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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
01.08.2008, 20:34 | #11 |
Admin
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Alter: 53
Beiträge: 5.220
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Nein.
Bei dem stopfen den wir meinen hat man hervorragenden Blick auf die Schwungscheibe incl der vielen Zähne in die eigentlich der Anlasser greift. Anhand des obigen Bildes gehe ich davon aus das dieses "Loch" ab L7 nicht mehr vorhanden ist.
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01.08.2008, 20:39 | #12 |
Vielposter
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Beiträge: 4.658
Themenstarter
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Dank auch an Dich Piet.
Werde mir Morgen so ein Elektroschläger holen. Aber ich werd dann nochmal "4.Gang und Bremse Methode" probieren. Vorhin war mein Kleiner Sohn (4 Jahre der Bremser). |
01.08.2008, 20:50 | #13 |
Admin
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Beiträge: 5.220
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Diesen hier hab ich:
http://cgi.ebay.at/Ein-12-V-Elektro-...QQcmdZViewItem (habe keinen anderen Link gefunden) Edit: Der heißt Atrium AT-0310 Hier ein Link. http://www.conrad.de/Auto/schlagschrauber_at_0310.sap Und wenn ich sehe das es bereits 12V-Schlager mit einstellbarem Drehmoment gibt, denke ich das der schon Uralt ist
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01.08.2008, 23:16 | #14 |
Moderator
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Alter: 44
Beiträge: 8.292
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Ich hab bei mir einfach ne lange 1/4 Zoll Verlängerung durch die Riemenscheibe gesteckt, die sich beim Lösen der Schraube dann an der Ölwanne gekontert hat.
Das hab ich schon an mehreren Autos so gemacht und da ist nie was passiert.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
02.08.2008, 00:38 | #15 |
Admin
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Beiträge: 7.220
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Die EJ Riemenscheibe ist nur leider zu, da kann man nichts durchstecken.........
Manu |
03.08.2008, 16:10 | #16 |
Gast
Beiträge: n/a
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Wagen vorne rechts aufheben, rechtes vorderes Rad runternehmen, nun kommst du auch zu dem "Serviceloch" durch das du die Verlängerung samt 17er Nuß durchstecken kannst, dann mit dem Elektro oder noch besser Pressluftschrauber aufmachen, fertig.
Andere Möglichkeit sehe ich da nicht, denn fest bremsen bringt nur dann was wenn der wagen mit allen Rädern am Boden steht und da kommst du dann auch nicht wirklich ran zum drehen. |
03.08.2008, 18:37 | #17 |
Admin
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Beiträge: 5.220
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Ich wüßte nicht das dazu das Rad abmuss. Einfach die Lenkung komplett nach Rechts drehen.
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03.08.2008, 19:00 | #18 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Nicht mal beim G10 geht sich das wirklich aus, ja klar, wie gesagt, mit Ratsche gehts, also auch mit der Pressluft Ratsche, aber NICHT mit dem Pressluftschrauber.... |
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03.08.2008, 19:10 | #19 |
Admin
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Beiträge: 5.220
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ICH bin aber der Meinung das das trotzdem klappt.
Will mich hier jetzt aber nicht streiten. Hier nochmal ein Trick der GARANTIERT die Mutter löst: Knarre oder Schlüssel so hindeichseln bzw blockieren das diese nicht wegkönnen. Dann einmal kurz den Anlasser bedienen. Dazu am Besten die Zündung lahmlegen. Dieser Trick ist aber nur für diejenigen die wissen wie es gemeint ist und die wissen was sie da tun. ICH übernehm keine Garantie geschweige denn wenn ihr etwas kaputtmacht.
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03.08.2008, 19:34 | #20 |
Gast
Beiträge: n/a
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Trotz deiner Warnung, das was du da vorschlägst ist, naja, SEHR SEHR SEHR gefährlich! Der Starter hat eine Leistung von 0,8kw (=1,08 PS) wenn du den versuchst mit Werkzeug mehr oder weniger auf zu halten, dann geht das buchstäblich ins Auge, oder zumindest KANN es ganz furchtbar ins Auge gehen.
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