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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 14.07.2020, 23:02   #181
MO COJO
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Ist defenitiv ein EJ-VE aus´nem spätem L7 - Gaszugaufnahme aus Kunststoff und nicht wie beim EJ-DE noch aus Metall, leider fehlt die Lambda im Kat, da sollte ´ne vieradrige drinnen sitzen, keine einadrige wie beim EJ-DE .
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Alt 15.07.2020, 06:32   #182
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Die Interessante Seite fehlt leider... Fahrgestellnummer z.B.



Ist nen EJ-VE wie Mo schon sagte.So wie der Öleinfüllstuzten aussieht ist da entweder was undicht, oder da wurde immer fleissig Öl nachgefüllt...
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 15.07.2020, 13:15   #183
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Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
Ist defenitiv ein EJ-VE aus´nem spätem L7 - Gaszugaufnahme aus Kunststoff und nicht wie beim EJ-DE noch aus Metall, leider fehlt die Lambda im Kat, da sollte ´ne vieradrige drinnen sitzen, keine einadrige wie beim EJ-DE .
Also eher der unbeliebtere Motor?
Ja, die Lambda hat er für seinen gebracht. Ich mein der ist so günstig. Da
wäre es dumm den nicht zu nehmen

@Shimboone: vielen dank!
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Alt 15.07.2020, 22:58   #184
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Unbeliebt ist relativ. Die Unbeliebtheit bezieht sich auf den Vergleich L701 zu l251 und der l251 ist schwerer und hat ein längeres Getriebe was den Motor schlapp erscheinen lässt. Der ve ist die bessere Wahl, das Drehmoment liegt länger an.
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 18.07.2020, 20:04   #185
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Na dann mal sehen was das gibt. Wagen kommt die Woche. Dann wird zerlegt.
Werde ebenfalls die Achsen aufheben da ich einen Leitfaden gefunden habe um
Am l200 4x100 Felgen montieren zu können. Und endlich sind beide Pakete aus malaysien
In Deutschland angekommen. Also bald gibt es Infos und Bilder
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Alt 18.07.2020, 20:32   #186
Yin
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Nen 4x100 Umbau hatten wir für L80/L201 und L501 vor Jahren auch mal ausgetüftelt. Wir haben es nur nie dauerhaft auf nen Auto gebaut weil z.B. für 7x13 und 7x14 keine passenden Reifen mehr hergestellt wurden damals. Wie es heutzutage ist weiß ich nicht, ich würde dir empfehlen vor dem Umbau die Felgen/Reifen Frage zu klären.
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Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 19.07.2020, 22:19   #187
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Das wird noch was dauern. Da man copen und Sirion teile dazu braucht.
Felgen und Reifen werde ich mal schauen. Danke für den Hinweis!
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Alt 23.07.2020, 08:18   #188
WhiteL200
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Gestern war es endlich soweit, nach über 3 Monaten endlich die letzten Pakete beim Zoll geholt. Und gestern Abend die Vorderachse mit PU Buchsen, Heavy Duty Querlenkern und neuen Stoßdämpfern komplettiert. Heute noch hinten und dann hoffe ich das er sich endlich gut fährt.

Zeitgleich habe ich noch Defi Anzeigen geordert, diese sind auch fast fertig verkabelt.

Das mit den Bildern versuche ich die Tage, das informatieren ist mir derzeit zu zeitintensiv.

Gruß
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Alt 23.07.2020, 19:11   #189
Schimboone
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Dieses forum ist absolut Scheiße von Handy zu bedienen, der ganze Text zu den Aufhängungen ist jetzt weg....

copen und m1Querlenker passen nicht an den 201er. Appi oder gtti ist adaptierbar
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 23.07.2020, 19:38   #190
yoschi
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Hallo Schimbi , alles muß raus ! Auch der Frust !
Ich habe gut lachen , erstens lebe ich "smartfonelos " und zweitens tippe ich deshalb meinen Senf zu den Themen am Laptop im Garten ein , und ganz wichtig dabei damit es flutscht : mit Unterstützung von Harz-4-Retter-Premium-Hell !

Vor Wochen ist mein Ultranotebook unheilbar verreckt , natürlich die letzte Sicherung vor ewigen Zeiten . Heitere Grüße !

Geändert von yoschi (23.07.2020 um 19:40 Uhr)
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