Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > 4WD/Offroadforum

4WD/Offroadforum Das Forum für alle Terios,Rocky,Feroza Fahrer und für alle die meinen: Im Gelände macht es erst richtig Spaß.

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 19.06.2012, 12:03   #1
Munzel
Benutzer
 
Registriert seit: 23.06.2011
Ort: Zwickau
Beiträge: 55
Standard Bestandsaufnahme nach 23000km

... Gesamtlaufleistung, die innerhalb von 6 1/2 Jahren mit dem Terios J2 zurückgelegt wurden.
Die letzten 7000km davon hatte ich den Wagen:
- Batterie (Panasonic) Zellenschluß
- Bremsklötze vorne runter
- Knacken vermutlich des hinteren Kreuzgelenks

Für den ersten Posten bringe ich mühsam Verständnis auf (eine teure Markenbatterie muß keine knappen 8 Jahre halten wie eine billige Noname-ATU-Batterie).
Die beiden letzteren Posten aber sind ein Armutszeugnis, anders kann man es nicht sagen.


MfG
Munzel
Munzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 09:42   #2
Herm
Benutzer
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Regnitzlosau
Alter: 38
Beiträge: 168
Standard

Hi Munzel,

sicherlich richtig ärgerlich der ganze Kram, aber 23.000 Km in 6,5 Jahren?!
Das sind ja alles Standschäden
Spaß beiseite, was sagt denn die Werkstatt dazu? Hast du ne Ahnung, wie der Vorbesitzer den Wagen behandelt hat?
Hab meinen Terios jetzt seit Dezember 2008 und ca. 65.000 Km. Ab und zu auch mal abseits von befestigten Wegen. Einziges Problem bisher waren Bremsklotztausch beim letzten Kundendienst und ne leere Batterie vom Schlüsselsender.
Das mit deiner Batterie kann durchaus mal passieren, aber die anderen beiden Punkte sind meiner Erfahrung nach nicht Standard.
__________________
667 – The neighbour of the beast
Herm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 11:22   #3
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.092
Standard

Nunja, der Batteriedefekt ist für mich ein eindeutiger Standschaden.
Entweder wurde das KFZ nur Kurzstrecke bewegt (also viele Startzyklen- schlecht für die Batterie), oder es hatte zwischendurch lange Standzeiten- starke Entladung durch laufende Bordverbraucher auch während der Standzeit.

Bei den Bremsen werden vermutlich die Sättel festgegammelt sein und die Beläge immer anliegen- auch ein absolut typischer Standschaden.

Das Knacken würde ich nochmal untersuchen, das könnte tatsächlich nen Fehler sein
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 22:55   #4
Munzel
Benutzer
 
Registriert seit: 23.06.2011
Ort: Zwickau
Beiträge: 55
Themenstarter
Standard

Hallo,

der Wagen hat einer alten Frau gehört. Scheint nicht allzuviel damit gefahren zu sein.
Wegen dem Knacken werde ich erstmal nichts weiter unternehmen. Es ist merkwürdigerweise im Antrieb auch kein Spiel feststellbar, also werde ich auch nichts auf Verdacht tauschen lassen. Erst wenn dauerhaft Geräusche da sínd.

Die Bremsen haben mich schon gewundert. Geschliffen haben sie aber nicht, das hätte ich gemerkt.


MfG
Munzel
Munzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2012, 20:33   #5
Munzel
Benutzer
 
Registriert seit: 23.06.2011
Ort: Zwickau
Beiträge: 55
Themenstarter
Standard

Es geht weiter... seit gestern macht der Fensterhebermotor auf der rechten Seite Geräusche.

MfG
Munzel
Munzel ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bestandsaufnahme Rost Gonzo Die Charade Serie 15 09.04.2007 19:29


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:17 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS