Schaltknauf und Schaltgestänge macht knurrendes Geräusch - Daihatsu-Forum.de

Takeshi · 23.09.2015, 15:41

Moin zusammen.

Also jetzt kommt ein Luxusproblem. Je mehr man fährt, desto mehr "Ohr" bekommt man ja für ein Auto.

Ich habe nun ein Geräusch gefunden, dass mich doch stört. Hier im Forum habe ich nix gefunden.
Mein L251 macht in allen Gängen, wenn ich sehr niedertourig fahre und ein wenig Gas gebe über die Vibrationen hörbare Geräusche. Scheint über den Schaltknauf oder die Schaltstange oder ähnlich zu kommen. Halte ich den Schaltknauf minimal fest, ist es besser. Halte ich kräftiger fest, ist es weg.

Festgedreht habe ich den Knauf. Nach fest kommt ab und daher ist da wohl Schluss...

Hatte das jemand von euch schon einmal und wie bekommt man es weg? Oder ist das so beim L251?

Das Geräusch selbst wird auch von Mitfahrern wahrgenommen so dass diese nachfragen...

Danke für die Tipps...

LSirion · 23.09.2015, 17:17

Schaltgestänge unter dem Wagen, da ist eine Buchse. Die neu machen und du hast wieder Ruhe.

Rechts unten, wo der rote Kreis ist, sitzt die Buchse:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...9&d=1439842703

Die Buchse gibt´s beim Daihatsu-Händler (oder besser Servicepartner) für ein paar Euro. Kann nicht sagen, ob das Gestänge geschraubt ist. Wenn nicht den Bolzen abschneiden und nach dem Buchsentausch eine Schraube (und Mutter) reinmachen.

Hatte dasselbe Problem am Sirion M100 und auch beim M300 ist´s bekannt. Es würde helfen, wenn man die Buchse ab und an etwas fettet. Deine sollte aber schon zu sehr ausgeschlagen sein.

Takeshi · 23.09.2015, 17:26

Danke für den Tipp. Da geh ich glatt mal nachsehen, wie es der Buchse geht...

Takeshi · 23.09.2015, 17:44

So, hab den Cuore auf der Minirampe gehabt. Darunter liegend und ordentlich daran rüttelnd hat nur die Erkenntnis gebracht, dass die Buchse keinen ausgeschlagenen Eindruck macht. Sichtkontrolle mit Licht war auch ok.
Gut, da wirken noch andere Kräfte... aber kann es auch was anderes sein oder ist die Buchse ein typischer Kandidat dafür?

LSirion · 23.09.2015, 17:52

Anderer Kandidat? Ja, eine andere Buchse, die Schalthebelführung oder die Motoraufhängung...

Glaube mir, auch bei meinem saß die Buchse noch richtig satt, aber kaum war die neue drin, war Ruhe.

Ist´s beim L251 noch geschraubt wie beim M100? Dann ist´s nun wirklich einfach.

Um die Buchsen zu tauschen (alte raus und neue rein) nicht an Fett/Öl/FluidFilm sparen, denn dann flutscht die leichter. Das nur als zusätzlicher Tipp.

Takeshi · 23.09.2015, 18:06

Die Art der Befestigung schien gesteckt, habe jetzt nicht darauf geachtet. Mach ich noch.
Dann werde ich mich mal an die Ersatzteilbeschaffung machen. Und mit Fett wird sicher nicht gespart.

Danke für den Tipp.

mark · 26.09.2015, 15:19

Bei unseren ging die Schaltung schwergängig, FluidFilm LiquidA auf die Buchse hats gerichtet. Die Buchse ist bei unseren draufgepresst, da hilft nur abschneiden und neue draufpressen.

Jedoch in deinen Fall ist es völlig normal, dass ein Schaltknauf vibriert, vorallem wenn man untertourig fährt. Man sollte in keinen Fall die Vibrationen unterbinden, mit festhalten o.ä. auch dauerndes Handauflegen auf den Schaltknauf sollte man meiden.

Takeshi · 27.09.2015, 17:41

Danke auch für deinen Tipp.

Ich werde ab sofort nur noch hochtourig fahren und kurz und hart schalten...

Im Ernst: Das mit dem "Abschmieren" der Buchse kam mir auch schon als Gedanke. Werde ich definitiv probieren.

23.09.2015, 15:41	#1
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 47 Beiträge: 147	Schaltknauf und Schaltgestänge macht knurrendes Geräusch Moin zusammen. Also jetzt kommt ein Luxusproblem. Je mehr man fährt, desto mehr "Ohr" bekommt man ja für ein Auto. Ich habe nun ein Geräusch gefunden, dass mich doch stört. Hier im Forum habe ich nix gefunden. Mein L251 macht in allen Gängen, wenn ich sehr niedertourig fahre und ein wenig Gas gebe über die Vibrationen hörbare Geräusche. Scheint über den Schaltknauf oder die Schaltstange oder ähnlich zu kommen. Halte ich den Schaltknauf minimal fest, ist es besser. Halte ich kräftiger fest, ist es weg. Festgedreht habe ich den Knauf. Nach fest kommt ab und daher ist da wohl Schluss... Hatte das jemand von euch schon einmal und wie bekommt man es weg? Oder ist das so beim L251? Das Geräusch selbst wird auch von Mitfahrern wahrgenommen so dass diese nachfragen... Danke für die Tipps...

23.09.2015, 17:17	#2
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.802	Schaltgestänge unter dem Wagen, da ist eine Buchse. Die neu machen und du hast wieder Ruhe. Rechts unten, wo der rote Kreis ist, sitzt die Buchse: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...9&d=1439842703 Die Buchse gibt´s beim Daihatsu-Händler (oder besser Servicepartner) für ein paar Euro. Kann nicht sagen, ob das Gestänge geschraubt ist. Wenn nicht den Bolzen abschneiden und nach dem Buchsentausch eine Schraube (und Mutter) reinmachen. Hatte dasselbe Problem am Sirion M100 und auch beim M300 ist´s bekannt. Es würde helfen, wenn man die Buchse ab und an etwas fettet. Deine sollte aber schon zu sehr ausgeschlagen sein. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

23.09.2015, 17:52	#5
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.802	Anderer Kandidat? Ja, eine andere Buchse, die Schalthebelführung oder die Motoraufhängung... Glaube mir, auch bei meinem saß die Buchse noch richtig satt, aber kaum war die neue drin, war Ruhe. Ist´s beim L251 noch geschraubt wie beim M100? Dann ist´s nun wirklich einfach. Um die Buchsen zu tauschen (alte raus und neue rein) nicht an Fett/Öl/FluidFilm sparen, denn dann flutscht die leichter. Das nur als zusätzlicher Tipp. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

26.09.2015, 15:19	#7
mark Vielposter Registriert seit: 19.07.2006 Ort: Bayern Alter: 36 Beiträge: 1.376	Bei unseren ging die Schaltung schwergängig, FluidFilm LiquidA auf die Buchse hats gerichtet. Die Buchse ist bei unseren draufgepresst, da hilft nur abschneiden und neue draufpressen. Jedoch in deinen Fall ist es völlig normal, dass ein Schaltknauf vibriert, vorallem wenn man untertourig fährt. Man sollte in keinen Fall die Vibrationen unterbinden, mit festhalten o.ä. auch dauerndes Handauflegen auf den Schaltknauf sollte man meiden. __________________ Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............

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23.09.2015, 17:26	#3
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 47 Beiträge: 147 Themenstarter	Danke für den Tipp. Da geh ich glatt mal nachsehen, wie es der Buchse geht...

23.09.2015, 17:44	#4
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 47 Beiträge: 147 Themenstarter	So, hab den Cuore auf der Minirampe gehabt. Darunter liegend und ordentlich daran rüttelnd hat nur die Erkenntnis gebracht, dass die Buchse keinen ausgeschlagenen Eindruck macht. Sichtkontrolle mit Licht war auch ok. Gut, da wirken noch andere Kräfte... aber kann es auch was anderes sein oder ist die Buchse ein typischer Kandidat dafür?

23.09.2015, 18:06	#6
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 47 Beiträge: 147 Themenstarter	Die Art der Befestigung schien gesteckt, habe jetzt nicht darauf geachtet. Mach ich noch. Dann werde ich mich mal an die Ersatzteilbeschaffung machen. Und mit Fett wird sicher nicht gespart. Danke für den Tipp.

27.09.2015, 17:41	#8
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 47 Beiträge: 147 Themenstarter	Danke auch für deinen Tipp. Ich werde ab sofort nur noch hochtourig fahren und kurz und hart schalten... Im Ernst: Das mit dem "Abschmieren" der Buchse kam mir auch schon als Gedanke. Werde ich definitiv probieren.