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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
06.08.2013, 16:10
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Düren
Alter: 49
Beiträge: 1.136
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die falschen kontakte / kabel an der ffb
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Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de  BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel)
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14.08.2013, 17:17
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#12 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Duisburg
Alter: 30
Beiträge: 38
Themenstarter
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Hi,
also ich hab zumindestens die Anschlüsse genommen wie is in der Anleitung steht von wegen mit nachgerüsteten Stellmotoren. Sollte ich das eventuell normal anschließen also laut japanischer Steuerung? Ich kann den Plan ja mal später hochladen, falls das mehr hilft? Liebe Grüße, misscutenight
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 Mein Cuore L501
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15.08.2013, 13:02
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Düren
Alter: 49
Beiträge: 1.136
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vielleicht nicht mir, ich kenn mich in der elektrik von daihatsu (also den spezifischen dingen, wie einbauorte, kabelfarben etc) nicht sonderlich aus. aber sicherlich jemand anderem hier, der das schon öfter gemacht hat.
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15.08.2013, 14:54
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#14 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Duisburg
Alter: 30
Beiträge: 38
Themenstarter
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Ok
Hi ihr Lieben,
hier ist einfach mal die ganze Anleitung mit verschiedenen Schaltplänen: Hier runterladen :P LG; misscutie
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Mein Cuore L501
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29.08.2013, 11:55
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.12.2012
Ort: Duisburg
Alter: 30
Beiträge: 38
Themenstarter
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Also weiß keiner von euch wo das Problem liegen könnte?
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Mein Cuore L501
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