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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 12.12.2009, 03:12   #21
Rafi-501-HH
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hmmmm....trotz 5W30 Öl doch keinen Verbrauch unter 7litern erzielt
nein im Ernst, bei der letzen Betankung bin ich knapp 200KM nur durch die City gefahren, hier und da Weihnachtseinkäufe erledigt und teilweise Strecken unter 7KM gefahren. Da gehen 7,08liter echt in Ordnung, zumal zwischendurch auch die Klima lief wegen dem massiven Regenfall die letzen Tage und dem damit verbundenem Saunafeeling im Auto Auch wenn mein L501 da 1- 1,5 liter weniger nehmen würde...dafür bietet er nicht ganz so viel.
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Alt 13.12.2009, 14:00   #22
AC234
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Neben dem Anfetten bei Kaltstart verschlingen zum einen die Ölpumpe (das Öl ist wirklich viel dicker und zäher), die Lichtmaschine und wohl auch die Walkarbeit der Riemen eine nicht unerhebliche Menge an Energie. Licht ist ja auch immer an, Gebläse ebenso usw.. Die Winterreifen kommen da eher erst ganz am Schluß dran.
Das Anfetten hat auch nur einen Auswirkung bei niedrigen Drehzahlen, bei höheren Drehzahlen kondensiert kaum Sprit an den Zylinderwänden und den Ansaugkanälen.
DAher säuft halt Kurzstrecke immer, beim Benziner etwas mehr als beim Diesel. Zum andren kommt noch hinzu, das die Luft dichter ist und mehr Sprit eingespritzt werden muß um auf Lambda 1 zu kommen. Das gibt zwar mehr Leistung, die wird jedoch meist durch die zusätzlichen Verbraucher galant wieder aufgefressen, so das man sie kaum merkt. Mir sagte mal mein Meister, der Keilriementrieb schlägt mir gut 5PS Aufnahmeleistung zu Buche.
Jens
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Alt 13.12.2009, 14:21   #23
bluedog
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Kann schon sein. Aber ich fahre immer mit Licht, auch im Sommer, fast nie ohne Lüftung, auch im Sommer, und so weiter... Trotzdem verbrauch ich mit Winterreifen (ja, das SIND die Reifen) glatt nen halben Liter mehr. Mag ja sein, dass es winterreifen gibt, die das besser können. Aber ein Durchschnitts-Winterreifen kommt ganz sicher ganz vorne, nebst den tieferen Temperaturen an sich mit den entsprechenden Begleiterscheinungen, wenns um den Mehrverbrauch geht. Denn auch wenns warm ist, ich verbrauche mehr, sobald Winterreifen drauf sind, und zwar nicht nur 0.2l mehr. Schau bei Spritmonitor rein, wers mir nicht glaubt. Die Lichtmaschine und all das macht weniger aus als die Reifen, es sei denn, man vergisst, die Heckscheibenheizung auszuschalten. Die läuft bei mir aber auch deshalb meist gar nicht erst. Nur, wenns wirklich, wirklich nötig ist.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 28.12.2009, 08:04   #24
triker66
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Standard verbrauch

huhu

mein verbrauch liegt bei über 8 liter, mit der 1,5 maschine und conti-reifen.wer bietet mehr.


gruß holger
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Alt 28.12.2009, 10:07   #25
Helmut
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Biete nicht mehr sondern weniger. Sommer 5,1 und jetzt im Winter 5,4 Liter (Langstrecke 2 * 50km durch Ortschaften und auf Landstraßen).
Erfahrungswert: trockene Straße Bergauf mit warmen Motor = 8 Liter Momentanverbrauch. Jetzt mit 15cm Neuschnee auf der Straße und ebenfalls marmen Motor 9,2 Liter? Also gleiche Strecke, gleicher Gang (5) und gleiche Geschwindigkeit (ca. 95km/h). Somit hat die Reibung (Schnee vor den Rädern) wohl einen erheblichen Einfluß auf den Benzinverbrauch.
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Alt 28.12.2009, 10:18   #26
25Plus
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95 km/h auf 15 cm Neuschnee ? Mutig !
Natürlich hat das einen Einfluss auf den Verbrauch, genauso Kurvenfahren, Wasser auf der Straße, Schotter etc.. Es gibt Tabellen mit Erfahrungswerten und man kann den Verbrauch direkt aus den Fahrwiderständen berechnen. Aber dazu hab ich jetzt keine Lust, kann der Bordcomputer ja genauso gut.

Ich biete mit meinem Cuore bei sparsamer Fahrweise um die 4,5 l/100 km, was immerhin ein Mehrverbrauch von knapp 10 % im Vergleich zum Sommer ist. Im Vergleich zum letzten Jahr ist der Verbrauch aber deutlich geringer, was einerseits an den neuen Winterreifen, andererseits aber auch am 0W40 Motoröl liegen kann.

Mfg Flo
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Alt 28.12.2009, 11:50   #27
Helmut
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95km/h bergauf ist nicht mutig, sondern notwendig damit ich nicht stecken bleibe.
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Alt 28.12.2009, 16:22   #28
¢¥kØ
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@Flo: Sein Tacho zeigt 95km/h an, das Navi reale 25km/h




Bin gespannt, was beim ersten Tanken heraus kommt.. Beim letzten Tanken
mit dem Sommerreifen hatte ich 7,2l auf 100km verfahren. War hoch erfreut,
dass trotz Schneedriftens der erste Tankbalken erst bei 120km und nicht wie
sonst bei 100km weg fiel :) We will see..
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Alt 28.12.2009, 18:50   #29
Inday
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Winterreifen haben schon merklich Mehrverbrauch.

Bei meinem L276 SX fahre ich mit Sommergummis so zw. 4.2-4.6 Litern.
Mit den Wintergummis sinds schon 4.9-6.0 Liter.

Der wirkliche Mehrverbrauch bei meinen Wintergummis ist während der Warmlaufphase und bei Autobahngeschwindigkeiten (ab 120km/h), da merk ich es enorm.

PS: Hätte liebend gerne die Conti oder Bridgestone drauf getan, waren aber ausverkauft. So habe ich Pirelli-Winterreifen drauf; diese brauchen zwar wirklich mehr Most, dafür haben sie erstaunlich gut Grip im Schnee.

Gruss, Inday
__________________
Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
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Alt 28.12.2009, 18:54   #30
Rafi-501-HH
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Mit Conti TS800 ist der Verbrauch auch gut hochgegangen (siehe Spritmonitorlink unten). Sogut die bei winterlichen Straßenverhältnissen sind -ich denke vom Rollwiderstand sind die eher mittelmaß.
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