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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 07.10.2021, 20:22   #21
leokul
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Interessant! Hat jemand damit schon rumexperimentiert und Erfahrungen gemacht?

Tolarin Kolbenringreiniger
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Alt 07.10.2021, 20:51   #22
gato311
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Ich kenn den Laden halt, ist ja bei mir um die Ecke. Die sind groß auch mit ihrer Werkstatt im DPF-Reinigen, Automatikspülung und diesem ganzen Additivkram. Und die arbeiten an sich auch halbwegs seriös. Ist halt die alt einegsessene Türkenmafia (Familie Turan).
Das Zeug selbst kenne ich nicht. Gibt es ja auch genug von bekannteren Marken.

Grundsätzlich wirkt das schon. Die Frage ist nur, ob es schon so weit fortgeschritten ist, dass Du da nix mehr freikriegst.

Bei meinem habe ich mit jährlichem Ölwechsel mit vernünftigem 5W30 halbsynthetischem Öl immerhin den Ölverbrauch wegbekommen über die Jahre. Aber der hatte ja auch erst 130000 gelaufen.

Und wenn der Ölverbrauch noch eine andere Ursache hat bzw. die Ölkohle schon andere Schäden verursacht hat, bringts halt nicht viel. Versuch macht klug...
gato311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2021, 08:20   #23
Bauer_Sucht_Sau
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Zitat:
Zitat von leokul Beitrag anzeigen
...Hat jemand damit schon rumexperimentiert und Erfahrungen gemacht?...
Angeblich funktioniert die Umstellung auf ein Motorenöl bestimmt für Dieselmotoren. Das Öl enthält Reinigungsmittel, die zum Abbau von Ablagerungen durch die Verbrennung dieses schmutzigen Kraftstoffs erforderlich ist
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Alt 08.10.2021, 08:52   #24
gato311
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Meine waren immer Öle mit Dieselfreigabe, allein um nicht X verschiedene Öle zu lagern.
gato311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2021, 09:08   #25
Bauer_Sucht_Sau
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Ort: Wutöschingen
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Bei unseren berüchtigten Ölbrennern ist es nicht üblich, dass unser Ölvorrat viel Zeit in im Regal verbringt
Bauer_Sucht_Sau ist offline   Mit Zitat antworten
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Stichworte
kolbenringe, l251, reparatur, ölverbrauch

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