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Die Gran Move Serie (G301, G303)

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Alt 05.09.2010, 05:25   #11
Ohmann
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@Blue: hast ja Recht, Rauchen is ne blöde Angewohnheit, Hauptsache irgendwie entspannen. Und solange Dein Teelichtlein nicht nach Gras schnüffelt, ist ja alles im grünen Bereich!

@Threadstarterin:
na ja, dafür, daß der Marder ganz offensichtlich auf den Einzelteilen herumnagt, kann aber das Auto der Marke Daihatsu doch nix, da könnte ein Mazda, Toyoto, Reno, Volvo oder was auch immer stehen! Das Zündkabelchen (wenns denn die Ursache ist) dürfte so um max. 20€ liegen, ich drück Dir die Däumchen, daß es die Ursache ist.

By the way: gut zu wissen, daß unser Forum nun auch medizinischerseits gedeckt ist, ernenne Dich hiermit zum Forums-Verbandskasten!
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Curt





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Geändert von Ohmann (05.09.2010 um 05:27 Uhr)
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Alt 05.09.2010, 08:18   #12
WOri3R
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Danke nehm ich gerne an. Als Rettungsassistent muss ich eh immer helfen.
Nur so zur info nicht böse gemeint ich bin ein vertretter der männlichen seite.

Ic danke euch für die hilfe werde die Zündkerzen gleich mal mittauschen.
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Alt 05.09.2010, 08:22   #13
Simon
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Zitat:
Zitat von WOri3R Beitrag anzeigen
...fahr das Auto jetzt seit 3 monaten und es ist schon wieder kaputt.
Manchmal kann aus kleinen Sachen eine Große werden.

Sind den die Kabel alle gesichtet worden, ob da überhaupt Bissspuren sind? dann mal die Zündkabel gesichtet bei laufendem Motor? (vielleicht funkt es ja?).

Beim Marder würde ich einfach halber auch auf Kabelbiss tippen.
Aber, wenn es doch was anderes ist?
Wenn ich mich nicht irre, hat der Ganny noch eine Verteilerkappe und Zündfinger!
Bevor hier evtl. unnötig Geld verbraten wird, sollte erst einmal der Zündfinger und Kappe (Verschleißteil) überprüft werden, vielleicht kommen da auch die Aussetzer her (die Aussetzer wären aber dann regelmäßiger).

Vorübergehend hilft manchmal auch etwas Kontaktspray in der Verteilerkappe. Sollte aber trotzdem, wenn es dieser ist, Finger und Kappe gewechselt werden.

Gruß Simon
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Alt 05.09.2010, 09:16   #14
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Reden

Hochverehrte Leserschaft,

ich nehm das mit der "Threadstarterin" zurück, bitte lesen Sie anstatt dessen "Threadstarter", wir danken für Ihre Aufmerksamkeit.
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Alt 05.09.2010, 10:02   #15
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Beim erstenmal war es der Drosselklappensensor der nict richtig funktioniert hatte. Da waren mir schon bissspuren aufgefallen. Das Autohaus sagte mir dann wenn man Isolierband drum macht könnte es funktionieren.
Hab ich dann auch gemacht. ich weiss das ich dafür gleich den nächsten anschiss bekommen werde.
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Alt 05.09.2010, 10:16   #16
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Zitat:
Zitat von WOri3R Beitrag anzeigen
...ich weiss das ich dafür gleich den nächsten anschiss bekommen werde...
Nee, nur ein Tipp.
Wenn Isolierband, dann muss es schon etwas Dicker als nur einmal drumherum gewickelt sein. Denn sonst kann es vorkommen, das es Durchschläge gibt (kommt auf das Isolierband an).

Kleine Prüfung für Mutige:
Bei laufendem Motor defekte Zündungskabel abgreifen!

Zumindest wäre man dann auf der sicheren Seite, wenn es nicht weh macht.

Gruß Simon
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Alt 05.09.2010, 10:20   #17
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mehrfach umwicklet 3/4 mal
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Alt 05.09.2010, 13:46   #18
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Hast Du ein Messgerät mit Durchgangsprüfung?
Gruß Simon
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Alt 05.09.2010, 19:24   #19
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Nein hab ich nicht. Ich glaub sogar wenn ich sowas hätte wüsste ich nicht wie man es benutzt
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Alt 06.09.2010, 10:36   #20
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also zündkerzen gewechselt.Neues ÖL aufgefüllt.Läuft jetzt ruhiger und geht auch nicht mehr aus.
Leute blinkt immer noch.
Jetzt anderes Problem jetzt spuckt der Auspuff Wasser. Kühlerflüssigkeitstand bleibt nochmal. Motor ist trocken.

Zündkabel, müßen erst bestellt werden.
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