Knacken beim Einlenken - Daihatsu-Forum.de

mike.hodel · 04.06.2007, 22:57

Hallo Freunde

Seit neustem knackt mein L251 so komisch, wenn ich Ein, resp. Auslenke. Komischerweise nur, wenn die Karre etwas gestanden ist. Also meistens wenn ich vom Hausplatz wegfahre. Es tönst so, wie mir einer mit dem Hammer eins aufs Federbein klopfen würde.
Was könnte das sein ??
Das Fahrwerk hat sich mein Händler angesehen und nix feststellen können. :halloata:

LG

Mike

lemon · 04.06.2007, 23:03

Hallo Mike,
Antriebswellen?

freestyler78 · 04.06.2007, 23:57

Feder sitzt evtl. nicht richtig oder ist gebrochen....

bastelbaer · 05.06.2007, 08:46

Hallo Mike!

Ich würde auch auf eine sich leicht verdrehende/ verspannte und dann springende Feder tippen. (Will ja nicht gleich hoffe, dass die gebrochen ist)
Domlager sind noch in Ordnung?(auch unter Belastung?)

Ich hatte mal einen Stoßdämpfer, der in Verbindung mit nem ausgelatschten Domlager immer ruckartig mitgelenkt hat bzw. erst leicht verzögert ruckartig mitgedreht hat.
Das hat auch immer so dumpf knackende Geräusche gegeben, denen man anhörte, dass sie unter Last entstanden sind. Sie wurden durch die feder auch gut übertragen. (Schwer zu beschreiben, ich hoffe, man weiß, was ich meine)

(Offtopic: Rene oder Eva: keine Angst, Stoßdämpfer, Domlager, Querlenker, Stabi, Radlager, Teflon-Domlager wurden danach erneuert... :) )

Viel Erfolg bei der Suche!
Grüße aus dem Norden
David

Actimel · 05.06.2007, 12:22

Hallo Mike wir haben es genau andersherum wenn wir den Wagen länger benutzen haben wir ein starkes klacken auf der Fahrerseite.
Aber wenn der mal 2-3 tage gestanden hat dann ist es weg für ein paar tage.

Ich habe vergessen wie das Ding heist irgendwas mit ( Anker) das kann sein das da ein Stein drin ist dann fängt er stark an zu klacken.

Bei uns hört sich das an als wenn du was in sehr schnelle Fahrradspeichen hälst .
Die Antreibswellen waren es nicht.

KiLLerD.LüX · 05.06.2007, 20:05

Bei DSF gab letztens nen Beitrag dazu, wo es hieß, das es der Querlenker ist.

Kannst ja mal nachschauen...

mike.hodel · 05.06.2007, 21:38

Hallo Ihr Lieben

Erstmal bedanke ich mich herzlich für Eure Antworten

Also, die Dämpfer sind praktisch neu, Federn habe ich kontrolliert, die Dome und Lager sind ok . Mein Händler hat sich auch das Fahrwerk auf dem Lift angesehen und konnte nix feststellen.
Dann muss es halt doch der Querlenker sein................ Ich werde das mal im Auge behalten. Irgendwoher muss das ja kommen .

LG

Mike

freestyler78 · 05.06.2007, 21:46

Bock den kleinen doch mal auf und nimm nen großen Schraubenzieher(wirklich groß) oder nen Montierhebel und versuch den Querlenker mal aus seinem Loch zu hebeln (ohne die Schraube zu Lösen), wenn dann der Kugelkopf nach unten Luft hat isser im Eimer... wenn das ok ist versuch mal das Rad anzuheben wenn du da Luft hast (sollte nich gehen) is dein Domlager hinn oder ein Dämpfer.....

mike.hodel · 05.06.2007, 21:53

Hallo Free

Hey

Danke für den guten Tipp !! Werde ich machen. Warum bin ich Idiot nicht von selbst da drauf gekommen ? ( schäm )

LG

Mike

freestyler78 · 05.06.2007, 22:03

kein Thema dafür ist das ganze hier ja glaub ich auch gedacht

4Augen sehen mehr als 2!!!
Hab mir gerade überlegt das du mal die Axialgelenke der Lenkung prüfen könntest und das Kreuzgelenk welches in den Innenraum geht, machs aber mit nem 2ten mann einer Wackelt einer Fühlt, wär noch ne idee.

04.06.2007, 22:57	#1
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154	Knacken beim Einlenken Hallo Freunde Seit neustem knackt mein L251 so komisch, wenn ich Ein, resp. Auslenke. Komischerweise nur, wenn die Karre etwas gestanden ist. Also meistens wenn ich vom Hausplatz wegfahre. Es tönst so, wie mir einer mit dem Hammer eins aufs Federbein klopfen würde. Was könnte das sein ?? Das Fahrwerk hat sich mein Händler angesehen und nix feststellen können. :halloata: LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

04.06.2007, 23:03	#2
lemon Vielposter Registriert seit: 24.02.2003 Alter: 62 Beiträge: 1.519	Hallo Mike, Antriebswellen? __________________ Gruß Lemon YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon L251 YRV

04.06.2007, 23:57	#3
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	Feder sitzt evtl. nicht richtig oder ist gebrochen.... __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

05.06.2007, 08:46	#4
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Hallo Mike! Ich würde auch auf eine sich leicht verdrehende/ verspannte und dann springende Feder tippen. (Will ja nicht gleich hoffe, dass die gebrochen ist) Domlager sind noch in Ordnung?(auch unter Belastung?) Ich hatte mal einen Stoßdämpfer, der in Verbindung mit nem ausgelatschten Domlager immer ruckartig mitgelenkt hat bzw. erst leicht verzögert ruckartig mitgedreht hat. Das hat auch immer so dumpf knackende Geräusche gegeben, denen man anhörte, dass sie unter Last entstanden sind. Sie wurden durch die feder auch gut übertragen. (Schwer zu beschreiben, ich hoffe, man weiß, was ich meine) (Offtopic: Rene oder Eva: keine Angst, Stoßdämpfer, Domlager, Querlenker, Stabi, Radlager, Teflon-Domlager wurden danach erneuert... :) ) Viel Erfolg bei der Suche! Grüße aus dem Norden David Geändert von bastelbaer (05.06.2007 um 08:48 Uhr)

05.06.2007, 12:22	#5
Actimel Vielposter Registriert seit: 24.11.2004 Ort: Brüggen Alter: 39 Beiträge: 3.384	Hallo Mike wir haben es genau andersherum wenn wir den Wagen länger benutzen haben wir ein starkes klacken auf der Fahrerseite. Aber wenn der mal 2-3 tage gestanden hat dann ist es weg für ein paar tage. Ich habe vergessen wie das Ding heist irgendwas mit ( Anker) das kann sein das da ein Stein drin ist dann fängt er stark an zu klacken. Bei uns hört sich das an als wenn du was in sehr schnelle Fahrradspeichen hälst . Die Antreibswellen waren es nicht. __________________ Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken

05.06.2007, 20:05	#6
KiLLerD.LüX Benutzer Registriert seit: 10.11.2006 Ort: Berlin Alter: 37 Beiträge: 157	Bei DSF gab letztens nen Beitrag dazu, wo es hieß, das es der Querlenker ist. Kannst ja mal nachschauen... __________________ MfG Patrick

05.06.2007, 21:38	#7
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Hallo Ihr Lieben Erstmal bedanke ich mich herzlich für Eure Antworten Also, die Dämpfer sind praktisch neu, Federn habe ich kontrolliert, die Dome und Lager sind ok . Mein Händler hat sich auch das Fahrwerk auf dem Lift angesehen und konnte nix feststellen. Dann muss es halt doch der Querlenker sein................ Ich werde das mal im Auge behalten. Irgendwoher muss das ja kommen . LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

05.06.2007, 21:46	#8
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	Bock den kleinen doch mal auf und nimm nen großen Schraubenzieher(wirklich groß) oder nen Montierhebel und versuch den Querlenker mal aus seinem Loch zu hebeln (ohne die Schraube zu Lösen), wenn dann der Kugelkopf nach unten Luft hat isser im Eimer... wenn das ok ist versuch mal das Rad anzuheben wenn du da Luft hast (sollte nich gehen) is dein Domlager hinn oder ein Dämpfer..... __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

05.06.2007, 21:53	#9
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Hallo Free Hey Danke für den guten Tipp !! Werde ich machen. Warum bin ich Idiot nicht von selbst da drauf gekommen ? ( schäm ) LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

05.06.2007, 22:03	#10
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	kein Thema dafür ist das ganze hier ja glaub ich auch gedacht 4Augen sehen mehr als 2!!! Hab mir gerade überlegt das du mal die Axialgelenke der Lenkung prüfen könntest und das Kreuzgelenk welches in den Innenraum geht, machs aber mit nem 2ten mann einer Wackelt einer Fühlt, wär noch ne idee. __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

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