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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
26.01.2020, 09:48 | #51 |
Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
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Wie sie alle gelacht haben, als Musk die Aktie auf 400 pushen wollte und auf die Nase fiel... hahahaha...
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29.01.2020, 13:55 | #52 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 6
Themenstarter
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Hallo zusammen,
so habe den Keilriemen und Rippenriemen machen lassen. Auspuff wurde etwas nach "innen" gedreht, das metallische Geräusch ist weg. Öl mit Öl Filter ist gemacht. Danach wurde der Rost entfernt und wieder vernünftig verschweißt. Tüv ist jetzt auch neu aber wenn ich ehrlich bin möchte ich das Auto weg haben, so viel investiert und wer weiß, ob da nicht noch was kommt. Das ist der aktuelle Stand. Da müsste noch die Drosselklappe gereinigt werden laut mechaniker, ist das schwer? Kann man das selber machen oder sollte ich da die Finger von lassen? |
29.01.2020, 18:14 | #53 |
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Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
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Hier geht´s zur Drosselklappe: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=47158
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30.01.2020, 09:58 | #54 | |
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Alter: 55
Beiträge: 6.107
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Zitat:
Warum willst du jetzt verkaufen wo alles gemacht ist? Was soll noch kommen? Das ist ein Daihatsu = zuverlässige Technik, rostanfälliges Blech. Technik ist gemacht, Löcher sind geschweißt. Drosselklappe ist schnell gereinigt.
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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31.01.2020, 22:50 | #55 | |
24/7 Poster
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Alter: 43
Beiträge: 6.930
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Zitat:
Der L251 hat tatsächlich beides und dann noch den Zahnriehmen. Der Rippenriehmen triebt Lichtmaschine und Wasserpumpe an. Ein normaler, klassischer Keilriehmen treibt den Verdichter der Klimaanlage an. Dann gibt es noch den Zahnriehmen, der die Nockenwellen antreibt.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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