Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die YRV Serie

Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 24.05.2008, 14:12   #1
FLINT
Gast
 
Beiträge: n/a
Beitrag Getriebeschaden?

langsam mach ich mir sorgen! seit einiger zeit macht mein ürf häßliche knarrzende geräusche beim rückwärtsfahren! sollte ich es nochmal mit nem ölwechsel probieren oder erstmal horchen was die werkstatt sagt? bis jetzt hab ich bei ihm alles durch was so im forum beschrieben wurde. auspuff, fensterheberschalter usw.! ich hab jetzt 100000 runter und hoffe das es kein getriebeschaden ist denn das würde sich dann kaum noch lohnen bei den preisen! wenn ich da nur an den auspuff denkund auf dem schrottplatz ist ja auch nix zuerwarten bei den zulassungszahlen! auf jedenfall ist das der letzte dai!
  Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 19:46   #2
lemon
Vielposter
 
Benutzerbild von lemon
 
Registriert seit: 24.02.2003
Alter: 62
Beiträge: 1.519
Standard

Treten die Geräusche nur beim Einlegen des Rückwärtsgang auf oder beim Fahren selbst? Ölwechsel würde ich selbst machen, um zu sehen ob Späne im Öl sind.
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
lemon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 19:53   #3
MeisterPetz
Vielposter
 
Benutzerbild von MeisterPetz
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
Standard

Na erstmal prüfen, wo das Knarzen herkommt und ob es auch auftritt, wenn man mit getretener Kupplung und im Lerrlauf zurückrollen lässt. Erst wenn dann Ruhe ist, würde ich mir Sorgen machen.

Neues Getriebe zahlt sich natürlich nicht mehr aus, wenn du keines vom Schrott bekommst. Blöd, Jan hat seines schon verkauft.
__________________
lg,
Peter
MeisterPetz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 20:01   #4
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Späne wird man denk ich eher weniger finden, da die Dai Getriebe nen Magneten im Inneren haben, der die Späne aufsammelt. Da müsste man schon das Getriebe zerlegen um die Späne zu finden.

Wurde das Getriebeöl wie im Wartungsplan vorgschrieben alle 40tkm getauscht, wenn nicht, dann kann das getriebe nicht unbedingt was dafür das es kaputt geht.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2


Geändert von Reisschüsselfahrer (24.05.2008 um 20:05 Uhr)
Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 20:05   #5
lemon
Vielposter
 
Benutzerbild von lemon
 
Registriert seit: 24.02.2003
Alter: 62
Beiträge: 1.519
Standard

Paßt das Gertiebe vom Sirion?
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
lemon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 20:08   #6
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Wenn dann nur das Getrieb vom Sirion 1,3 und da eins zu finden dürfte ncht unbedingt einfacher sein als ein Ürf Getriebe zu finden. Der 1.0 Sirion wird eher das gleiche Getriebe haben wie der L701.

MAnu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 21:57   #7
FLINT
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hi
auf jeden fall gibts das geräusch nicht bei getretener kupplung und eingelegtem rückwärtsgang! ob jetzt bei eingelegtem gang, rollend und getretener kupplung weiß ich nicht! hab ich noch nicht drauf geachtet, muß ich morgen mal horchen. jedenfalls hab ich die ölwechsel eingehalten, obwohl, ich war deswegen bei atu, da hab ich ja auch nicht so viel vertrauen. ich werd mal montag in die thulestraße fahren, mal gucken was die dazu sagen. ist sowieso komisch nach 40000 km das getriebeöl wechseln! dai weiß schon warum! erstmal dankeschön ich halt euch auf dem laufenden! langsam kommen die ürf`s ja alle in das alter!
  Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 23:20   #8
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Wenn nur der Rückwärtsgang in dem Getriebe einen wech hat, muss nicht unbedingt gleich ein neues Getriebe her, da der Rückwärtsgang im Prinzip nur ein kleines zusätzliches Zahnrad ist, was zwischen die Getriebewellen gesteckt wird. Vom L501 weiß ich, das dieses Zahnrad einfach nur stumpf auf einer beweglichen Welle steckt, von Lagerung kann man da nicht gerade sprechen aber wenn diese Lagerung einfach nur ausgeschlagen ist, dürften die Ersatzteile nicht sonderlich teuer sein.

Das größte Problem an der Sache ist eher, das dazu das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden muss, was natürlich einiges an Arbeitsstunden kostet.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 23:34   #9
Skee
Benutzer
 
Benutzerbild von Skee
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Domat/Ems Schweiz
Beiträge: 184
Standard

Hast dieses schon gelesen? Vielleicht hilft das hier noch etwas weiter.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=19394
Skee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2008, 18:22   #10
JapanImports
Vielposter
 
Benutzerbild von JapanImports
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 38
Beiträge: 1.528
Standard

Könnten doch auch Antriebswellengelenke sein.
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
JapanImports ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebeschaden beim YRV Turbo/GTTi RedYRVTurbo Die YRV Serie 40 18.05.2011 20:49
L601 Getriebeschaden bassfritsch Die Move Serie 30 29.03.2010 14:03
Dragrace mit Getriebeschaden.... JapanTurbo Die Charade Serie 28 08.06.2008 13:06
PANNE mit Sabines Charade (Getriebeschaden) JapanTurbo Die Charade Serie 9 08.03.2007 23:26
Getriebeschaden am YRV GTti K3-VET Die YRV Serie 23 04.01.2006 01:18


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS