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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 03.08.2016, 20:54   #1
soledad
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Standard spiegelblatt ausbauen

Hallo zusammen

weiß vielleicht jemand wie beim cuore 701 das Spiegelblatt vom seitenspiegel
ausgebaut wird

Gruß Tom
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Alt 04.08.2016, 07:32   #2
Robert74
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Ich denke es ist einfacher gleich einen neuen Spiegel bei Ebay zu besorgen.
Das Spiegelblatt selbst habe ich noch nie als Ersatzteil gesehen.
Oder willst du ihn selbst zuschneiden?
Robert74 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2016, 11:42   #3
Rotzi
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Schau mal hier..... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=26286
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DE ist besser!

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CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
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Alt 04.08.2016, 19:58   #4
soledad
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Hallo
wollte den Spiegel nur ausbauen wiel das Spiegelgehäuse
Lackiert wird (der Spiegel ist elektronisch verstellbar !! )
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Alt 04.08.2016, 21:04   #5
mike.hodel
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Mit dem Heissluftfön schön, erst den Rändern nach, dann in der Mitte wärmen, danach vorsichtig abziehen.

LG

Mike
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Alt 05.08.2016, 06:31   #6
yoschi
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Und mit dringelassenen Spiegelglas, elektrischer Verstellung usw . läßt sich das Gehäuse nicht lackieren?
Gruß!
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Alt 05.08.2016, 21:37   #7
redlion
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ich denke auch, dass Abkleben die sicherere Methode ist.
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Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 06.08.2016, 05:23   #8
yoschi
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Beiträge: 4.480
Standard Spiegel lackieren

Moin , redlion macht mir Mut , meine "Spiegelbemalung" zu beschreiben .
-Spiegel abgebaut , mit einer extra Batterie und Drahtgewirr die Stell-Motoren bedarfweise ansteuern ,
-Spiegelglas/Spiegelglashalter abkleben , an den Außenkanten eng anliegend , geht am besten wenn der Glas elektrisch in die einzelenen Endlagen bewegt wird ,
- zuerst die Innenkanten des Gehäuses lackieren (logisch) , dabei jeweils Spiegelglas bewegen damit die Innenkanten frei werden (logisch , ist ja der Sinn der Übung), danach ( auch logisch ) das Gehäuse außen .
-Spritz-/Sprührichtung nicht senkrecht zur Rahmenkante , sondern eher schräg damit möglich kein Farbnebel ins Innere des Spiegelgehäuses eingeblasen wird . Eine verklebte Mechanik wäre eine tote Mechanik.
-es gibt rückstandslos-abziehbares Abklebeband , welche Marke ? , momentan keine Ahnung.
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2016, 08:54   #9
redlion
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Standard

So ähnlich habe ich es mit den Spiegeln am L201 gemacht. Nur das mit der Batterie und dem Drahtgewirr habe ich mir erspart. Den Stellmotor durch dosierten Druck auf den Spiegel bewegt, hat auch nix geschadet.
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Gruß
Reinhard

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Geändert von redlion (06.08.2016 um 08:58 Uhr)
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