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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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12.09.2005, 22:21 | #11 |
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also bei meinem is das nur wenn der tank relativ leer is
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
12.09.2005, 22:33 | #12 |
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Beiträge: 439
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Beim Charade pfeift es meist auch ordentlich.
Gehört halt zum typischen Daihatsu Sound. Ich bin meist ganz enttäuscht wenn es mal nicht so laut pfeift. |
13.09.2005, 16:00 | #13 |
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das is das standartmässige Blow-Off Ventil im Tank
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15.09.2005, 21:11 | #14 | |
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Beiträge: 172
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Zitat:
Also bei mir kann man sich die richtig die haare fönen Letztes mal zumindestens!! :P MFg rob |
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15.09.2005, 22:50 | #15 |
Benutzer
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Bis vor kurzem hat es bei mir auch immer ziemlich heftig gezischt, seit neustem machte er das aber nicht mehr...glaub die Dichtung vom Tankdeckel hält nicht mehr 100% dicht...oder hat jemand ne andere Erklärung?
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte. |
16.09.2005, 14:14 | #16 |
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ich wuerd maleinfach sagen dass is das Gas dass mit dem Benzin in den Tank kommt und durch ständiges rumschaukeln und so baut sich da ein druck auf.
Das gleiche Prinzip wie bei ner Flasche Sekt, wenn man die schüttelt baut sich auch druck auf und man kann den Korken knallen lassen. Wenn man also nun den Tankdeckel öffnet will natürlich das gas entweichen und schwupps, zischt es!
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16.09.2005, 14:22 | #17 |
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also wie beim sekt ist es bestimmt nicht, sonst müsste benzin ja kohlensäure enthalten :wink:
meint ihr den unterdruck der entsteht, wenn man einen vollen tank leer fährt und dann den tankdeckel aufschraubt? gruß klasse
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16.09.2005, 16:37 | #18 |
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japp genau das!
und wer weiss vielleicht is ja in Benzin ein klitzekleiner-minimaler-winzig-kleiner anteil von Kohlensäure enthalten
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16.09.2005, 18:49 | #19 |
Erfahrener Benutzer
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ähm.....nein. neim sekt hast du kohlensäure die einen ÜBERdruck in der flache erzeugt und letztendlich den korken so wunderbar durch die gegend fliegen lässt (geübte zielen dabei relativ treffsicher ).
beim tanken ist das so: du hast einen geschlossenen behälter und machts den randvoll mit flüssigkeit, schraubst dann den tankdeckel rauf und fährst los. der motor verbraucht sprit, es kommt aber keine luft nach. also baut sich ein UNTERdruck im tank auf. daher das zischen beim aufmachen. gruß, sven
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02.10.2005, 02:52 | #20 |
Gast
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Also in meinen Tank gehen auch 40 L, wenn so 32 Liter verbraucht sind hab ich meist schon vor der Nadel angst. Hab aber mal den Tank leer gefahren gingen dann so 38 oder 39 Liter rein.
Das mit der Luft mus so sein war beim Cuore auch schon. |
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