Terios - Felgen 6,5x16 ohne Verbreiterung

[TDIBär]

Hallo,
habe aus aktuellem Anlass eine Frage:
Besteht Hoffnung, dass ich bei meinem Terios Top (also ohne Pausbäckchen) die Originalaluminiumfelgen in 6,5x16 eingetragen bekomme? Bereifung ist eher wurscht. Schöne wäre 215/65 -16 oder 215/70-16.
Schon jetzt vielen Dank für jede Antwort.

[Herm]

Hi,
warum solte das nicht funktionieren? Was hast du denn momentan für eine Felgen/Reifenkombination drauf?
215/65 R16 ist ja die Seriengröße. 215/70 R16 bekommst du meines Wissens nur mit höhergelegtem Fahrwerk eingetragen und wenns dumm kommst brauchst auch noch ne Tachoangleichung dafür, weil sich ja der Abrollumfang ändert...

[TDIBär]

Habe z.Z. die Originalfelgen in 6,0x16 mit 215/65-16 drauf. Die 6,5x16, zugegeben mit 235er Reifen, sind ab Werk nur beim TOP S (also mit Kotflügelverbreiterungen) zu haben.

[Herm]

Hm... also ich fahr ja auch nen Top ohne Verbreiterungen, hab aber 30 mm Spurplatten pro Seite drauf.
Denke am einfachsten wäre es, einfach mal bei den üblichen Verdächtigen (TÜV/Dekra) anzurufen. Dabei vor allem nicht gleich abschütteln lassen. Hab meine Spurplatten auch erst bei der 2. Filiale eingetragen bekommen.

[Terriblue]

Hallo ,

bei mir sind eingetragen : 215/70R16 auf Serienrad 6X16 ET50 und 215/70R16
auf 6,5X16 ET40 . Allerdings mit Fahrwerk +40mm .

Gruß Arno

[TDIBär]

Zitat von Herm

Hm... also ich fahr ja auch nen Top ohne Verbreiterungen, hab aber 30 mm Spurplatten pro Seite drauf.

Würde ja bedeuten, dass die Felgen noch weiter nach außen stehen, als normalerweise. Sollte unter Umständen der max. Lenkeinschlag das Problem sein?

Zitat von Terriblue

bei mir sind eingetragen : 215/70R16 auf Serienrad 6X16 ET50 und 215/70R16
auf 6,5X16 ET40 . Allerdings mit Fahrwerk +40mm .
Gruß Arno

Die originalen 6,5x16 haben eine ET von 50. Sonst wäre das auch eine Option.

Zitat von Herm

Denke am einfachsten wäre es, einfach mal bei den üblichen Verdächtigen (TÜV/Dekra) anzurufen.

Noch einfacher wäre es gewesen, hier hätte irgendein Terrianer mal exakt dasselbe Problem gehabt und mir hier einen Walkthrough diktieren können, aber so hast du wohl recht!

Danke für die Antworten!

Gruß

TDIBär

[Herm]

Kann nicht sagen, wies dann mit deinen Wunschfelgen wäre, aber mit den Spurplatten und Serienfelgen passt alles. Weder Lenkeinschlag, noch Platz im Radkasten machen Probleme.
Das ist halt das Problem, wenn man so ein "Randgruppenauto" fährt. Wenn du da noch was ausgefallenes machen willst, musst du manchmal einfach der Erste sein...
Mit nem Golf passiert dir sowas nicht.
Aber deshalb fahrn wir ja nen Terios

[TeriTom]

Hallo Herm & Co.,
gebe Dir recht, ...bei uns z.B. guckt mann "nur" auf die Reifen, jetzt habe eine Addrese von TÜV, wo ich versuchen will ein Papier zu bekomen um legal 215/70 16 zu montieren ...+40 mm habe ich ja schon legalisiert - Zertifikat von TÜV und K&S sei Dank...Mein Ziel ist ....wie es Arno ( Terriblue) hat , 23 cm unter dem Hinterdiferenzial und mehr Komfort ( und AT Reifen Auswahl...).
LG Tom
PS: Die Neuen General Tire Grabber AT ( HPT ) gefalen mir sehr gut.....

[TDIBär]

Statusbericht:

Felgen sind drauf.

Habe also jetzt einen Terios Top - ohne Pausbacken - aber mit Originalfelgen 6,5x16 und Reifen in der Dimension 235/60 16 104H.

Beim Bezahlen der Reifen ging mir ein Nierenstein ab, aber schön aussehen tut es jetzt.

Hätte ich mir mehr Mühe beim Durchlesen der COC gegeben, hätte ich diesen Tröt gar nicht losgetreten. So aber besten Dank für alle Tipps und Infos!

[Terriblue]

Hallo TDIBär ,

schon mal besten Dank für die Rückinfo .

Ist ja für einige nicht selbstverständlich ... .

Gruß Arno

... würde sich natürlich über Bilder freuen ...