1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 11.04.2008, 12:37   #9
copen83
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Alt 11.04.2008, 12:58   #10
copen_hh
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Und hier noch mal ein Bericht auf Spiegel-Online.

Meine erste Vermutung war, dass es sich um den Copen 2 handeln könnte. Für den wären Heck- oder sogar Allrad-Antrieb eine sinnvolle Ergänzung. Aber nach dem es heisst, der Wagen soll mit dem 2,5 Liter Subaru-Boxer ausgestattet werden, kann das nicht hinkommen.
Tja, aber so viel zu der Diskussion aus einem anderen Thread hier im Forum, Toyota hätte keine Sportwagen mehr. Da muß wohl jemand in Japan mitgelesen haben ;-)
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