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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 01.02.2004, 20:42   #1
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Standard Turbodrucksensor

Hallo

Ich frag mal hier statt im YRV Teil wegen einem Drucksensorproblem vom Ansaugtrakt. Ich hab da ein Teil verbaut von Denso mit der Nr.079800-5090 oder Daihatsu Nummer 89421-97403.
Kennt jemand diesen Sensor und die genaue Funktionsweise?
Ist im Charade GTti der gleiche Sensor verbaut zwecks Ladedruckmessung fürs ECU?

Danke für jede Info!

Gruss

Beni
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Alt 01.02.2004, 20:48   #2
Flash-the-bad
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Hey,

mit Sicherheit nicht, weil der G100 GTti keinen kombinierten Ansauglufttempfühler wie der YRV Turbo hat.
Welches Problem hast denn damit???

Gruß

Peter
__________________
G100 GTti Flash,Moded Turbo Delta Integrale@1,4 bar,50mm Drosselklappe,Zusatzkraftstoffeinspritzung,front mounted Intercooler,highflow Doppelrohrauspuff, Racingclutch,Brock 9x16 mit 215/40ZR16 Yokos,ausreichend POWER!!!
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Alt 01.02.2004, 21:19   #3
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@flash the bad

Ist kein Kombifühler.
Der Tempfühler steckt im LLK-Ausgang.
Den Fühler den ich meine misst nur Mist, äh Ladedruck!

Gruss

Beni
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Alt 02.02.2004, 06:36   #4
JapanTurbo
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Ich weis zwar die Nummer(n) nicht auswendig, aber beim g100 GTti ist der MAP Sensor nicht im Ansaugtrakt, sondern auf der Spritzwand montiert.


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 02.02.2004, 18:22   #5
Flash-the-bad
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@ YRV Driver

Ich schau morgen mal nach und geb Dir dann Bescheid, aber ich denke wird ein anderer sein.

Sollte aber auch mit ner Referenzspannung von 5 Volt laufen.

Gruß

Peter
__________________
G100 GTti Flash,Moded Turbo Delta Integrale@1,4 bar,50mm Drosselklappe,Zusatzkraftstoffeinspritzung,front mounted Intercooler,highflow Doppelrohrauspuff, Racingclutch,Brock 9x16 mit 215/40ZR16 Yokos,ausreichend POWER!!!
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