Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Sirion Serie

Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 30.03.2018, 15:41   #1
Bulln
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 17.07.2017
Ort: Nürnberg
Beiträge: 8
Ausrufezeichen Motorkontrollelichte blinkt nach Zündkerzenwechsel

Hallo zusammen!
Ich habe an meinem sirion m301 vor kurzem die Zündkerzen gewechselt (nach 140t km sollte das Mal sein- die neuen sind iridiumkerzen von brisk ) und zusätzlich einen neuen Luftfilter von blueprint eingebaut. Im normalen stadtbetrieb läuft alles normal und der Motor hat einen runden Lauf und mehr durchzug, auch wenn er im 2. Gang getreten wird bis 5500...
ab c.a. 80 kmh blinkt jedoch die motorkontrollleuchte ohne dass der Motor an Leistung verliert. Nachdem der Wagen ausgeschaltet und wieder gestartet wird bleibt die Lampe aus. Der Fehler lässt sich leicht reproduzieren, mit schwachem beschleunigen bin ich im 5. sogar bis 110 ohne lämpchen gekommen. Hat jemand vielleicht eine Idee was da los ist?
Danke euch!
Bulln ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 16:24   #2
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Vermutlich hast du einen Unterdruckschlauch nicht wieder angeschlossen, wenn man den Luftfilterdeckel abnimmt, geht da gerne mal einer bei ab.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 17:27   #3
Bulln
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 17.07.2017
Ort: Nürnberg
Beiträge: 8
Themenstarter
Standard

Danke dir für deine schnelle Antwort !
Am Deckel des Luftfilterkastens habe ich keinen Schlauch gefunden, welchen meinst du denn genau? -die steckverbindungen habe ich zumindest versucht wieder in die ursprüngliche Lage zu bringen
Ich habe mir Mal einen obd-adapter bestellt und Versuche den Fehler auszulesen wenn er das nächste Mal auftritt
Bulln ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 17:39   #4
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Unten am Kasten, der ist mit einer Manschette und einer Klammer auf die Drosselklappe gesteckt. Beim 1l 3 Zylinder. 4 Zylinder hatte ich noch nicht in Natura. Könnte auch eine defekte Zündkerze sein, kommt ab und an auch bei Neuteilen vor. deien Kerzen haben schon minimum 7-8€/Stück billigster Preis gekostet und sind die Irirdium mit der kleinen Spitze?
Üblicherweise kosten die Iridium in der Höhe 12-15€ im Normalkauf.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 20:00   #5
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.088
Standard

Hört sich für mich wie der übliche Fehler mit der Ionenstrommesung zur Klopferkennung an...
Möglicherweise sind die verwendeten Brisk für den Sirion nicht geeignet.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2018, 14:34   #6
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Könnte sein, da die Mittelelektrode bei den Brisk lt. Abbildung tiefer in der Kerze liegt als bei den NGK.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 19:57   #7
Daidoc
Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2013
Ort: Lünen
Alter: 64
Beiträge: 98
Standard

Hallo zusammen,

dazu gibt es nur eins zu sagen. In einen Daihatsu gehört nur NGK oder Denso. Iridium nur dort wo es auch serienmäßig drin ist. Alles andere hat selbst bei nicht OBD 2 Fahrzeugen zu Problemen mit dem Motorlauf geführt. Bei OBD 2 Fahrzeugen wird durch die Ionenstrom-Messung ein nicht vorhandener Fehler angezeigt. Nur beim Sirion kann es aufgrund eines bekannten Problems an den Zündspulen dazu kommen das nach dem Kerzenwechsel die Feder in der Spule sich querstellt. Spule raus Blick unten in die Öffnung der Spule. Federposition ist deutlich zu sehen. Fehlercodes sind in allen Fällen 0300-0304.
Daidoc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 21:37   #8
Sonny06011983
Vielposter
 
Benutzerbild von Sonny06011983
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 41
Beiträge: 2.488
Standard

Das Problem hatte unser M3 (mit 1KR-FE-Maschine) nach dem Wechsel auf Denso (!) Iridiumkerzen auch: Nach drei Kilometern ging die MIL an. Allerdings nach dreimaligem Neustarten blieb sie bis heute aus. Vorher waren aber nicht-Iridium-Kerzen drin, und zwar Beru. Ich weiß es nicht genau aber vermute mal, dass da eine Art Korrekturfaktor oder Lernwert in der ECU gespeichert wird, der sich langsam anpasst. Und durch die komplett anderen Kerzen haben die Werte kurzzeitig nicht gestimmt. Fahrtechnisch ist aber kein wirklicher Unterschied feststellbar; Motor lief vorher wie nachher einwandfrei.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2018, 22:41   #9
Bulln
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 17.07.2017
Ort: Nürnberg
Beiträge: 8
Themenstarter
Standard

Hallo zusammen,
Hab mir jetzt die OEM Kerzen, die vorher drinnen waren bestellt und eingebaut (denso k20r-u11)
Beim einbauen sind mir wie daidoc gesagt hat die Federn der Zündspule quer gestellt- mit einem kleinen Schraubenzieher gerichtet und eingebaut.
Mit Torque habe ich den Fehler gelöscht- nach dem Starten des sirions hab ich nach kurzem wieder die blinkende Kontrollleuchte vor Augen-Mann Torque sagt mir misfire Zylinder 1,3 und 4 ( keine Fehlzündung bemerkt,also eher falsche Ionenstrommessung)

Weiss jemand wie ich das querstellen der Federn ( bzw. Generell das Problem) lösen kann?
Bulln ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2018, 10:38   #10
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Das sind doch, wenn ich richtig liege, normale Kerzen und keine Iridium.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
motorkontrollleuchte, probleme, sirion, zündkerze

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Cuore blinkt Dauerhaft, auf der Suche nach dem Fehler. Video! prima5 Die Cuore Serie 7 08.03.2017 13:00
Zündaussetzer nach Zündkerzenwechsel Sterntaler Die YRV Serie 10 09.12.2010 23:41
Zündkerzenwechsel Cuore Typ 276 Sachse Die Cuore Serie 5 08.10.2010 09:55
Tankanzeige blinkt schon nach 32 L Pontis Die Sirion Serie 6 05.12.2009 12:32
Zündkerzenwechsel Stefan Allgemein 4 03.04.2006 12:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:27 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS