Charade GTti mit ZUVIEL Ladedruck und NOS - Daihatsu-Forum.de

06.04.2005, 23:12

Manchesmal kann es auch zuviel tuning geben, auch beim sonst gutmütigen Charade GTti....

Es handelt sich um einen Daihatsu Charade GTti mit Garret T88 Turbolader mit NOS und WAES (wasser/alkohol kühlung) in verbindung mit einem boost controller.

Ok, der Fahrer hat den Ladedruck, erhöht, NOS eingespritzt und los gings, Turbo bei 150.000 RPM und DANN wurde das öl doch zu heiss, eine der Leitungen mit dem NOS hat sich geöffnet und den folgenden Feuerball verursacht....

Geschehen in Singapur.....
http://sg.pg.photos.yahoo.com/ph/cat...b0.jpg&.src=ph

bigmcmurph · 06.04.2005, 23:13

ein Fall für Pimp My Ride

Greetings
Stephan

06.04.2005, 23:14

Omg

That doesnt look so good
Hope the driver got out on time

klasse08-15 · 06.04.2005, 23:17

ein grund warum nos beim tüv nicht gern gesehen wird
halte es aber für sinnlos, da nur für momente einsetzbar und wahnsinnig teuer
aber schade um den gtti, der scheint richtig gut ausgesehen haben

gruß klasse

06.04.2005, 23:18

Zitat:

Zitat von SlowPoke

wahhh..... must be trying to catch up with Ekin Cheng and Simon Yam's Evo & Wrx, so he set scramble boost on his boost controller and activate his wet system direct port NOS to spool up the Garrett T88 turbo. The full boost kicked in and the car surged forward, but this led to a temporary oil starvation situation as the engine oil pickup in the oil sump is sucking nothing but air, as the turbo is spinning at 150,000 rpms the bearing got hot very quickly and without the engine oil to lubricate and cool it, the bearing so hot that it expanded and blew up, spraying the inside of the engine bay with deadly shrapnel. One such piece severed the fuel line of the wet NOS system and ignited the fuel that sprayed out resulting in the fireball you saw in those pictures......
:drunk: :blackeye:

Reisschüsselfahrer · 06.04.2005, 23:22

au au zuwenig öl und rums, das ist net gut sowas mit nem motor zu machen, das tut schon vom lesen weh.....

Manu

CuoreMP376 · 06.04.2005, 23:24

Schade um diesen GTti... :(

Gruß MArtin

Racemove · 07.04.2005, 12:39

leider seh ich nichts!

07.04.2005, 14:14

Hey eine positive Sache hat´s doch:

Er hat auf jeden Fall sein auto "gecleant" und die interessanteste Lackierung :P :P :P

PP=Persöhnliches Pech und Selber Schuld !

07.04.2005, 20:42

omg das ja übel also ich glaube ich lasse di e finge vom nos

06.04.2005, 23:12	#1
Rainer Gast Beiträge: n/a	Charade GTti mit ZUVIEL Ladedruck und NOS Manchesmal kann es auch zuviel tuning geben, auch beim sonst gutmütigen Charade GTti.... Es handelt sich um einen Daihatsu Charade GTti mit Garret T88 Turbolader mit NOS und WAES (wasser/alkohol kühlung) in verbindung mit einem boost controller. Ok, der Fahrer hat den Ladedruck, erhöht, NOS eingespritzt und los gings, Turbo bei 150.000 RPM und DANN wurde das öl doch zu heiss, eine der Leitungen mit dem NOS hat sich geöffnet und den folgenden Feuerball verursacht.... Geschehen in Singapur..... http://sg.pg.photos.yahoo.com/ph/cat...b0.jpg&.src=ph

06.04.2005, 23:13	#2
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.192	ein Fall für Pimp My Ride Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

06.04.2005, 23:17	#4
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	ein grund warum nos beim tüv nicht gern gesehen wird halte es aber für sinnlos, da nur für momente einsetzbar und wahnsinnig teuer aber schade um den gtti, der scheint richtig gut ausgesehen haben gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

06.04.2005, 23:22	#6
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	au au zuwenig öl und rums, das ist net gut sowas mit nem motor zu machen, das tut schon vom lesen weh..... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

06.04.2005, 23:24	#7
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 15.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 47 Beiträge: 2.494	Schade um diesen GTti... :( Gruß MArtin __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

06.04.2005, 23:14	#3
charadegti16v Gast Beiträge: n/a	Omg That doesnt look so good Hope the driver got out on time

07.04.2005, 12:39	#8
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 45 Beiträge: 2.523	leider seh ich nichts! __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

07.04.2005, 14:14	#9
Chaos Gast Beiträge: n/a	Hey eine positive Sache hat´s doch: Er hat auf jeden Fall sein auto "gecleant" und die interessanteste Lackierung :P :P :P PP=Persöhnliches Pech und Selber Schuld !

07.04.2005, 20:42	#10
Ruven Gast Beiträge: n/a	omg das ja übel also ich glaube ich lasse di e finge vom nos

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